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明年6月底前地級及以上城市黃標車限行禁行

人民日報(bao) 2014-09-19 10:15:23

《方案》要(yao)求(qiu)重點(dian)區(qu)域(yu)(yu)地級及以(yi)上(shang)城(cheng)市今(jin)年10月底(di)(di)前完成黃(huang)(huang)標車(che)限(xian)行和禁行區(qu)域(yu)(yu)劃定工作;2014年底(di)(di)前實施(shi)限(xian)行區(qu)域(yu)(yu)黃(huang)(huang)標車(che)分時段限(xian)行,城(cheng)市核心區(qu)域(yu)(yu)全天禁行;

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環保部18日通報,為落實《大(da)氣污(wu)染(ran)(ran)防(fang)治行動計劃》,強(qiang)化機動車污(wu)染(ran)(ran)防(fang)治,確保完成2014年淘汰黃標(biao)車及老舊車600萬輛的任務(wu)(wu),環保部聯合國(guo)家發改委、公安部、財政部、交(jiao)通運輸部、商(shang)務(wu)(wu)部等部門編制印發了(le)《2014年黃標(biao)車及老舊車淘汰工作實施方案》。

目前,2014年黃(huang)(huang)標車及(ji)老舊車淘(tao)汰任(ren)務(wu)已分解落實(shi)到各省(區、市)。環保部有關負(fu)責人指出,《方案》從加大(da)黃(huang)(huang)標車及(ji)老舊車監管力(li)度,調高黃(huang)(huang)標車及(ji)老舊車使用成本,通(tong)過(guo)市場(chang)手(shou)段、補貼促進(jin)(jin)淘(tao)汰等多(duo)個方面著(zhu)手(shou)推進(jin)(jin)淘(tao)汰工作。具體有以下8項措施:

一是開展黃(huang)(huang)標車限行(xing)(xing),加強道路監督執法。《方案》要(yao)求重點區(qu)域(yu)地(di)級及以(yi)上城(cheng)市今(jin)年(nian)10月底前完成黃(huang)(huang)標車限行(xing)(xing)和禁行(xing)(xing)區(qu)域(yu)劃定工作;2014年(nian)底前實(shi)施限行(xing)(xing)區(qu)域(yu)黃(huang)(huang)標車分(fen)時段限行(xing)(xing),城(cheng)市核心區(qu)域(yu)全天禁行(xing)(xing);2015年(nian)6月底前,所有地(di)級及以(yi)上城(cheng)市實(shi)施黃(huang)(huang)標車限行(xing)(xing)、禁行(xing)(xing)。

二是提高檢驗頻次(ci),嚴格執(zhi)行強制(zhi)報廢標準。今年(nian)9月起,黃標車環保、綜合性能檢測頻度(du)提高為每季度(du)1次(ci)。

三(san)是(shi)(shi)嚴(yan)格營運黃(huang)標(biao)車(che)(che)(che)(che)監(jian)督管理。四是(shi)(shi)加強機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)安全、環(huan)保檢測機(ji)構監(jian)管。五(wu)是(shi)(shi)出臺(tai)黃(huang)標(biao)車(che)(che)(che)(che)及老(lao)舊車(che)(che)(che)(che)提前淘汰(tai)激勵(li)(li)政策。《方案》要求(qiu)地(di)方財(cai)政根據(ju)實際(ji)情況安排(pai)(pai)提前淘汰(tai)獎勵(li)(li)補貼(tie);并(bing)鼓勵(li)(li)金融機(ji)構按照風險可(ke)控、商(shang)業可(ke)持續的原則,對淘汰(tai)黃(huang)標(biao)車(che)(che)(che)(che)及老(lao)舊車(che)(che)(che)(che)后的車(che)(che)(che)(che)主(zhu)購置新車(che)(che)(che)(che)給予信(xin)貸支持。六是(shi)(shi)鼓勵(li)(li)車(che)(che)(che)(che)企實行讓利營銷。七是(shi)(shi)建設國(guo)家、省、市(shi)三(san)級(ji)機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)排(pai)(pai)污監(jian)管平臺(tai)。八是(shi)(shi)開展黃(huang)標(biao)車(che)(che)(che)(che)治理改(gai)造試點。

責編 黃濤

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環保部18日通報,為落實《大氣污染防治行動計劃》,強化機動車污染防治,確保完成2014年淘汰黃標車及老舊車600萬輛的任務,環保部聯合國家發改委、公安部、財政部、交通運輸部、商務部等部門編制印發了《2014年黃標車及老舊車淘汰工作實施方案》。 目前,2014年黃標車及老舊車淘汰任務已分解落實到各省(區、市)。環保部有關負責人指出,《方案》從加大黃標車及老舊車監管力度,調高黃標車及老舊車使用成本,通過市場手段、補貼促進淘汰等多個方面著手推進淘汰工作。具體有以下8項措施: 一是開展黃標車限行,加強道路監督執法。《方案》要求重點區域地級及以上城市今年10月底前完成黃標車限行和禁行區域劃定工作;2014年底前實施限行區域黃標車分時段限行,城市核心區域全天禁行;2015年6月底前,所有地級及以上城市實施黃標車限行、禁行。 二是提高檢驗頻次,嚴格執行強制報廢標準。今年9月起,黃標車環保、綜合性能檢測頻度提高為每季度1次。 三是嚴格營運黃標車監督管理。四是加強機動車安全、環保檢測機構監管。五是出臺黃標車及老舊車提前淘汰激勵政策。《方案》要求地方財政根據實際情況安排提前淘汰獎勵補貼;并鼓勵金融機構按照風險可控、商業可持續的原則,對淘汰黃標車及老舊車后的車主購置新車給予信貸支持。六是鼓勵車企實行讓利營銷。七是建設國家、省、市三級機動車排污監管平臺。八是開展黃標車治理改造試點。

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