“不能再騎著駱駝搞‘一帶一路(lu)’了，必須從海、陸、空，用現代化的(de)(de)(de)交通工具來連接(jie)。”全國(guo)(guo)政協(xie)委員、中國(guo)(guo)民航局局長李家(jia)祥11日(ri)向上證報記(ji)者表示，“十(shi)三五”期間(jian)我(wo)國(guo)(guo)推進通用機場“縣縣通”的(de)(de)(de)市場條件和(he)需求(qiu)是(shi)潛在的(de)(de)(de)，也(ye)是(shi)巨大的(de)(de)(de)。

李家祥向記者透露，決策層(ceng)在《關于民(min)航發(fa)展的報告(gao)》上(shang)批示，將民(min)航作為國家戰略產業。國家民(min)航局將給予民(min)航戰略產業給予一系列更多的支持政(zheng)策。

“認(ren)識問題解決之(zhi)后，發展通(tong)(tong)用(yong)(yong)航(hang)空(kong)最重要的(de)因素就(jiu)是(shi)要加快基礎(chu)設(she)施(shi)建設(she)，即加快通(tong)(tong)用(yong)(yong)航(hang)空(kong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)建設(she)。現在我國(guo)2800個縣，真正(zheng)意義上的(de)通(tong)(tong)用(yong)(yong)航(hang)空(kong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)只有(you)78座(zuo)。美國(guo)各類機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)是(shi)19700多座(zuo)，通(tong)(tong)用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)有(you)15000多座(zuo)。我們的(de)通(tong)(tong)用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)確(que)實非常缺乏。”李(li)家祥說。

李家祥說，2014年簡政放權，其中很重要(yao)一條，就是把通(tong)用機場的建(jian)(jian)設(she)下放到各省(sheng)和民(min)航的地(di)區管理局。要(yao)引導地(di)方(fang)政府認識到民(min)航產業(ye)對社(she)會經(jing)濟的巨大拉動作(zuo)用，推動地(di)方(fang)盡(jin)快盡(jin)早(zao)地(di)建(jian)(jian)設(she)起通(tong)用機場。

“如果2800個縣每(mei)個縣建設機(ji)場(chang)(chang)跑道(dao)1000米的(de)(de)話(hua)，合計(ji)就要2800多公里，如果每(mei)個機(ji)場(chang)(chang)投(tou)資(zi)(zi)1個億，那(nei)就是2800個億，這不就是拉動(dong)經濟基(ji)礎設施投(tou)資(zi)(zi)的(de)(de)一個亮點嗎。”李(li)家(jia)祥興奮地對記者(zhe)說(shuo)，“你一算(suan)細賬，就有抓(zhua)手了，而動(dong)作快的(de)(de)省市，已經抓(zhua)住(zhu)先機(ji)。”

記者了解到，不僅僅是國(guo)家(jia)層面的推動，作為我國(guo)航(hang)空產(chan)業(ye)(ye)的龍頭——中航(hang)工(gong)業(ye)(ye)也已(yi)經(jing)開始一個(ge)龐大的產(chan)業(ye)(ye)規(gui)劃布局(ju)。2014年，中航(hang)工(gong)業(ye)(ye)旗下(xia)中航(hang)通(tong)飛公司(si)已(yi)經(jing)全面啟動了“愛飛客”航(hang)空綜合體的規(gui)劃設計和選點布局(ju)工(gong)作。

“伴隨我國(guo)低(di)空空域管理改革的(de)推(tui)進及與各地方政(zheng)府的(de)深入合(he)作，中(zhong)航(hang)(hang)(hang)工業通(tong)飛‘愛飛客(ke)’航(hang)(hang)(hang)空綜合(he)體將以‘一(yi)帶(dai)一(yi)路’為布局主線，在全(quan)國(guo)分批(pi)建設(she)50個愛飛客(ke)航(hang)(hang)(hang)空綜合(he)體。”中(zhong)航(hang)(hang)(hang)工業董(dong)事長林左鳴說。

11日，中(zhong)航(hang)工(gong)業(ye)(ye)通飛先(xian)后與(yu)(yu)鞍山、鄂州、湖(hu)州、江門、臨沂、寧波、蕪湖(hu)、溫州、肇慶、棗莊等(deng)10個城市簽訂(ding)(ding)了愛飛客綜合體(ti)項目戰(zhan)略(lve)合作協(xie)議。這是繼與(yu)(yu)湖(hu)北(bei)荊門、武(wu)漢、江蘇南通3個城市簽訂(ding)(ding)投資協(xie)議，與(yu)(yu)北(bei)京(jing)、重慶、沈陽等(deng)6個城市簽訂(ding)(ding)戰(zhan)略(lve)合作協(xie)議以來，中(zhong)航(hang)工(gong)業(ye)(ye)通飛與(yu)(yu)地方政府又一(yi)次(ci)集中(zhong)簽約(yue)合作。至此(ci)，愛飛客綜合體(ti)建設已經(jing)在全國19個城市進行(xing)了網絡(luo)布局。

另(ling)據了(le)解，中航工業(ye)通(tong)飛“愛(ai)飛客”產業(ye)發展基金還(huan)與中國銀行、農業(ye)銀行、平(ping)安銀行、九江銀行等4家金融機構簽訂(ding)了(le)合(he)作協議，解決愛(ai)飛客航空綜合(he)體(ti)建設的(de)融資問題。

來源：上海證(zheng)券報 //paper.cnstock.com/html/2015-03/12/content_497671.htm