每經記者 李卓 發自北京

據中(zhong)國(guo)北(bei)車今日(ri)（9月22日(ri)）透露，旗下大連機輛公司已經中(zhong)標神華(hua)(hua)集團(tuan)(tuan)的大功(gong)率交流(liu)傳動(dong)內燃機車采(cai)購項目，用(yong)于服務(wu)神華(hua)(hua)集團(tuan)(tuan)朔(shuo)黃鐵路發(fa)展公司，這同時(shi)意味(wei)著(zhu)，我國(guo)大功(gong)率交流(liu)傳動(dong)內燃機車首次走(zou)進地方(fang)鐵路。

據《每日經濟新聞》記者了(le)解，朔黃(huang)鐵路(lu)公司是神(shen)華集團(tuan)目前運能最大(da)的(de)控股企(qi)業(ye)，朔黃(huang)鐵路(lu)全長(chang)590公里，今年煤炭運量預(yu)計可達2.4億噸。

今年8月(yue)，神(shen)華(hua)集(ji)團(tuan)對大功率交流傳動內(nei)燃機車進行(xing)了(le)招標，明確是為了(le)實現神(shen)華(hua)集(ji)團(tuan)運(yun)輸運(yun)量指標，滿(man)足朔黃鐵路運(yun)量不斷增(zeng)長(chang)的(de)要(yao)求。據此中(zhong)標結果(guo)，中(zhong)國北(bei)車將為神(shen)華(hua)集(ji)團(tuan)朔黃鐵路發展(zhan)公司(si)量身訂(ding)制(zhi)兩臺大功率交流傳動內(nei)燃機車。

而此前，我國大(da)功率交(jiao)流傳動內燃機(ji)車(che)主要是服(fu)務于國鐵，在鐵路(lu)干線中擔(dan)當貨物重載運輸。

北(bei)車強調，朔黃鐵路的(de)大(da)運量(liang)和密集組織決定(ding)了對牽(qian)引(yin)(yin)(yin)動(dong)(dong)力(li)(li)的(de)要求十分(fen)苛刻，牽(qian)引(yin)(yin)(yin)動(dong)(dong)力(li)(li)需(xu)要根據神華大(da)編(bian)組、重載(zai)牽(qian)引(yin)(yin)(yin)的(de)特點(dian)進(jin)行(xing)量(liang)身(shen)打造。為此(ci)，這此(ci)中(zhong)標的(de)大(da)功率(lv)交(jiao)流傳動(dong)(dong)內(nei)燃機(ji)車的(de)牽(qian)引(yin)(yin)(yin)力(li)(li)是傳統內(nei)燃機(ji)車的(de)1.5倍，具有(you)更大(da)的(de)牽(qian)引(yin)(yin)(yin)能(neng)力(li)(li)和快速通過能(neng)力(li)(li)。同時，該型機(ji)車額定(ding)功率(lv)4400千瓦，最高運用時速120公里，在河北(bei)省黃驊港專門(men)用于鐵路煤炭(tan)貨物重載(zai)調車編(bian)組以(yi)及小(xiao)運轉作業。

北車認為，大功率交流傳(chuan)動內(nei)燃機車和大功率交流傳(chuan)動電力機車都是(shi)我國鐵路機車的(de)主流車型及(ji)未來的(de)發(fa)展方向。2012年，由中國北車研制(zhi)的(de)大功率交流傳(chuan)動電力機車先(xian)后出口白(bai)俄羅(luo)斯。

此(ci)外，北車(che)透露，和(he)神華集團雙方(fang)有(you)意以此(ci)次大功率(lv)內(nei)燃機(ji)(ji)車(che)項(xiang)目為(wei)契機(ji)(ji)，開(kai)拓(tuo)合(he)(he)作(zuo)領域(yu)，鞏固(gu)傳統(tong)內(nei)燃機(ji)(ji)車(che)合(he)(he)作(zuo)地位，聯合(he)(he)開(kai)發(fa)研制超大功率(lv)、大軸重(zhong)的交流傳動(dong)電力機(ji)(ji)車(che)，并逐漸拓(tuo)展機(ji)(ji)車(che)租賃、機(ji)(ji)車(che)檢修等多種(zhong)合(he)(he)作(zuo)方(fang)式，尋求(qiu)更大的合(he)(he)作(zuo)空間。