4月20日，新一代東風標致(zhi)408在2014(第十三屆(jie))北京(jing)國(guo)際汽車展覽會全(quan)球首發，傲然登場(chang)。

新(xin)一代(dai)東(dong)風(feng)標(biao)(biao)致(zhi)408凝(ning)聚了東(dong)風(feng)標(biao)(biao)致(zhi)“E動(dong)戰(zhan)略”的(de)(de)(de)精(jing)髓，1.6THP渦輪增壓直噴(pen)發動(dong)機及STT發動(dong)機智(zhi)能(neng)啟(qi)停系統的(de)(de)(de)“T+STT”動(dong)力(li)組合，叩(kou)開了東(dong)風(feng)標(biao)(biao)致(zhi)品牌“微混時代(dai)”的(de)(de)(de)大(da)門(men)，同級(ji)中(zhong)主力(li)車型標(biao)(biao)配(pei)STT，加(jia)上(shang)2730mm的(de)(de)(de)超長軸(zhou)距，更是樹立了中(zhong)級(ji)車市(shi)場的(de)(de)(de)新(xin)標(biao)(biao)桿；此外，全(quan)LED獅眼大(da)燈(deng)、自動(dong)泊(bo)車系統、盲區監測系統再創安全(quan)、智(zhi)能(neng)標(biao)(biao)桿，將重(zhong)塑中(zhong)級(ji)車市(shi)場的(de)(de)(de)科技概念(nian)；全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)設計揮灑(sa)簡(jian)約理念(nian)與未(wei)來(lai)魅力(li)，在柔和大(da)氣(qi)與凌(ling)厲動(dong)感之(zhi)間(jian)呈現(xian)標(biao)(biao)致(zhi)家(jia)族的(de)(de)(de)基因。新(xin)一代(dai)東(dong)風(feng)標(biao)(biao)致(zhi)408以(yi)顛覆格局的(de)(de)(de)氣(qi)魄，開創中(zhong)級(ji)車市(shi)場新(xin)紀(ji)元！

“詮釋(shi)全新(xin)駕(jia)馭(yu)感受”，標致(zhi)(zhi)在125年造車歷史中經歷無數(shu)次對品牌愿景的追逐(zhu)、實踐與(yu)重(zhong)塑，如今，新(xin)一代東風標致(zhi)(zhi)408凝(ning)聚品牌卓(zhuo)越的設計師靈感與(yu)工程師底蘊，是對“嚴謹、激情、致(zhi)(zhi)雅”品牌優勢的完美(mei)詮釋(shi)。

越級(ji)而來(lai)實力強悍立“標桿”

“設(she)(she)計以(yi)性能(neng)為本，性能(neng)在設(she)(she)計中體現”，在靈光閃(shan)現的(de)(de)(de)(de)點睛細節(jie)中，深(shen)諳品牌理(li)念的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)一代(dai)408以(yi)最純(chun)(chun)粹(cui)的(de)(de)(de)(de)方(fang)式(shi)表達標(biao)致準則。純(chun)(chun)粹(cui)的(de)(de)(de)(de)轎車風格與建筑學理(li)念相(xiang)融合，尤(you)其側身處由前輪(lun)拱劃過車窗再銜接至(zhi)尾(wei)燈的(de)(de)(de)(de)弧(hu)形(xing)腰線。大氣車身與速度(du)氣息(xi)、極簡輪(lun)廓(kuo)與格調美(mei)感，和諧而又精煉，令人驚嘆的(de)(de)(de)(de)靈感與表現力，在呈現出新(xin)(xin)一代(dai)408均衡(heng)之美(mei)的(de)(de)(de)(de)同時也預示了標(biao)致未來的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計走向(xiang)。

“T+STT”——通過車身側(ce)面的(de)“e-THP”標識，能清(qing)晰了解到新一(yi)代(dai)408的(de)動(dong)力裝備(bei)。配備(bei)1.6THP發動(dong)機(ji)+STT發動(dong)機(ji)啟停(ting)系統的(de)新一(yi)代(dai)408，給(gei)消費者帶(dai)來強勁動(dong)力的(de)同時，更兼顧(gu)燃油經濟性和(he)環(huan)保性，宣(xuan)告了東風(feng)標致正式(shi)進(jin)入“微混時代(dai)”。

新一代408是EMP2平(ping)臺的首款(kuan)車型，大(da)(da)量采用激(ji)光(guang)焊接工藝，超高強度鋼的使用率超過70%，這項革命性(xing)的技術(shu)令新一代408站在更(geng)安全的起點上，同時(shi)，整車結構更(geng)為輕巧(qiao)而緊湊，底盤(pan)減重70公斤(jin)，整車減重150公斤(jin)，燃油經濟性(xing)大(da)(da)大(da)(da)提升，百公里油耗可降低至6L的水平(ping)。

“T+STT”新(xin)時(shi)代(dai)動力(li)組合重磅來(lai)襲，將(jiang)一舉搶占主(zhu)流“節能環保”概(gai)念的制高點。整車操(cao)控、空(kong)間(jian)布(bu)局也(ye)都飛躍至全新(xin)高度，遙遙領先于傳統標準(zhun)。

同(tong)級(ji)最長(chang)軸(zhou)距——新一(yi)代408具有2730mm的(de)(de)超長(chang)軸(zhou)距，比現款408的(de)(de)大(da)軸(zhou)距進一(yi)步(bu)加(jia)長(chang)了20mm，再(zai)次(ci)樹立(li)起中級(ji)車(che)市場軸(zhou)距長(chang)度的(de)(de)新標桿(gan)。超大(da)的(de)(de)空間將帶給消費者更舒適的(de)(de)駕乘感(gan)受，享受到超級(ji)別(bie)的(de)(de)駕馭感(gan)受。

全LED獅眼大燈——新一(yi)代408首開中(zhong)級(ji)車市(shi)場先河，搭載(zai)全LED燈組，堪比豪華車的頂級(ji)光(guang)(guang)源觸手可及，立顯尊(zun)貴感。相(xiang)比中(zhong)級(ji)車主流(liu)光(guang)(guang)源，LED光(guang)(guang)色更(geng)好，壽(shou)命更(geng)長(chang)，且能耗更(geng)低(di)更(geng)環保(bao)。

前格柵(zha)處(chu)立式獅標——以(yi)站立姿(zi)態(tai)鑲嵌在鍍鉻中網中央(yang)，在體現全新(xin)設計風格的同時，也預示(shi)新(xin)一代(dai)408傲立于(yu)中級車市場的雄心(xin)。

肩(jian)負使命(ming)“標桿(gan)”源(yuan)自品牌力量

2014年(nian)伊始，東(dong)(dong)風標(biao)致(zhi)宣布進入“升藍(lan)突破年(nian)”，明(ming)確以技術為(wei)核心(xin)建設品牌的戰略方向，并制定(ding)了37萬輛的年(nian)銷量目標(biao)。新一(yi)代東(dong)(dong)風標(biao)致(zhi)408作(zuo)為(wei)“技術升藍(lan)”的集大成(cheng)者，肩(jian)負著(zhu)以“主(zhu)(zhu)(zhu)流(liu)標(biao)桿”產品塑(su)造“主(zhu)(zhu)(zhu)流(liu)品牌”的使(shi)命(ming)。同時，也(ye)必將(jiang)成(cheng)為(wei)品牌銷量增長的主(zhu)(zhu)(zhu)力軍。

“技術升(sheng)藍”不(bu)僅體現(xian)于(yu)(yu)駕(jia)馭感受，更(geng)是滲透進每(mei)一(yi)寸鋼板焊接的(de)嚴謹品(pin)質與(yu)創新(xin)工藝。為此，神龍公(gong)司導入了最新(xin)的(de)高效模塊化平臺(tai)(tai)——EMP2，而新(xin)一(yi)代408正是基于(yu)(yu)此平臺(tai)(tai)開發的(de)首款車(che)型(xing)，“品(pin)牌(pai)戰略力作(zuo)”的(de)稱呼實至名歸。

“汽車(che)讓未來更美好”，本屆北京車(che)展的(de)(de)主題從另一個(ge)角(jiao)度見證了新(xin)一代(dai)東風標致408的(de)(de)風采。作為(wei)東風標致 “E動戰(zhan)略(lve)”的(de)(de)重磅產品(pin)，這款(kuan)實力派產品(pin)將以越級(ji)而來的(de)(de)魄力創(chuang)(chuang)寫中級(ji)車(che)市場新(xin)標桿，最終受惠用戶。這是品(pin)牌使(shi)命的(de)(de)驅使(shi)，也是基于標致125年造車(che)經驗與創(chuang)(chuang)新(xin)的(de)(de)必然(ran)。