2015-03-12 01:01:56
日前,香(xiang)港太平洋(yang)油氣(qi)有(you)限公司(si)(si)(隸屬于新加坡(po)金鷹集團)旗下的(de)南京太平洋(yang)天然氣(qi)貿易(yi)有(you)限公司(si)(si)采購、裝載的(de)LNG現貨在江蘇LNG接收站完(wan)成(cheng)接卸,標志著我國首次有(you)企業以外企身份完(wan)成(cheng)對LNG的(de)進口。
每經編輯|每經記者 師燁東 發自北京
◎每經記者 師燁東 發自(zi)北京(jing)
我國LNG(液化(hua)天然(ran)氣(qi))進口已(yi)經向外企開(kai)放。
日(ri)前,香港太(tai)平洋油氣(qi)有限公司(隸屬(shu)于新加坡金(jin)鷹集(ji)團)旗(qi)下的南(nan)京太(tai)平洋天(tian)然氣(qi)貿易有限公司采(cai)購、裝載的LNG現貨在江蘇LNG接收站完(wan)成(cheng)接卸,標志著(zhu)我國首次有企(qi)業以(yi)外(wai)企(qi)身份完(wan)成(cheng)對(dui)LNG的進口(kou)。
目(mu)(mu)前(qian),我國天然氣行(xing)業(ye)正(zheng)在(zai)向市場化方向發(fa)展(zhan),但(dan)多位分析人士在(zai)接(jie)受《每日經濟新聞》記(ji)者采訪時(shi)表(biao)示,目(mu)(mu)前(qian)我國對(dui)天然氣的需求增速正(zheng)在(zai)下(xia)滑,對(dui)LNG的進(jin)口需要謹防“過猶不及”。
外企加入“混戰”
繼民(min)企之后,此前由(you)中石油(you)、中石化和中海油(you)這“三桶油(you)”占據(ju)的LNG市場又來了新的競爭(zheng)者。裝載6.8萬噸現貨的“貝爾哈(ha)夫”號LNG船近日在江蘇(su)如東(dong)LNG接(jie)收(shou)站完成卸貨作業(ye)(ye),新加坡(po)金鷹(ying)集團旗下的南京太平洋天然氣(qi)貿易有限(xian)公司成為首個以外企身份完成進口(kou)LNG的企業(ye)(ye)。
卓創(chuang)資訊分析師(shi)王曉坤在接受《每(mei)日經濟新聞》記者采訪時表示(shi)(shi),這預示(shi)(shi)著國內天(tian)(tian)然氣(qi)市場(chang)有進(jin)一步放開(kai)的(de)趨(qu)勢,未來(lai)會有更多企業進(jin)入天(tian)(tian)然氣(qi)上游(you)領域。
此前,我(wo)國LNG進口(kou)皆由(you)中(zhong)海油(you)、中(zhong)石油(you)、中(zhong)石化(hua)3家央企進行。去年(nian)底(di),裝載6萬噸進口(kou)LNG的Sonangol Benguela號在江蘇LNG接(jie)收站完成(cheng)接(jie)卸作業(ye),新奧集(ji)團也成(cheng)為首(shou)家利用第三方(fang)接(jie)收站進口(kou)LNG的民企,也是首(shou)家除央企以外的企業(ye)進入該領域(yu)。
安迅思天(tian)然氣行業分析師陳蕓穎(ying)告(gao)訴記者,“去年《天(tian)然氣基(ji)礎設(she)施建(jian)設(she)與運營(ying)管理辦法》出來以后,油氣基(ji)礎設(she)施會向第三方開(kai)放已成為(wei)趨勢。經過一(yi)段時間的準備,民企、外企等企業都參與進(jin)來。”
據(ju)悉,《天然(ran)氣基(ji)礎設(she)施(shi)建設(she)與(yu)運營管理辦法》于(yu)去年4月份施(shi)行,該文件(jian)提到“國家(jia)鼓(gu)勵、支持(chi)各類(lei)資本參與(yu)投資建設(she)納入統一規劃的天然(ran)氣基(ji)礎設(she)施(shi)”等信(xin)息,這被業內認為(wei)是(shi)央企以外的資金進入天然(ran)氣產(chan)業的利好(hao)消息。
安(an)迅思能源研究總監(jian)李莉認為,相較于石油、煤(mei)炭等行業,天(tian)然(ran)氣(qi)是比較新的(de)市場(chang),因此容易走(zou)在改革(ge)前列。“民企、外企開始紛紛進口LNG,還有一個重要原(yuan)因是LNG現(xian)貨價(jia)(jia)格(ge)(ge)下跌。”陳蕓穎分析稱,“目前,亞洲LNG現(xian)貨市場(chang)的(de)價(jia)(jia)格(ge)(ge)比2013年(nian)初下跌過半(ban),但國內LNG價(jia)(jia)格(ge)(ge)跌幅較小。”
需防“過猶(you)不(bu)及”
實際(ji)上(shang),不僅(jin)是新奧集團與(yu)太平(ping)洋油氣(qi)(qi)有限公(gong)司開始嘗試進入(ru)天然(ran)氣(qi)(qi)上(shang)游,一些實力雄厚(hou)的(de)企(qi)業亦開始布局建設LNG接收站,以謀(mou)求進入(ru)天然(ran)氣(qi)(qi)進口上(shang)游。
中宇資訊分析師李(li)鳳燕提供(gong)的數據顯示,目前計劃建設民(min)營LNG接(jie)收站的公(gong)司有(you)6家(jia),總(zong)接(jie)轉能力在2000萬噸/年以上,包(bao)括新奧集(ji)(ji)團、新疆廣匯實業投資(集(ji)(ji)團)有(you)限責任公(gong)司、哈納斯新能源集(ji)(ji)團等。
隨著這些接(jie)(jie)收站的(de)建成,我國LNG接(jie)(jie)轉能力增幅(fu)將超過50%。與此同時,管道(dao)天(tian)然氣(qi)方面仍(reng)有來自緬(mian)甸和俄(e)羅斯(si)方面的(de)大量供應。中宇資訊(xun)預計,到2020年管道(dao)供應規(gui)模將達到2014年的(de)2.5倍(bei),我國天(tian)然氣(qi)的(de)進口量仍(reng)將呈現(xian)增長(chang)態勢。
然(ran)(ran)而,國內(nei)天然(ran)(ran)氣的(de)需(xu)求增(zeng)長卻令人擔憂。2014年,我國天然(ran)(ran)氣發展增(zeng)速(su)降為10年來的(de)最低點,表(biao)觀(guan)消費量增(zeng)速(su)僅(jin)為8.9%。“放緩(huan)的(de)需(xu)求增(zeng)速(su)以(yi)及過快的(de)供(gong)應(ying)增(zeng)長,特別是進口量的(de)增(zeng)長,或將為市場(chang)帶來供(gong)應(ying)過剩的(de)風險。”中宇(yu)資(zi)訊分析師孫(sun)陽對(dui)記者表(biao)示。
在(zai)(zai)孫(sun)陽(yang)看來(lai),隨著國際能源市場的重(zhong)大(da)變革,原油價格將長期低位徘(pai)徊(huai),天(tian)然氣的價格優勢不(bu)再(zai)如前(qian)期明(ming)顯。2015年,天(tian)然氣需(xu)求增速放(fang)緩在(zai)(zai)所難免,LNG進口需(xu)防“過猶不(bu)及”。
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