與比亞(ya)迪(di)e6進(jin)入上海市場的(de)情形一樣，在(zai)北京(jing)(jing)公布(bu)比亞(ya)迪(di)e6入選首批新能(neng)源(yuan)汽車補(bu)(bu)(bu)貼(tie)目錄(lu)第14天后(hou)，該車同樣在(zai)京(jing)(jing)推出(chu)e6豪華型(xing)和(he)精英型(xing)兩款(kuan)車型(xing)，售(shou)價(jia)(jia)分(fen)別為(wei)30.98萬(wan)元和(he)33萬(wan)元，在(zai)享受(shou)迄今(jin)為(wei)止最(zui)高補(bu)(bu)(bu)貼(tie)額11.4萬(wan)元后(hou)，兩款(kuan)車的(de)實際售(shou)價(jia)(jia)仍(reng)高達(da)19.58萬(wan)元和(he)21.6萬(wan)元，高于(yu)其(qi)他所有在(zai)京(jing)(jing)享受(shou)新能(neng)源(yuan)補(bu)(bu)(bu)貼(tie)的(de)車型(xing)。

根(gen)據《北(bei)京(jing)市(shi)示范(fan)應(ying)用新能(neng)源小客車(che)(che)管理辦法》（以下簡稱《辦法》），對(dui)于(yu)新能(neng)源小客車(che)(che)的(de)政府補(bu)貼(tie)(tie)問題，北(bei)京(jing)市(shi)將采取1：1的(de)補(bu)貼(tie)(tie)政策，即(ji)對(dui)充(chong)滿一次電能(neng)跑150-250公里(li)的(de)新能(neng)源汽車(che)(che)，國家(jia)標準(zhun)補(bu)貼(tie)(tie)4.5萬元，北(bei)京(jing)市(shi)補(bu)貼(tie)(tie)4.5萬元；對(dui)于(yu)續航(hang)里(li)程超過250公里(li)的(de)汽車(che)(che)，國家(jia)和北(bei)京(jing)市(shi)分別(bie)補(bu)貼(tie)(tie)5.4萬元。

比亞迪e6是目前(qian)(qian)全球續駛里(li)程最(zui)長(chang)的純電(dian)動車，綜合工況下單次充電(dian)最(zui)長(chang)可行駛300公里(li)，據此，該(gai)車享受當前(qian)(qian)政府補貼新能源汽(qi)車最(zui)高額(e)度(du)。比亞迪e6所(suo)稱的0.13元(yuan)/公里(li)的行車成本，以及(ji)針對e6個人用戶“提供6年或(huo)15萬公里(li)超長(chang)質(zhi)保(bao)及(ji)電(dian)芯終身(shen)保(bao)修“政策無疑(yi)對消(xiao)費者有著(zhu)重(zhong)要(yao)的吸引(yin)力。

然而，相(xiang)比第一批和(he)(he)第二批其(qi)它進入新能源汽(qi)車(che)(che)補貼目錄的車(che)(che)型，比亞(ya)(ya)迪e6在(zai)價格上完全不具備競爭(zheng)優勢。各車(che)(che)型在(zai)享(xiang)受(shou)國家(jia)和(he)(he)北(bei)京市補貼后的終端價格分別為：北(bei)汽(qi)電動車(che)(che)E150EV時(shi)尚(shang)版(ban)和(he)(he)科技版(ban)兩款車(che)(che)型為12.58萬(wan)元(yuan)和(he)(he)13.58萬(wan)元(yuan)，江(jiang)淮和(he)(he)悅iEV4為7.48萬(wan)元(yuan)，上汽(qi)榮威E50為14.28萬(wan)元(yuan)，北(bei)京牌C70GB、比亞(ya)(ya)迪騰勢、寶馬(ma)之諾1E均未上市。