每(mei)經(jing)編輯｜每(mei)經(jing)記者 劉(liu)衛琰(yan) 發(fa)自北京    

每經記者 劉衛琰 發自北京

4月20日晚(wan)，在(zai)通用(yong)(yong)汽車2014北京國際車展(zhan)新聞(wen)發(fa)布(bu)會上，通用(yong)(yong)汽車總裁丹(dan)·阿曼（DanAmmann）宣布(bu)了(le)在(zai)中(zhong)國市場(chang)的投資與發(fa)展(zhan)計(ji)劃(hua)。

丹·阿曼(man)在(zai)接受《每日經濟新聞》記者采訪時(shi)坦(tan)言，“這是我第一(yi)次來(lai)(lai)到中(zhong)(zhong)國(guo)，”他的(de)來(lai)(lai)訪與目前中(zhong)(zhong)國(guo)對于通用(yong)(yong)重(zhong)要的(de)戰略(lve)地(di)位(wei)不無關(guan)系。自2010年起，中(zhong)(zhong)國(guo)成為通用(yong)(yong)汽車(che)在(zai)全(quan)球(qiu)最大的(de)市場(chang)，去(qu)年中(zhong)(zhong)國(guo)市場(chang)銷量(liang)約(yue)占通用(yong)(yong)汽車(che)全(quan)球(qiu)總銷量(liang)的(de)三分之一(yi)。

丹·阿(a)曼帶(dai)來了 “2020年(nian)(nian)(nian)規劃”，計劃未來5年(nian)(nian)(nian)在(zai)中國增資120億元，用(yong)于產能(neng)的(de)擴張和新產品的(de)引入(ru)，SUV和豪(hao)華(hua)車將(jiang)成為(wei)投資的(de)重點。從2014年(nian)(nian)(nian)至2018年(nian)(nian)(nian)，通(tong)用(yong)汽車將(jiang)推出11款(kuan)不同的(de)SUV車型；凱迪拉克(ke)也將(jiang)繼續履行(xing)每年(nian)(nian)(nian)在(zai)中國投入(ru)一款(kuan)新車的(de)計劃。

在丹·阿曼看來，雖然中國汽車市場增速在放緩，但依然具有較(jiao)大的(de)發(fa)展潛(qian)力。“至2020年，通(tong)用在華的(de)銷量將達到美國的(de)兩(liang)倍。”

120億元增資計劃詳(xiang)解/

通(tong)用汽(qi)車(che)新(xin)投資計劃(hua)將(jiang)主要(yao)用于產(chan)能的(de)(de)擴(kuo)充和新(xin)產(chan)品的(de)(de)導入。據(ju)通(tong)用（中國）總裁(cai)錢(qian)惠康介紹，“投資的(de)(de)一部分(fen)將(jiang)用于2015年底之前完成建設5家新(xin)工廠(chang)，通(tong)過(guo)資金(jin)的(de)(de)持(chi)續投入，到2020年通(tong)用在(zai)華總產(chan)能將(jiang)較2014年提升65%。”

據了解(jie)，2015年(nian)底之前，通用在華(hua)將(jiang)要全面投產的(de)(de)整車工(gong)(gong)廠包(bao)括(kuo)凱迪拉克品(pin)牌專(zhuan)屬工(gong)(gong)廠、上(shang)海通用武漢(han)工(gong)(gong)廠，以(yi)及(ji)上(shang)汽(qi)通用五菱的(de)(de)重慶(qing)工(gong)(gong)廠等。

隨(sui)著(zhu)產(chan)(chan)能的提升，產(chan)(chan)品規(gui)劃也浮出水面(mian)。在(zai)本次的新品規(gui)劃中，通用將加碼規(gui)模日(ri)益增加的換購市場。

錢(qian)惠康表示：“2020年通過(guo)置換(huan)(huan)和(he)重復性(xing)購(gou)車占市(shi)場(chang)總需(xu)求的(de)比例將從目前的(de)三(san)分(fen)之一左(zuo)右提升至三(san)分(fen)之二，北(bei)京這樣的(de)市(shi)場(chang)超過(guo)八成的(de)市(shi)場(chang)需(xu)求將由換(huan)(huan)購(gou)帶動，換(huan)(huan)購(gou)需(xu)求將刺(ci)激SUV、MPV和(he)豪華車市(shi)場(chang)快(kuai)速發展。”

根據(ju)通用(yong)汽(qi)車的(de)(de)預(yu)測，2020年(nian)我國SUV市(shi)場規模(mo)將達(da)到(dao)700萬輛，是當前市(shi)場規模(mo)的(de)(de)三倍。因此在(zai)未來的(de)(de)5年(nian)間，通用(yong)汽(qi)車將針對這一市(shi)場推(tui)出11款不同(tong)的(de)(de)SUV車型(xing)。

就(jiu)在北(bei)京車(che)展開(kai)幕前(qian)一星期，上(shang)海通用(yong)別(bie)克品(pin)牌發布了全新改款車(che)型新昂(ang)克雷，在今年的北(bei)京車(che)展上(shang)，雪佛(fo)蘭(lan)品(pin)牌的首款小型SUV創酷也宣布上(shang)市。

“創酷(ku)的(de)上市實(shi)際上是通(tong)用在中國(guo)小型SUV市場(chang)布(bu)下的(de)另一顆棋子。”丹·阿曼表(biao)示，“但是通(tong)用對(dui)于SUV車(che)型的(de)規劃遠不止于此，未來將(jiang)有各個(ge)級別的(de)SUV產(chan)品推向中國(guo)市場(chang)。”

除SUV外，通用發(fa)力中國MPV市場的(de)號角也同期吹響。

在本屆車(che)展上，剛(gang)剛(gang)改款上市(shi)的新(xin)別(bie)克(ke)GL8成(cheng)為別(bie)克(ke)品(pin)牌推廣的重點車(che)型，寶駿730也成(cheng)為這一品(pin)牌加碼(ma)MPV市(shi)場的“新(xin)作”。

“2020年(nian)中國的(de)MPV市場規模將從2013年(nian)的(de)140萬(wan)輛(liang)提升至(zhi)280萬(wan)輛(liang)，因此(ci)未(wei)來通用的(de)MPV產品(pin)也(ye)將從別克、寶駿和五菱(ling)三個品(pin)牌延伸到其他的(de)品(pin)牌。”丹·阿曼透露。

同(tong)時，丹(dan)·阿曼(man)表示：“在豪華車(che)市場(chang)，未來通用將(jiang)繼續(xu)履行凱迪拉克品牌一年(nian)推(tui)出(chu)一款新(xin)車(che)的(de)承(cheng)諾，確保2015年(nian)這一品牌的(de)銷(xiao)量突破10萬(wan)輛(liang)。”

在進一步(bu)發力換購市場的(de)基(ji)礎上，“至(zhi)2020年，通用(yong)在華的(de)銷量將(jiang)達(da)到美國的(de)兩倍。”丹·阿(a)曼亮出了(le)他和(he)通用(yong)集團(tuan)對此次增資希望達(da)到的(de)效(xiao)果(guo)。

中國戰略地位升級/

丹·阿曼坦言：“在(zai)過去的(de)4年，中(zhong)(zhong)國(guo)已成為通用(yong)汽車非(fei)常重(zhong)要的(de)市(shi)場。未(wei)來雖(sui)然(ran)中(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場的(de)增幅將在(zai)8%~10%左右(you)”，相較此(ci)前(qian)的(de)增速有(you)所放緩，但是這依然(ran)高于全球不少區(qu)域市(shi)場的(de)增長率。

在業(ye)內分析師看來：“通用(yong)不斷加碼(ma)中國市場，更重要(yao)的是中國已(yi)經成為該集(ji)團未(wei)來發展的重要(yao)籌碼(ma)。”

從去年(nian)通用汽(qi)車(che)全(quan)球的銷(xiao)量來看(kan)，包括中國(guo)內(nei)在(zai)的亞太區和北美(mei)(mei)地(di)區成為通用去年(nian)銷(xiao)量增長(chang)4.5%的兩大(da)(da)支(zhi)柱(zhu)。然而，今年(nian)北美(mei)(mei)地(di)區的銷(xiao)量或將因大(da)(da)面積(ji)召回受(shou)到影(ying)響(xiang)。

對此，雖(sui)然(ran)丹(dan)·阿曼(man)堅定地(di)告訴《每(mei)日(ri)經濟新聞》記者：“這一召回不會對北(bei)美以及(ji)全球銷(xiao)量(liang)帶來影(ying)響，一季(ji)度我們(men)的(de)銷(xiao)量(liang)依然(ran)在提升。”

不過最(zui)新數據顯示(shi)，今年(nian)一季度通(tong)用(yong)在美國的(de)銷量僅同比增長4%，而去(qu)年(nian)一季度通(tong)用(yong)在這一市場的(de)銷量為66.5萬輛，同比增長9.3%。

由于美國市(shi)場增(zeng)幅的下滑，今(jin)年一季(ji)度通(tong)用全球的銷量(liang)為241.6萬(wan)輛，同比僅增(zeng)2%，在全球市(shi)場中所占的份額為11.1%，相(xiang)比去年同期下降0.2個百分點。

“然而今(jin)年(nian)通用在(zai)(zai)中國(guo)(guo)的銷(xiao)量(liang)依然在(zai)(zai)高速增長，截至4月中旬，今(jin)年(nian)的累計(ji)銷(xiao)量(liang)已經突破(po)100萬輛，這是通用進(jin)入中國(guo)(guo)以(yi)來，達(da)到這一規模(mo)用時最短(duan)的一次。”丹·阿曼對此(ci)表示(shi)欣(xin)慰(wei)。正因為(wei)此(ci)，在(zai)(zai)今(jin)年(nian)春(chun)節后(hou)的兩個月內，通用新CEO瑪(ma)麗(li)·博拉和新總裁丹·阿曼先(xian)后(hou)來華，并(bing)向(xiang)中國(guo)(guo)市場再次拋出(chu)“橄(gan)欖枝”。