每(mei)經編(bian)輯(ji)｜每(mei)經記者 原金(jin) 發自北京(jing)    

每經記者(zhe) 原金 發(fa)自北京

根據各地(di)公(gong)布(bu)的(de)會(hui)(hui)議日程，全國(guo)大部分省份的(de)“兩(liang)會(hui)(hui)”都集中在1月中下(xia)旬，而每(mei)年地(di)方(fang)“兩(liang)會(hui)(hui)”中，涉及區域(yu)經(jing)濟發展的(de)議題都是各界關注的(de)焦(jiao)點。

2015年，“一(yi)帶(dai)一(yi)路”正成為(wei)地方“兩(liang)會”的(de)關鍵(jian)詞(ci)。河北、山(shan)東(dong)、江蘇等省份紛紛表示要(yao)借(jie)助“一(yi)帶(dai)一(yi)路”發力經濟建(jian)設(she)。

“一(yi)帶一(yi)路”是熱點

在2014年底結束的(de)中央經濟工作會(hui)議(yi)上(shang)，“一(yi)帶一(yi)路(lu)”被列為(wei)(wei)區域(yu)經濟發展三大重點戰(zhan)略之一(yi)。于是，在這段時(shi)間(jian)召開的(de)地方“兩會(hui)”上(shang)，“一(yi)帶一(yi)路(lu)”不(bu)可(ke)避(bi)免地成為(wei)(wei)各個(ge)省份經濟發展的(de)關鍵詞。

絲(si)(si)綢之(zhi)路(lu)建設座談會公(gong)布的消息顯示，國內承接絲(si)(si)綢之(zhi)路(lu)經濟帶建設的省(sheng)(sheng)份主要包括新疆、甘肅、寧夏(xia)、青海(hai)、陜西(xi)等(deng)西(xi)北5省(sheng)(sheng)區(qu)，廣(guang)(guang)西(xi)、云南、重慶、四川等(deng)西(xi)南4省(sheng)(sheng)區(qu)市以(yi)及江蘇、浙江、廣(guang)(guang)東(dong)(dong)、福(fu)建、海(hai)南等(deng)東(dong)(dong)部5省(sheng)(sheng)，一共14個省(sheng)(sheng)份。

不(bu)過，對“一帶(dai)一路”感興趣的不(bu)止這幾個省(sheng)份。剛(gang)剛(gang)結束的河北(bei)省(sheng)“兩(liang)會”上，借(jie)力國(guo)家“一帶(dai)一路”戰略加快產業走出去，成為熱議的話題。

山東省“兩(liang)會(hui)”將(jiang)于2月上旬召開，日(ri)照被山東省確定為“一(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)路”主(zhu)要節點(dian)城市(shi)(shi)。日(ri)照市(shi)(shi)將(jiang)在港口、產(chan)業、城市(shi)(shi)基礎設施等方(fang)面(mian)發力(li)，提(ti)高綜合承載(zai)“一(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)路”規劃的能力(li)。

定于1月18日(ri)召(zhao)開“兩會”的(de)重慶市(shi)，在會議(yi)期(qi)間將(jiang)會謀劃(hua)一(yi)批重大基礎設施(shi)項目群，實現“國家超大城市(shi)”定位，以對接(jie)“一(yi)帶一(yi)路”和(he)長江經濟帶。

作為“一帶一路(lu)”核心省份的新疆(jiang)在部署2015年工作重點時(shi)表(biao)示，要把 “推動絲綢(chou)之路(lu)經濟帶核心區建(jian)設(she)邁出重要步伐(fa)”放在首位。

基建項目化解產能

自“一帶(dai)一路”規劃(hua)提出后，地方表(biao)現(xian)出了足(zu)夠高的積極性。

2014年(nian)以來(lai)(lai)，河南、山東等地一(yi)直(zhi)在為本省城市納入國(guo)家“一(yi)帶一(yi)路(lu)”規(gui)劃而努力(li)，這其中最主要的(de)原因就是“一(yi)帶一(yi)路(lu)”會為這些省份帶來(lai)(lai)可觀的(de)經(jing)濟效益(yi)。

江蘇省連云港(gang)(gang)市政(zheng)府的(de)《2014連云港(gang)(gang)“一(yi)帶一(yi)路”建(jian)設(she)情況報告》中(zhong)，已經把連云港(gang)(gang)定(ding)位為“為絲綢之路中(zhong)西部城(cheng)市和中(zhong)西亞國家提供港(gang)(gang)口物流服務”。而河北省則寄望“一(yi)帶一(yi)路”消(xiao)化自身產能。

在(zai)這次(ci)河北“兩會”期間，借(jie)力國(guo)家“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”戰(zhan)略加快產(chan)業走出去(qu)成為代表、委員們熱議的(de)話題。

河北(bei)省(sheng)政府研究室主任宋文新表(biao)示，每億(yi)元鐵路基本建(jian)設投(tou)資大約能夠拉動鋼(gang)材需求0.333萬噸，基礎(chu)設施(shi)建(jian)設對鋼(gang)鐵需求的巨大拉動能力將在(zai)“一帶(dai)一路”沿線得到釋(shi)放。

實際上，河北省還出臺了一(yi)份(fen)《關于主(zhu)動融入國(guo)家“一(yi)帶一(yi)路”戰略(lve)促進我(wo)省開放發展(zhan)的(de)意見》，明確提出鼓勵光伏、鋼鐵(tie)、玻璃、水(shui)泥等產能相(xiang)對過剩、具有比(bi)較優勢的(de)企業，到境外建設一(yi)批生產基(ji)地，帶動裝(zhuang)備、技術、資(zi)本及勞務輸出。

隨(sui)著(zhu)2014年(nian)發改委加速批復中西部鐵路等(deng)交(jiao)通(tong)基(ji)(ji)建項目，“一(yi)帶一(yi)路”沿線的(de)基(ji)(ji)礎設施建設已經拉開序(xu)幕，地方“兩會”正在為2015年(nian)項目建設預熱。