每經(jing)編輯｜每經(jing)記者 李婷 發自廈(sha)門    

每經記者 李婷 發(fa)自廈門

盡管(guan)一季度航(hang)空(kong)業低迷，但立足(zu)福建(jian)的(de)地方航(hang)空(kong)公司(si)——廈門(men)航(hang)空(kong)仍(reng)在加緊“跑(pao)馬圈地”。

昨日(ri)（5月(yue)5日(ri)），廈(sha)(sha)(sha)門航(hang)空湖(hu)南分(fen)公(gong)司(si)揭牌儀(yi)式在長沙機場舉(ju)行，廈(sha)(sha)(sha)航(hang)成為繼(ji)南航(hang)之(zhi)后第二個在湖(hu)南設立分(fen)公(gong)司(si)的航(hang)空公(gong)司(si)。湖(hu)南分(fen)公(gong)司(si)成為廈(sha)(sha)(sha)航(hang)的第5家分(fen)公(gong)司(si)，而廈(sha)(sha)(sha)航(hang)董事長、總經理車尚輪表示設立湖(hu)南分(fen)公(gong)司(si)也是廈(sha)(sha)(sha)航(hang)推進“深(shen)入中西”市場戰略的舉(ju)措。

對于選擇(ze)長沙的(de)理由(you)，車尚輪昨(zuo)日表示(shi)，設立湖(hu)南(nan)分公司(si)有(you)利于加大在湖(hu)南(nan)的(de)運力投入，優化廈航現有(you)基(ji)地(di)過度集中在東南(nan)沿(yan)海一(yi)線(xian)的(de)布局(ju)，同時便于打造(zao)湖(hu)南(nan)與福(fu)建、杭州等(deng)基(ji)地(di)對飛航線(xian)，構(gou)建橫穿東西的(de)航線(xian)網絡。

據(ju)廈航(hang)相關人士介紹(shao)，廈航(hang)規(gui)劃在湖(hu)南分公司成立第一年投入駐場運(yun)力達(da)到(dao)(dao)3~6架(jia)飛機(ji)，爭(zheng)取(qu)第三和第五年分別達(da)到(dao)(dao)10架(jia)和15架(jia)，逐步構(gou)建以長(chang)沙(sha)(sha)為中心，輻射湖(hu)南省內(nei)機(ji)場及國內(nei)各主要大中城市的航(hang)線(xian)網絡，包括重點加(jia)密現(xian)(xian)有長(chang)沙(sha)(sha)始發經華東(dong)(dong)往東(dong)(dong)北(bei)和福建、杭州、天津等基(ji)地經停長(chang)沙(sha)(sha)往西(xi)(xi)北(bei)、西(xi)(xi)南的航(hang)線(xian)航(hang)班，擇機(ji)開(kai)通張(zhang)家界(jie)、常德、懷化等其他機(ji)場航(hang)線(xian)航(hang)班；此外爭(zheng)取(qu)加(jia)密/開(kai)通長(chang)沙(sha)(sha)-北(bei)京、上海、廣(guang)州、深圳等國內(nei)干線(xian)；另(ling)外還將加(jia)密現(xian)(xian)有長(chang)沙(sha)(sha)-臺北(bei)航(hang)線(xian)，逐步開(kai)通長(chang)沙(sha)(sha)往東(dong)(dong)南亞(ya)(ya)、東(dong)(dong)北(bei)亞(ya)(ya)航(hang)線(xian)，構(gou)建湖(hu)南至臺灣和東(dong)(dong)南亞(ya)(ya)、東(dong)(dong)北(bei)亞(ya)(ya)的便捷(jie)通道。

業(ye)內人(ren)士表示，目前廈(sha)航(hang)(hang)占據長沙航(hang)(hang)空市(shi)場份額約(yue)17%，和南航(hang)(hang)共同占據長沙市(shi)場份額約(yue)40%，作為(wei)南航(hang)(hang)旗(qi)下公(gong)司(si)，廈(sha)航(hang)(hang)湖南分公(gong)司(si)的成立(li)將進一步(bu)穩(wen)固(gu)南航(hang)(hang)在長沙市(shi)場的“頭把交椅”地位。

廈(sha)航有關人(ren)士表示，2013年廈(sha)航實現了超過15億(yi)元的利潤，今(jin)年的目標也不會(hui)低于該數字。隨著分公司(si)的成立，廈(sha)航將繼續增加運力規(gui)模，將品牌(pai)進一步推(tui)向全國化。目前(qian)廈(sha)航機隊總數已經增至103架，年底在冊(ce)飛機達到114架。

業內(nei)人(ren)士(shi)表示(shi)，目前廈(sha)航在航空業內(nei)保持(chi)機隊規模(mo)和運輸量排行第六的成績，不過隨著廈(sha)航快(kuai)速布局發展，在未來2～3年內(nei)將(jiang)趕(gan)超深(shen)圳(zhen)航空。