建(jian)設長江經(jing)濟(ji)帶(dai)對于有效擴大內需、促進經(jing)濟(ji)穩定增長、調整區域(yu)結(jie)構、實(shi)現中(zhong)國經(jing)濟(ji)升級具有重要意義。

建設(she)長江經濟帶，就(jiu)是要構建沿海與(yu)中西部相互支撐、良(liang)性(xing)互動的(de)新棋(qi)局，通過改(gai)革(ge)開(kai)放和實施一批重(zhong)大工程，讓(rang)長三角(jiao)、長江中游城市群和成(cheng)渝經濟區三個(ge)“板(ban)塊”的(de)產業和基礎(chu)設(she)施連接起來(lai)、要素流動起來(lai)、市場(chang)統(tong)一起來(lai)，促進產業有序轉移銜(xian)接、優化升級和新型城鎮集(ji)聚發展，形成(cheng)直接帶動超過五分之一國土、約6億人的(de)強大發展新動力(310328,基金吧)。

長(chang)江貨運(yun)量已位(wei)居(ju)全球內河第一(yi)，但還有(you)很大(da)潛力。要加強航道疏(shu)(shu)浚(jun)治(zhi)理(li)，提高通航標(biao)(biao)準(zhun)，推廣標(biao)(biao)準(zhun)化(hua)(hua)船型，增強長(chang)江運(yun)能。以(yi)沿(yan)江重要港口為節點和(he)樞紐，統(tong)籌推進(jin)水運(yun)、鐵(tie)路、公路、航空、油氣管網集疏(shu)(shu)運(yun)體系(xi)建設，打(da)造網絡化(hua)(hua)、標(biao)(biao)準(zhun)化(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)的綜(zong)合立(li)體交通走(zou)廊，使長(chang)江這一(yi)大(da)動(dong)脈更有(you)力地輻射和(he)帶(dai)動(dong)廣闊腹地發展。