“滴(di)(di)滴(di)(di)打車和(he)快的打車在(zai)過去(qu)一年(nian)就(jiu)‘燒(shao)掉’24億元人(ren)民(min)幣，聽起來可能(neng)有點瘋狂，但是(shi)在(zai)非(fei)常(chang)(chang)巨大的市場，領(ling)跑(pao)者的優(you)勢非(fei)常(chang)(chang)顯著(zhu)，所(suo)以砸(za)錢是(shi)一個值得(de)的賭注。”李開(kai)復(fu)日前在(zai)一場公開(kai)演(yan)講中談到。

快的(de)(de)打車(che)公關總監葉(xie)耘稱：“10億元以(yi)上的(de)(de)規模(mo)肯定是有的(de)(de)。”

這意味著這兩家公司在剛創業(ye)兩年(nian)時，就分別燒掉了(le)十幾億。在打(da)車軟件補貼(tie)最高的(de)階(jie)段(duan)，消費者和司機(ji)各補貼(tie)10多元(yuan)錢，這相當于每一單要(yao)補貼(tie)20多塊錢，80天砸了(le)15億。

近(jin)日，快的(de)打車宣(xuan)布，已(yi)經完(wan)成新(xin)一(yi)輪總額6億(yi)美元的(de)融資，由國(guo)際(ji)知名(ming)投(tou)資機構軟銀集(ji)團(tuan)領(ling)投(tou)，阿里巴巴集(ji)團(tuan)以及老虎環球基金也參與了此(ci)次投(tou)資。

從2013年年初的第(di)一輪融(rong)資到目前，約兩年間(jian)，快(kuai)的打車(che)一共完成了四輪融(rong)資，總融(rong)資額約10億美元，成為(wei)浙江省內除阿(a)里巴巴之外融(rong)資最多的企業。

宣布融資(zi)消息當日，快的用(yong)戶在APP中先后(hou)收到兩張(zhang)8元、一張(zhang)13元的打(da)車(che)“紅包(bao)”。同(tong)時，也有滴滴用(yong)戶稱(cheng)，當日連(lian)續收到多個打(da)車(che)“紅包(bao)”。

近(jin)期，滴滴、快的(de)都通過微信、微博(bo)等社交平臺分享、直接發放等手段向(xiang)用戶手中“塞紅包”，較高的(de)打車(che)券在十幾元，專車(che)券則金(jin)額更高。

“公司(si)說讓我們(men)放心(xin)，就算后期沒有(you)新的融資(zi)，已(yi)經注(zhu)入(ru)的資(zi)金也夠(gou)我們(men)燒(shao)3年了(le)。”剛剛加入(ru)滴(di)滴(di)專車(che)團隊的一位司(si)機稱。

也就是說(shuo)，將近40億才(cai)夠燒3年(nian)。

從之(zhi)前的打(da)車(che)(che)送錢，演變成了現在(zai)的打(da)不到車(che)(che)“賠”錢。打(da)車(che)(che)軟件的后(hou)補(bu)貼(tie)時代開(kai)始重視(shi)用(yong)戶(hu)體驗。不過，增加新用(yong)戶(hu)和(he)保持(chi)用(yong)戶(hu)活性依(yi)然是燒錢的重心(xin)。

快的打車每個活動都(dou)是億元(yuan)級

1月(yue)9日(ri)(ri)，快的(de)打(da)車在北(bei)京、上(shang)海辦了“快樂星期(qi)五”的(de)活(huo)動，每周五送一張和當地起(qi)步價同面額的(de)打(da)車券。 快的(de)打(da)車此(ci)次補貼活(huo)動，僅限1月(yue)8日(ri)(ri)0點前注冊的(de)北(bei)京、上(shang)海用(yong)戶，并已升級(ji)到最新(xin)3.5版。據悉(xi)，同時滿足(zu)這(zhe)2個(ge)條件的(de)用(yong)戶，大約1000萬。

也就(jiu)是(shi)說(shuo)，活(huo)動期間，快(kuai)的(de)(de)打(da)(da)車(che)向北京、上(shang)海約1000萬用(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)的(de)(de)賬戶(hu)(hu)發送(song)了(le)1張等同(tong)于當地出租(zu)車(che)起步(bu)價的(de)(de)代(dai)(dai)金券(quan)(quan)。據了(le)解，代(dai)(dai)金券(quan)(quan)自動保存于這些用(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)的(de)(de)快(kuai)的(de)(de)打(da)(da)車(che)APP賬戶(hu)(hu)里，用(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)當天使用(yong)(yong)(yong)快(kuai)的(de)(de)打(da)(da)車(che)APP支付車(che)費，只(zhi)要(yao)選擇該代(dai)(dai)金券(quan)(quan)，就(jiu)能立刻減去起步(bu)價。

北京、上海的出租車(che)起步(bu)價為13元/3公里(li)，意味著快(kuai)的打(da)車(che)1月(yue)9日向北京、上海市場投(tou)放(fang)了(le)1.3億元的活(huo)動預算。由于并(bing)非所有用戶都會參與活(huo)動，快(kuai)的打(da)車(che)的實際支出應該會小于這個數(shu)字。與此同時(shi)，快(kuai)的還承諾一分鐘內打(da)不到車(che)的話，會贈送5元的代(dai)金(jin)券。

“現在，我們每個月的推廣費用(yong)都是千萬級的。”快的公關總監葉(xie)耘告(gao)訴記者，但(dan)沒有(you)透(tou)露具體數據。

“我(wo)們(men)內部有(you)財務(wu)風險評估，不會(hui)盲(mang)目投入(ru)(ru)。（燒(shao)錢(qian)）主(zhu)要目的是為了拉(la)入(ru)(ru)新的客戶(hu)，以及(ji)刺(ci)激(ji)活躍(yue)度。”

原標(biao)題：打(da)車(che)軟件(jian)補(bu)貼大戰(zhan)又來了：燒錢足(zu)夠燒三年