牽(qian)動人心的(de)國(guo)(guo)產(chan)大飛機制造傳出最(zui)新消(xiao)息(xi)。兩(liang)會期間(jian)，國(guo)(guo)家(jia)民航總局局長李家(jia)祥(xiang)在接受媒體(ti)采訪時表示，國(guo)(guo)產(chan)C919客機的(de)建設正在有(you)序穩步推(tui)進，爭(zheng)取今(jin)年(nian)試飛。根據此前商飛公司(si)人士預估，若進展順利，首飛后最(zui)快有(you)望2017年(nian)完成(cheng)取證和交付。

業內人士認為(wei)，C919大(da)型客機項(xiang)目對(dui)于我(wo)國(guo)大(da)飛機制(zhi)造(zao)乃(nai)至高(gao)端(duan)制(zhi)造(zao)業將(jiang)(jiang)帶(dai)來(lai)深(shen)遠影(ying)響(xiang)。根(gen)據市場(chang)預測，C919成功進入市場(chang)后總銷量有望達(da)(da)到2000架(jia)次左右，開啟高(gao)達(da)(da)萬億元(yuan)的市場(chang)空間。隨著大(da)飛機首(shou)飛的臨近，產業鏈(lian)上研制(zhi)公(gong)司(si)(si)和設備(bei)配(pei)套公(gong)司(si)(si)都將(jiang)(jiang)從中受益，中航系公(gong)司(si)(si)則有望最先分(fen)享訂單盛宴。

年內爭取試飛

C919是中國繼(ji)運-10后自主設計的第二款(kuan)國產(chan)大型客機，為150座級以上中短程單通道窄體(ti)客機，主要(yao)競爭對手是波音737和(he)空客A320機型。目前訂(ding)單用戶共18家，訂(ding)單累計450架。

據李家祥(xiang)透露(lu)，國產C919客機的建造正在(zai)推進，機身和機段已成(cheng)型，正在(zai)逐漸進行裝配(pei)，爭(zheng)取(qu)今年能把(ba)飛機裝配(pei)出來。對(dui)于具體何時試(shi)飛，李家祥(xiang)表(biao)示，這要看裝備的過程，爭(zheng)取(qu)年內完(wan)成(cheng)試(shi)飛。但具體生產過程由商家決定，民航部門主(zhu)要進行適航審定，每一套(tao)工序和每一個部件都要嚴格把(ba)關(guan)，確(que)保(bao)飛機制造安全可靠。

據中(zhong)(zhong)國(guo)證(zheng)券(quan)報(bao)記(ji)者此(ci)前了解的信息，針對C919飛機的鐵鳥試驗(yan)、航(hang)電綜合實(shi)驗(yan)等關鍵驗(yan)證(zheng)工作已(yi)全面展開；適航(hang)審定計劃已(yi)經(jing)完成編制，并陸(lu)續(xu)得到中(zhong)(zhong)國(guo)適航(hang)管理(li)部門(men)的認(ren)可。

有(you)(you)航(hang)空(kong)業內人(ren)士估算(suan)，若按(an)照單價5000萬(wan)(wan)美元的(de)(de)標準(B737和(he)A320單價約5000萬(wan)(wan)-7000萬(wan)(wan)美元)，C919現有(you)(you)450架訂單全部交付，將獲得225億美元以上的(de)(de)收入(ru)規模。而(er)根據商飛公司此(ci)前(qian)預(yu)測(ce)，C919成功進入(ru)市(shi)場(chang)后，未來總(zong)銷量有(you)(you)望達到2000架次左右(you)，市(shi)場(chang)空(kong)間將進一步躍升至萬(wan)(wan)億元。

中航系享訂單盛宴

按通(tong)常定義，飛機(ji)可(ke)分(fen)為飛機(ji)機(ji)體、發動(dong)機(ji)及機(ji)載設備三(san)大部分(fen)。從原材料到結構件、航(hang)電系(xi)統、機(ji)電系(xi)統、機(ji)身零部件、飛機(ji)總裝，整(zheng)個產業鏈延伸范圍(wei)較廣。

C919采取的(de)(de)是“中國(guo)設計、系(xi)統集成、全(quan)球招標(biao)、逐步國(guo)產(chan)”的(de)(de)發(fa)(fa)展思路，即飛機(ji)的(de)(de)總體設計和(he)機(ji)體生產(chan)以我(wo)國(guo)為主，發(fa)(fa)動機(ji)和(he)機(ji)載(zai)設備則(ze)面向國(guo)際招標(biao)選購，而集結了我(wo)國(guo)航空制造頂(ding)尖(jian)人才技(ji)術的(de)(de)中航工(gong)業體系(xi)公司無疑擔綱了主力。

根據(ju)中航(hang)工業提供的資料，作(zuo)為C919主(zhu)供應商，中航(hang)工業承擔(dan)了大型客機(ji)約80%的零部件研制任(ren)務(wu)，包括機(ji)頭(tou)、前機(ji)身(shen)(shen)、機(ji)翼/中機(ji)身(shen)(shen)、中后機(ji)身(shen)(shen)、尾段、吊(diao)掛等機(ji)體結(jie)構大部件。

大部段當中(zhong)(zhong)(zhong)，機(ji)頭是(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)航成飛(fei)(fei)制(zhi)(zhi)造(zao)，前機(ji)身和(he)中(zhong)(zhong)(zhong)后機(ji)身是(shi)由(you)(you)中(zhong)(zhong)(zhong)航工業洪(hong)都研制(zhi)(zhi)，占到機(ji)體(ti)的(de)四分之一，中(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)身則由(you)(you)中(zhong)(zhong)(zhong)航西(xi)飛(fei)(fei)生產。此外西(xi)飛(fei)(fei)、哈飛(fei)(fei)、沈飛(fei)(fei)等中(zhong)(zhong)(zhong)航系(xi)公司還分別承擔了艙門、吊掛、尾(wei)椎、副翼、翼梢小翼等一系(xi)列飛(fei)(fei)機(ji)部件的(de)制(zhi)(zhi)造(zao)。

“國(guo)產大(da)飛(fei)機(ji)(ji)C919項目具有巨大(da)的市場空間，隨著項目的推(tui)進和國(guo)產化(hua)水(shui)平的提高，大(da)飛(fei)機(ji)(ji)產業鏈上研制公(gong)司(si)(si)和設備配(pei)套(tao)公(gong)司(si)(si)將從中(zhong)(zhong)(zhong)受(shou)益，包括中(zhong)(zhong)(zhong)航(hang)飛(fei)機(ji)(ji) 、中(zhong)(zhong)(zhong)航(hang)電子 、中(zhong)(zhong)(zhong)航(hang)動力 、中(zhong)(zhong)(zhong)航(hang)機(ji)(ji)電 、洪都航(hang)空和博云(yun)新材等，重點推(tui)薦中(zhong)(zhong)(zhong)航(hang)飛(fei)機(ji)(ji)、中(zhong)(zhong)(zhong)航(hang)電子和中(zhong)(zhong)(zhong)航(hang)動力。”中(zhong)(zhong)(zhong)信證券研究報告(gao)指(zhi)出(chu)。

中航(hang)(hang)(hang)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)目前(qian)擁有中航(hang)(hang)(hang)工業(ye)(ye)集(ji)團絕大部(bu)分的飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)零部(bu)件(jian)轉包(bao)(bao)業(ye)(ye)務， 承(cheng)擔(dan)了C919機(ji)(ji)(ji)體中機(ji)(ji)(ji)身、外翼(yi)(yi)翼(yi)(yi)盒(he)、副翼(yi)(yi)、后緣襟翼(yi)(yi)、前(qian)緣縫(feng)翼(yi)(yi)和擾(rao)流板(ban)等部(bu)件(jian)制(zhi)造，并作為中機(ji)(ji)(ji)身和外翼(yi)(yi)翼(yi)(yi)盒(he)的唯(wei)一供應(ying)商。中航(hang)(hang)(hang)電子(zi)(zi)主要(yao)致力(li)于航(hang)(hang)(hang)空機(ji)(ji)(ji)載照明與(yu)控制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)產品的制(zhi)造，子(zi)(zi)公司上航(hang)(hang)(hang)電器承(cheng)擔(dan)了獨立研制(zhi)和批(pi)量交付C919控制(zhi)板(ban)組(zu)件(jian)與(yu)調光控制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)和集(ji)成(cheng)斷路(lu)器板(ban)兩個工作包(bao)(bao)的任務，為C919飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)首飛(fei)(fei)系(xi)(xi)統(tong)級供應(ying)商。中航(hang)(hang)(hang)動(dong)力(li)集(ji)成(cheng)了我國航(hang)(hang)(hang)空動(dong)力(li)裝置主機(ji)(ji)(ji)業(ye)(ye)務的幾(ji)乎(hu)全部(bu)型譜，將(jiang)成(cheng)為中航(hang)(hang)(hang)工業(ye)(ye)集(ji)團航(hang)(hang)(hang)空發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)整機(ji)(ji)(ji)業(ye)(ye)務的龍(long)頭，在未來大飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)國產化替代過程中將(jiang)擔(dan)綱主力(li)。