每(mei)經(jing)編輯｜每(mei)經(jing)記者 李彪 胡健 發自(zi)北京    

每經記者 李彪 胡(hu)健(jian) 發自北(bei)京

就全球范圍來看，新能源汽車(che)還是一(yi)個(ge)充滿想象空間的產(chan)品(pin)。

有人(ren)預測(ce)，傳統電動汽車(che)的電池已經過時，未(wei)來以超級電容器為動力系統的新型汽車(che)將取而代之。其優點首先是充(chong)(chong)電速(su)(su)度超快，別管多大容量，只要電流足夠，一兩秒就能(neng)(neng)充(chong)(chong)滿(man)，可(ke)謂“秒速(su)(su)”充(chong)(chong)滿(man)；其次(ci)是耐(nai)充(chong)(chong)，反復充(chong)(chong)電幾十萬次(ci)沒問題，而且能(neng)(neng)量不衰減(jian)。

對于超(chao)級電容這個(ge)陌生(sheng)的新(xin)興(xing)產品(pin)來說，其安全(quan)性等始終還是被質疑(yi)。圍繞諸如超(chao)級電容汽車會不會存在(zai)很大安全(quan)隱患等問題，《每日經(jing)濟新(xin)聞》記者（以下(xia)簡稱NBD）專訪了(le)國務院參事室特約研究員徐曉東。

安全性有保證

NBD：您能不能介紹下超(chao)級(ji)電容的基(ji)本情況？

徐曉東(dong)：超級(ji)(ji)電(dian)(dian)容是(shi)(shi)(shi)作(zuo)為一種儲(chu)能手段，電(dian)(dian)容不是(shi)(shi)(shi)像一般(ban)的(de)(de)電(dian)(dian)池儲(chu)存(cun)，最早用(yong)(yong)在(zai)電(dian)(dian)路(lu)(lu)里(li)面，比如電(dian)(dian)流(liu)有波(bo)動，它(ta)可以(yi)存(cun)一點，電(dian)(dian)路(lu)(lu)有波(bo)動，可以(yi)讓(rang)它(ta)平穩(wen)，改(gai)善電(dian)(dian)路(lu)(lu)。超級(ji)(ji)電(dian)(dian)容也是(shi)(shi)(shi)這種作(zuo)用(yong)(yong)，不是(shi)(shi)(shi)像一般(ban)的(de)(de)鋰電(dian)(dian)池通過化(hua)學反(fan)應(ying)就能存(cun)起(qi)來，它(ta)是(shi)(shi)(shi)通過物理的(de)(de)現象把電(dian)(dian)荷(he)放在(zai)兩邊，然后儲(chu)存(cun)起(qi)來。

現(xian)在超級電容(rong)發展很快，尤其是容(rong)量越(yue)來(lai)越(yue)大，使(shi)用范圍也越(yue)來(lai)越(yue)廣。比如(ru)應用在城(cheng)市的(de)公共汽車上，兩(liang)站(zhan)之間(jian)不太遠，一(yi)(yi)般幾(ji)(ji)百(bai)米至幾(ji)(ji)公里(li)不等(deng)，充一(yi)(yi)次電也很快，不到一(yi)(yi)分鐘，到了下(xia)(xia)一(yi)(yi)站(zhan)上下(xia)(xia)客(ke)人的(de)時候繼(ji)續(xu)充電，我最早知(zhi)道(dao)是在上海有應用，天(tian)津聽說也在用。天(tian)津是把電容(rong)和電池結合(he)起來(lai)，加一(yi)(yi)點電壓，可以保存很長(chang)時間(jian)，有特殊的(de)用途。

對于經常反復(fu)啟停的(de)(de)(de)充電(dian)設(she)備，超級電(dian)容是(shi)一(yi)個非常有(you)用的(de)(de)(de)技(ji)術，我曾向北京(jing)市有(you)關方面建議可(ke)以在地(di)鐵(tie)里使用這(zhe)項技(ji)術，因為地(di)鐵(tie)一(yi)會(hui)兒要(yao)(yao)啟動(dong)，一(yi)會(hui)兒要(yao)(yao)停，啟動(dong)的(de)(de)(de)時(shi)候要(yao)(yao)很大的(de)(de)(de)電(dian)流(liu)，停的(de)(de)(de)時(shi)候要(yao)(yao)剎(cha)車，如(ru)果電(dian)制動(dong)的(de)(de)(de)話，電(dian)流(liu)往哪兒去(qu)，如(ru)果有(you)超級電(dian)容的(de)(de)(de)話，可(ke)以儲存(cun)起來(lai)，啟動(dong)的(de)(de)(de)時(shi)候需要(yao)(yao)很大的(de)(de)(de)電(dian)流(liu)，又可(ke)以從(cong)超級電(dian)容里回來(lai)，這(zhe)樣(yang)就(jiu)節省大量(liang)的(de)(de)(de)能(neng)量(liang)。

同樣的(de)原理是在電(dian)(dian)梯里，一(yi)會兒(er)(er)啟動，一(yi)會兒(er)(er)停(ting)止，也可(ke)以把(ba)大的(de)電(dian)(dian)流，剎車的(de)時候(hou)用電(dian)(dian)制動存起來，啟動的(de)時候(hou)再利用。

國家應重構補貼政策

NBD：超級(ji)電容大范圍使(shi)用是否存在障(zhang)礙？

徐曉東：超級電容沒有太復雜的東西，就(jiu)是材料的問題，原理(li)上并不復雜，面(mian)積(ji)越大(da)，電容越大(da)，儲存的能量也(ye)就(jiu)越大(da)。目(mu)前研(yan)究的方向是能否做(zuo)到面(mian)積(ji)很小，電容更(geng)大(da)。

NBD：超級電(dian)容(rong)和鋰電(dian)池相比，各有什(shen)么優劣(lie)？

徐曉東：相對(dui)鋰電池，我(wo)更(geng)看(kan)好(hao)超級電容。鋰電池畢(bi)竟(jing)比較重，用(yong)的那些元素都(dou)較復(fu)雜。

超級(ji)電容的優點體現在：一是(shi)(shi)它的原材料可以做到很符合(he)生態(tai)的要(yao)求，比如不是(shi)(shi)用礦物質做，使(shi)用過程(cheng)中無污(wu)染。

NBD：國家(jia)應該怎樣支持(chi)超級(ji)電容這個新興事物的發展？

徐曉東：著名經濟(ji)學(xue)家吳敬璉曾經在(zai)一個會上說過，國家對哪種技術、路線不(bu)要作出太多的選擇，應該交給市場(chang)、研究單(dan)位(wei)做。

我覺得在超級電(dian)容和鋰(li)電(dian)池的支持(chi)上，國家的補(bu)(bu)助是必(bi)要的，如(ru)何補(bu)(bu)助是有(you)講究的，在不(bu)同的環節、補(bu)(bu)貼(tie)不(bu)同的對象效果是不(bu)一樣的。目前對超級電(dian)容和鋰(li)電(dian)池的補(bu)(bu)貼(tie)政(zheng)策差(cha)別很(hen)大(da)，這是值得商(shang)榷的。