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昨天(tian)（9月(yue)22日），東風(feng)汽(qi)車公(gong)司(si)和(he)日產(chan)汽(qi)車公(gong)司(si)宣布共同(tong)組建新的合資公(gong)司(si)——東風(feng)英(ying)菲尼迪汽(qi)車有限公(gong)司(si) （以下簡(jian)稱東風(feng)英(ying)菲尼迪），開始著手生產(chan)英(ying)菲尼迪國產(chan)車型。

據了解，新的合資公(gong)司由(you)(you)英菲尼迪(di)中國(guo)總(zong)經(jing)理戴(dai)雷(lei)(lei)（DanielKirchert）擔(dan)任總(zong)經(jing)理，由(you)(you)原東風汽(qi)車(che)公(gong)司戰略規劃部副(fu)部長雷(lei)(lei)新擔(dan)任執行(xing)副(fu)總(zong)經(jing)理。

2012年5月28日，英菲(fei)(fei)尼迪(di)(di)國(guo)產(chan)化項目(mu)正(zheng)式簽約，并決(jue)定在東(dong)風日產(chan)乘用車公司(si)襄陽工(gong)廠生產(chan)國(guo)產(chan)車型Q50L和QX50L。時隔兩(liang)年多后，雙方合資公司(si)成(cheng)立。伴隨英菲(fei)(fei)尼迪(di)(di)的國(guo)產(chan)化，襄陽成(cheng)為英菲(fei)(fei)尼迪(di)(di)繼日本櫪木、美國(guo)士麥那(nei)之(zhi)后的第三個全球生產(chan)基地。

據(ju)東風(feng)英(ying)(ying)菲(fei)尼迪的(de)一位相(xiang)關負責人介(jie)紹，新成立(li)的(de)東風(feng)英(ying)(ying)菲(fei)尼迪是(shi)東風(feng)汽車(che)(che)(che)有限公(gong)(gong)司的(de)獨立(li)全資子(zi)公(gong)(gong)司。東風(feng)汽車(che)(che)(che)有限公(gong)(gong)司是(shi)由東風(feng)汽車(che)(che)(che)公(gong)(gong)司和日產汽車(che)(che)(che)公(gong)(gong)司以50：50股(gu)比成立(li)的(de)合資公(gong)(gong)司。

上述負責人表示(shi)，東風(feng)英(ying)菲尼(ni)迪將設立(li)專門的董事會，代(dai)表股東方(fang)來(lai)行(xing)使最高決策(ce)權(quan)，東風(feng)英(ying)菲尼(ni)迪總經(jing)理戴雷直接向董事會匯報工作。

據悉(xi)，東風英(ying)菲尼迪第一屆(jie)董事(shi)(shi)會成員由(you)四名中方高管(guan)和四名外方高管(guan)組(zu)成。“股東方都(dou)是來自各家公(gong)(gong)司的(de)(de)最高層。董事(shi)(shi)會的(de)(de)重要工作是在(zai)公(gong)(gong)司成立(li)后(hou)任命管(guan)理層，布置下一步工作。隨著(zhu)公(gong)(gong)司的(de)(de)成立(li)，新團(tuan)隊也會馬上(shang)開始運轉。”上(shang)述負(fu)責人表示。

東(dong)風汽車公司董事長(chang)徐平表示，“東(dong)風英菲尼迪的成立將實現東(dong)風汽車公司的價值鏈(lian)向(xiang)豪(hao)華(hua)汽車領(ling)域延伸。”

按照東風(feng)英(ying)(ying)菲尼(ni)(ni)迪的(de)計劃，在中國的(de)中期戰略(lve)目標(biao)是到2018年(nian)(nian)實(shi)現(xian)年(nian)(nian)銷(xiao)量(liang)10萬輛，其中國產車(che)型占一(yi)半以上。東風(feng)英(ying)(ying)菲尼(ni)(ni)迪成立后，所有英(ying)(ying)菲尼(ni)(ni)迪國產車(che)型與進口車(che)型將在同一(yi)個經(jing)銷(xiao)商網絡(luo)(luo)內銷(xiao)售，現(xian)有英(ying)(ying)菲尼(ni)(ni)迪經(jing)銷(xiao)商網絡(luo)(luo)將被全部保留。

據了解(jie)，今年前(qian)8個月，英菲尼迪在(zai)華累(lei)計銷量(liang)達1.83萬輛，同(tong)比(bi)增長102%。