每經編輯｜陳(chen)小雨

每經記者  孫衛濤  發自北京

4月22日，神州(zhou)泰岳(yue)（300002，收盤(pan)價SZ）發布一季報，公司在報告期內營(ying)收實現4.67億(yi)元，同比增長(chang)33.95%，但(dan)營(ying)業利(li)潤(run)、利(li)潤(run)總額、凈(jing)利(li)潤(run)分別同比下降32.7%、33.78%、30.62%。

《每日經濟新聞》記者注意(yi)到(dao)，神州泰岳凈利(li)潤下滑的(de)背后，是中國移(yi)動對飛信(xin)投入的(de)減少。與此(ci)同時，中國移(yi)動擬開展融合通信(xin)業(ye)務(wu)，以改變自身(shen)成(cheng)為“流量管(guan)道(dao)”的(de)局面(mian)。

飛信(xin)業(ye)務下(xia)滑業(ye)績受(shou)損

4月(yue)22日，神州泰(tai)岳發(fa)布2014年一季度財報顯示，公司在一季度實現營業收入為4.67億(yi)元，較去年同期增長33.95%，但是(shi)歸屬凈利潤為6760.85萬元，同比下降30.62%。

神州(zhou)泰(tai)岳表示，利潤指標同(tong)比下(xia)降(jiang)主要系飛信業(ye)務收(shou)入(ru)規模較去年(nian)同(tong)期大(da)幅下(xia)降(jiang)，以及(ji)海外融合通信平(ping)(ping)臺(tai)、游戲平(ping)(ping)臺(tai)尚處于交付開發(fa)、測試及(ji)內部試運行(xing)階段所(suo)致。今年(nian)一季(ji)度(du)(du)公司(si)飛信業(ye)務的收(shou)入(ru)同(tong)比下(xia)降(jiang)40%左(zuo)右(you)，收(shou)入(ru)減(jian)少近6000萬，而去年(nian)一季(ji)度(du)(du)該項收(shou)入(ru)在(zai)1.5億左(zuo)右(you)。

公開(kai)(kai)(kai)數(shu)據顯示，2010年(nian)(nian)到2013年(nian)(nian)，神州(zhou)泰岳從中國移動(dong)獲得的(de)飛(fei)信(xin)服務收入(ru)分(fen)別為4.91億元(yuan)(yuan)、6.1億元(yuan)(yuan)、5.86億元(yuan)(yuan)、4.58億元(yuan)(yuan)。換句話(hua)說，從2011年(nian)(nian)之后開(kai)(kai)(kai)始，中國移動(dong)在飛(fei)信(xin)上的(de)投入(ru)開(kai)(kai)(kai)始減少。

從(cong)2011起(qi)，以手(shou)機QQ、微信、陌陌為代(dai)表(biao)的(de)手(shou)機社(she)交軟件迅速(su)興起(qi)，飛信業務受到(dao)沉(chen)重打擊(ji)(ji)。而(er)去年(nian)中國移動(dong)曾加大對飛信的(de)投入(ru)，以抗衡(heng)OTT業務的(de)沖(chong)擊(ji)(ji)，但是收效不佳。

因此(ci)，不(bu)愿繼續押寶飛(fei)信業(ye)務上的神(shen)(shen)州(zhou)泰岳開始尋求(qiu)轉型，頻(pin)頻(pin)涉(she)足其他領域。去年神(shen)(shen)州(zhou)泰岳12.15億收購殼木軟件外；2億元增資中清龍(long)圖(tu)；今年一月與奇虎360設立合資公司，建(jian)海外游戲運(yun)營平臺；最近又宣(xuan)布與比(bi)亞迪戴(dai)姆勒的車載終端合作。2013年飛(fei)信業(ye)務在(zai)公司總體凈(jing)利(li)潤的占比(bi)已下降到15%左右。

融合通信(xin)或將整合飛信(xin)

獨立(li)電信(xin)分析師(shi)付亮對《每(mei)日經濟新聞》記者表示，中國(guo)移動(dong)肯定不會(hui)再大規模發展飛信(xin)，只會(hui)繼續維持投(tou)入(ru)，畢竟飛信(xin)還有很大一(yi)部分客戶。記者注意(yi)到，中國(guo)移動(dong)正(zheng)試圖(tu)通過(guo)融合(he)通信(xin)進行自(zi)我(wo)革命。

融合(he)通(tong)信是把手機中原(yuan)有的“通(tong)話(hua)”“消息(xi)”“聯系人”三個基(ji)本功能進行(xing)整合(he)，變為(wei)移(yi)動(dong)互聯業(ye)務端口，以(yi)此(ci)推出“新通(tong)話(hua)”“新消息(xi)”和(he)“新聯系”服(fu)務。用戶不需要單獨安(an)裝QQ和(he)微信等其他應用，就可以(yi)直接發送文字、圖片、位置等內容。

今年(nian)中(zhong)國(guo)移動(dong)對融合通(tong)信寄予了(le)厚望(wang)。2月25日，中(zhong)國(guo)移動(dong)正式發布融合通(tong)信白皮書，明確中(zhong)國(guo)移動(dong)4G網(wang)絡TD-LTE未來(lai)的發展(zhan)路線。中(zhong)國(guo)移動(dong)希望(wang)所(suo)有運營(ying)商能(neng)夠互聯(lian)互通(tong)合作，在2014年(nian)底實現融合通(tong)信的試商用，2015年(nian)全面商用。

野村綜研通(tong)信戰略(lve)部副總經(jing)(jing)理陶旭駿在接受《每日(ri)經(jing)(jing)濟新聞》記者采訪時(shi)(shi)表(biao)示，中國移動做(zuo)融合通(tong)信真正的(de)目的(de)在于掌握移動流(liu)量(liang)入口。在3G和(he)4G時(shi)(shi)代，運營(ying)商很難再像(xiang)2G時(shi)(shi)代那樣通(tong)過定(ding)制(zhi)機或者植(zhi)入軟件(jian)掌握流(liu)量(liang)入口。反而是APP軟件(jian)、應用商城(cheng)的(de)壯大(da)，讓運營(ying)商成(cheng)為了單純的(de)“流(liu)量(liang)管道”。

“這不是運營商希望(wang)看(kan)到的(de)結果(guo)，所以他們會學習(xi)微(wei)信類(lei)OTT應用，希望(wang)通(tong)過融合通(tong)信重新建立(li)一個基于網絡流量(liang)的(de)生態系統(tong)。”陶旭駿(jun)說，這需要手機系統(tong)軟件商和手機廠商進行(xing)全(quan)力支持。

而付亮(liang)認為，融合通(tong)信(xin)(xin)肯定(ding)是運營商(shang)未來(lai)發展的趨勢，只不(bu)過目前時機還可能(neng)不(bu)太成(cheng)(cheng)熟，如果中國移(yi)動(dong)的融合通(tong)信(xin)(xin)服(fu)務計(ji)劃(hua)正式(shi)實施，類(lei)飛信(xin)(xin)服(fu)務有可能(neng)成(cheng)(cheng)為新通(tong)話(hua)新信(xin)(xin)息的一(yi)個有效組(zu)成(cheng)(cheng)部分。