每經編輯｜每經記者 劉衛琰 發自北京    

每經記者 劉衛琰 發自北京

在本屆廣州車展上，上海通用雪佛蘭新賽歐將正式發布，作為A0級汽車市場上的冠軍車型，它的到來將再對自主品牌帶來壓力。

從去年下半年開始，廣汽豐田、東風日產啟辰、廣汽本田等合資企業均發布新車或全新換代車型發力A0級市場。今年前10月，廣汽豐田致炫累計銷售6.05萬輛；截至10月，東風日產啟辰R30上市三個月，累計銷售0.97萬輛；廣汽本田新飛度在經過銷量爬坡期，10月銷量已經突破1萬輛，達到1.09萬輛，同比增長308.1%。

然而此時，自主品牌在A0級市場上的表現并不理想。今年前10月，在自主A0級市場處于領先地位的吉利金剛累計銷量為6.2萬輛，同比僅增長5%；長安悅翔V3累計銷量為6.04萬輛，同比下滑3.1%。

在今年的廣州車展上，作為目前A0級車市場銷售冠軍的新賽歐，將迎來新一代車型。相對于這一代車型而言，新一代車型將搭載全新動力系統，車身尺寸也將更大，這很可能將給自主品牌帶來新的壓力。