每(mei)經編輯｜每(mei)經記者 黃琳涵 發自北京(jing)    

每經(jing)記者 黃(huang)琳涵 發自北京(jing)

在2014年北京(jing)國際車(che)展上，東風日產(chan)啟辰(chen)R30正式亮相。據(ju)了解，該款車(che)的主力車(che)型價格將進入5萬元(yuan)以下。

自(zi)(zi)新(xin)(xin)型(xing)城(cheng)鎮(zhen)化提出以來(lai)，中(zhong)國城(cheng)鎮(zhen)化速(su)(su)度不斷(duan)加(jia)快。東(dong)風日產乘用車(che)(che)公(gong)司(si)副(fu)總經(jing)理任勇(yong)介紹，“隨著(zhu)中(zhong)國經(jing)濟的(de)持續發展和(he)新(xin)(xin)型(xing)城(cheng)鎮(zhen)化建設的(de)快速(su)(su)推進(jin)，中(zhong)國迎來(lai)新(xin)(xin)一輪的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)普(pu)及浪(lang)潮(chao)，越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)消費(fei)者跨過汽(qi)(qi)車(che)(che)消費(fei)門(men)檻，對于家用汽(qi)(qi)車(che)(che)，他們形成了(le)自(zi)(zi)己的(de)需(xu)求主(zhu)張。”

全國(guo)乘用車市(shi)場信息聯席(xi)會副秘書長崔(cui)東(dong)樹(shu)此前在(zai)接受 《每日經濟(ji)新聞》記者(zhe)采訪時(shi)表示，新型城鎮化發展也將給我(wo)國(guo)汽車行業帶來巨(ju)大推動力，以三、四線(xian)城市(shi)為代表的區域將呈現快(kuai)速增長趨勢。

數據顯示，2012年，三、四線(xian)城市(shi)車輛(liang)銷量在國內新(xin)車市(shi)場(chang)銷售總(zong)量中的份(fen)額已從2011年的26.7%上(shang)升至30%。三、四線(xian)市(shi)場(chang)8億多消(xiao)費(fei)者已進入了汽車消(xiao)費(fei)第(di)一高速增長期。

為(wei)了節省渠(qu)道建設時間(jian)，快速挖掘(jue)市場潛力，東風日產將持續推進此前雙(shuang)品(pin)牌采用的 “專屬銷(xiao)售，共(gong)網服務”模式。除(chu)了啟辰目前150家左右的專營店外，東風日產在全國超過800家的售后服務網點也為(wei)啟辰目標客(ke)戶提供服務。

值得注意的是，大眾汽車曾表示要(yao)聯手(shou)一汽集團，在中國市(shi)場推(tui)(tui)出(chu)一款定(ding)價在5萬(wan)元左(zuo)右的低端品牌。福特也曾隱(yin)晦表示有(you)能力推(tui)(tui)出(chu)售(shou)價低于(yu)嘉(jia)年華的車型。而上(shang)海通用旗下(xia)的雪佛蘭賽歐，早已滲透至5萬(wan)元以下(xia)的價格區間。

有業內(nei)人士指出，在合(he)資車企產品線(xian)下探的(de)(de)背景下，自主品牌將(jiang)迎來新的(de)(de)壓力。