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路虎稱軟件升級可解決變速器故障 對召回避而不談

證券(quan)日報 2015-03-19 15:09:14

路虎相(xiang)關(guan)人(ren)士向(xiang)記者表示,“經(jing)過(guo)反(fan)復的技術(shu)認證,我們確(que)認9速(su)變(bian)速(su)器故(gu)障是由于變(bian)速(su)箱軟件不匹配所導致”。

近日,對于(yu)“3·15”晚會上曝光的2014年(nian)款路虎(hu)攬勝極光,九速變速箱存在的故障(zhang)問題,路虎(hu)中國終(zhong)做出正式的回復,承認存在缺陷(xian)。

其(qi)實在(zai)(zai)(zai)“3·15”晚(wan)會過后(hou),路虎中國(guo)曾(ceng)發表聲(sheng)明表示,其(qi)已于(yu)2015年(nian)1月19日(ri)起,對(dui)2014年(nian)至2015年(nian)款(kuan)的(de)進口路虎攬(lan)勝極光,推出了(le)最新的(de)變(bian)速器軟(ruan)件(jian)升(sheng)級措施,以(yi)解決上述問題。與此同時,路虎中國(guo)稱,于(yu)3月份開(kai)始銷售的(de)2015年(nian)款(kuan)國(guo)產(chan)路虎攬(lan)勝極光,目(mu)前在(zai)(zai)(zai)售車型所(suo)裝(zhuang)配(pei)的(de)9速變(bian)速箱已是(shi)最新狀(zhuang)態,不存在(zai)(zai)(zai)故障批次問題。

昨日(ri)(ri),路虎相關人士在接(jie)受《證券日(ri)(ri)報(bao)》記者(zhe)(zhe)采訪(fang)時(shi)(shi)表(biao)示,“針對央視(shi)‘3·15’報(bao)道的(de)(de)2014年(nian)至(zhi)2015年(nian)款(kuan)進(jin)口路虎攬(lan)勝(sheng)極光變速(su)箱問題,路虎中國(guo)及路虎全球總(zong)部給予高(gao)度重(zhong)視(shi)。我(wo)們十分(fen)理解消費者(zhe)(zhe)及公(gong)眾(zhong)現(xian)在的(de)(de)心情,同時(shi)(shi)我(wo)們愿意嚴謹(jin)高(gao)效地與(yu)媒體及公(gong)眾(zhong)進(jin)行溝通。”

該內部人士(shi)同時(shi)表示,在過去(qu)幾天內已組成(cheng)了(le)多部門、跨地區的(de)(de)(de)特別工作組。“現(xian)在英國總部有兩位變(bian)速(su)器(qi)技(ji)(ji)術(shu)(shu)領(ling)域的(de)(de)(de)頂(ding)級專家來到中國,進(jin)行現(xian)場指導,同時(shi)經(jing)過反復的(de)(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)(shu)認(ren)證,可(ke)以確認(ren)九速(su)變(bian)速(su)器(qi)的(de)(de)(de)故障是由于(yu)變(bian)速(su)箱的(de)(de)(de)軟件(jian)不匹配導致的(de)(de)(de),他們現(xian)在已經(jing)采取相應(ying)的(de)(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)(shu)措施,給涉及的(de)(de)(de)車主車輛進(jin)行軟件(jian)升級的(de)(de)(de)服(fu)務(wu)”。

新解決方案已推出

在(zai)央視“3·15”晚會上,路虎(hu)攬勝極(ji)(ji)光因變速箱(xiang)故障頻(pin)發(fa)成為(wei)當晚的焦點。據了(le)解,路虎(hu)極(ji)(ji)光是路虎(hu)旗(qi)下一(yi)款進口(kou)豪華城市SUV,2014年款和2015年款配備了(le)9速自(zi)動變速箱(xiang)。

該(gai)款代號為(wei)9HP的(de)9AT變速(su)箱生產商是(shi)德國資深變速(su)箱生產企業(ye)ZF(采(cai)埃孚(fu)),按(an)照(zhao)ZF公司(si)的(de)設計理念,這(zhe)款ZF 9AT可以匹配市(shi)面上(shang)七成以上(shang)的(de)車型,根據專(zhuan)業(ye)類網站(zhan)測試,相比(bi)傳統6速(su)自動(dong)變速(su)箱,搭載ZF的(de)9AT變速(su)器的(de)節油率可以達到(dao)10%以上(shang),具(ju)有(you)更強的(de)經濟性(xing)和適用性(xing)。

不過從實際情(qing)況(kuang)來看,目前選(xuan)擇配備該款(kuan)變速(su)箱的車型并(bing)不多,且已有一些攬勝極(ji)光用(yong)戶車輛出現相似故障反映。

事實上,路(lu)虎(hu)相關人士(shi)向記者表示,早在2014年上半(ban)年,路(lu)虎(hu)已經收到了部分車主的(de)故障報告。

“2014年上半(ban)年開始我們陸續收到(dao)有關車(che)(che)主的(de)反饋。隨后,相關的(de)信息(xi)有一(yi)定增加。九速變速器問(wen)題涉及部分2014年至2015年款的(de)進口路虎攬(lan)勝極光車(che)(che)輛(liang),中國(guo)地區(qu)受(shou)影響車(che)(che)輛(liang)共計36451輛(liang),目前我們收集到(dao)的(de)相關問(wen)題反映共計900多例。”路虎相關人(ren)士向(xiang)記者表示。

那么九速(su)自動變(bian)速(su)器(qi)(qi)故障產生的原因(yin)是(shi)什么?對此,路虎相關人士向記者表示(shi),“經過反(fan)復(fu)的技術認證,我(wo)們確(que)認9速(su)變(bian)速(su)器(qi)(qi)故障是(shi)由于變(bian)速(su)箱軟件(jian)不匹(pi)配所導致”。

路(lu)虎方面還表示,新(xin)解決方案已經推(tui)出,而且反饋效(xiao)果良(liang)好,“新(xin)出臺的(de)軟(ruan)件升(sheng)級方案是(shi)經過反復技術論證的(de),對此我們有信(xin)心和把握(wo),它(ta)可(ke)以解決目(mu)前九速變速器引發的(de)一系列問題”。

該人士同時向(xiang)記者(zhe)表示(shi):“新版本軟(ruan)件(jian)升級(ji)的各(ge)項準(zhun)備工作已經完成并進入了執行(xing)階段。截至目前,已有22%(近9000名)車主接受了相(xiang)應(ying)的軟(ruan)件(jian)升級(ji)服務且(qie)反(fan)饋效果(guo)良好。接下來我(wo)們(men)將盡全力加速(su)實施(shi),完成所(suo)有的升級(ji)工作。并且(qie),我(wo)們(men)在此解決方(fang)案(an)(an)實施(shi)前就(jiu)已向(xiang)國(guo)家相(xiang)關部門備案(an)(an)并進行(xing)了公示(shi)。”

委婉回應召回問題

值得(de)一提的(de)是,相較于東風(feng)日產、上海大眾、奔馳三大品牌的(de)正面回(hui)應(ying),路(lu)虎中國的(de)回(hui)應(ying)難(nan)免被外界認為態度“消極”。

記者了(le)解到,東(dong)風(feng)日產發表聲(sheng)明回應稱,公(gong)司高度重視并緊急成立專(zhuan)項工作(zuo)組展開調(diao)查。聲(sheng)明表示(shi),將(jiang)加強對終端服務行(xing)為(wei)的監督,杜絕類似(si)情況的發生,后續的調(diao)查進展將(jiang)會及(ji)時與社會各(ge)界及(ji)廣大東(dong)風(feng)日產車主進行(xing)溝(gou)通。

而奔馳也(ye)及(ji)時回(hui)應表示,“個別經銷(xiao)(xiao)商的不當行(xing)為”是(shi)對消費者利益的侵害,奔馳公司(si)將立(li)即開展徹查并(bing)敦促有關經銷(xiao)(xiao)商進行(xing)整改。此外,還將進一步在經銷(xiao)(xiao)商網絡嚴格(ge)規范(fan)售后維修操作,避免此類事件再度(du)發(fa)生。

可以說(shuo),路虎攬勝極(ji)光的問題因為央視給予了單(dan)獨報道而更加引(yin)人關注(zhu)。有(you)不少車(che)主在(zai)網(wang)上直言路虎中(zhong)國應該(gai)對所(suo)有(you)出現故障的車(che)型(xing)進行召回,并(bing)重(zhong)新更換(huan)變速箱,或者按照相關法(fa)律,消費者有(you)權(quan)向汽(qi)車(che)銷售方(fang)和整車(che)制造商提出退車(che)的要求。

對此,路(lu)虎相(xiang)關人士向記者表(biao)示(shi):“公司在過(guo)去的幾(ji)天內已組成了多部(bu)門、跨地區的特別工作(zuo)組。”

至于路虎究竟會(hui)不會(hui)召回(hui)這些問題車(che)輛(liang),相(xiang)關人員對記者(zhe)委婉表示:“最新的(de)(de)升(sheng)級措施正在(zai)(zai)順利推進,我(wo)們也將會(hui)密(mi)切關注(zhu)相(xiang)關車(che)輛(liang)在(zai)(zai)升(sheng)級后的(de)(de)情(qing)況,并會(hui)根據相(xiang)關的(de)(de)法(fa)律、法(fa)規實施售后服務的(de)(de)舉(ju)措。我(wo)們不回(hui)避、不拒絕一切有利于保證消費者(zhe)利益的(de)(de)手(shou)段和途徑,保證客戶至上。”

責編 劉(liu)小英(ying)

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