每經記者  胡玉慧

　　8月31日，就在非金融機構申領第三方支付牌照“9·1大限”前的最后一天，央行終于公布了第二批獲得許可證的企業名單。至此，加上在5月26日宣布的首批名單，數百家申領第

三方支付牌照的非金融機構中，總計有40家趕在9月1日前拿到了支付業務的“入場券”。

    按照相關規定，9月1日后還未獲得支付牌照的非金融機構將不得再從事支付業務。這會給行業里的上市公司帶來什么影響？《每日經濟新聞》對此調查后發現，因支付業務并未形成規模，多數公司當前業績并未受到大的影響；不過出于對未來移動支付市場的看好，多家A股公司目前仍在積極推進申領工作。  

大限前40家企業獲入場證

    去年6月，中國人民銀行下發了《非金融機構支付服務管理辦法》（以下簡稱《辦法》），對以支付寶為代表、我國蓬勃發展的第三方支付行業作出了相應規范。按照《辦法》的規定，非金融機構要想在收付款人之間，作為中介機構提供包括網絡支付、銀行卡收單等支付業務，必須先向央行申請取得  《支付業務許可證》。

    此外《辦法》還規定，該辦法自2010年9月1日起施行，從事支付業務的非金融機構應當在辦法實施之日起1年內取得支付業務許可證；若逾期未取得，不得繼續從事支付業務。

    從這個意義上講，今年的9月1日對第三方支付企業來說至關重要。但在牌照的發放上央行進度并不快，今年5月26日才公告了首批27家企業名單，8月31日中午，央行又公布了第二批13家公司的名單。至此，總計有40家公司可在9月1日后繼續經營支付業務。

A股公司業務仍處培育期

    就整個行業的情況而言，已有支付業務的公司遠不止40個。根據央行公示的信息顯示，截至8月31日，已有逾190家企業遞交了支付牌照申報申請  （含已獲牌的40家）。而按照去年發布的《辦法》規定，9月1日后的無牌企業不得再從事支付業務。

    如今已正式進入9月，未獲牌企業相關業務是否已被叫停？昨日（9月2日），《每日經濟新聞》記者就此聯系了廣州和深圳的第三方支付企業，被告知這兩天并未收到正式文件，業務還是如往常一樣在進行。

    不過該業務后續的不確定性仍令業內公司惴惴不安。“一是不知道央行會不會在稍后正式發文叫停（無牌企業的支付業務），二是不知道之后會不會停止接受牌照申請，畢竟行業里現在遞交材料的企業已有差不多200家了。”廣州一家涉及第三方支付業務的公司負責人昨日在接受記者采訪時這樣表示。

    “在牌照數量上央行從未有過表態，但這個東西不可能無限制發下去。現在就怕哪天突然說不讓申請了，畢竟央行從未透露過申領牌照的確切期限。”前述負責人說。事實上行業內對此確實深感擔憂，據公示信息顯示，僅在8月29日至8月31日的3天時間里，申報牌照的第三方支付公司就增加了30多家。

    不過對A股的上市公司來說，目前整體感覺相對還比較“淡定”。《每日經濟新聞》記者從新國都了解到，支付業務對該公司而言屬于新業務，還處于培育期，并未形成銷售，因此即使央行嚴格執行規定叫停這塊業務，也不會對公司業績產生不利影響；目前公司也已遞交了牌照申請材料，正等待央行的審批。

移動支付市場將正式開啟

    相比上市公司自身拿到行業“入場券”，支付牌照對A股更大的意義在于等待已久的移動支付市場將隨著牌照發放而正式啟動。

    根據《辦法》的規定，支付牌照可分為貨幣匯兌、互聯網支付、固定電話支付、移動電話支付、預付卡發行、預付卡受理、銀行卡收單七大類，其中互聯網支付和移動電話支付兩類業務歸屬于移動支付范疇。在已發放的40張牌照中，被許可的經營范圍主要包括移動支付以及預付卡發行與受理兩大類，兩者差不多各占一半。

    業務范圍被許可為互聯網支付和移動電話支付業務的公司中，包括上海銀聯電子支付服務有限公司、聯動優勢電子商務有限公司等多家銀聯背景的企業。此外，本次獲得牌照的衛士通，其移動支付業務也是與銀聯合作。而在推進移動支付業務上，中國銀聯目前明顯占據主導地位。

    東方證券研究員王天一表示，銀聯陣營公司連續獲得牌照，顯示銀聯在移動支付產業中的話語權進一步加強，隨著后續工信部和央行共同制定的移動支付標準出臺，我國移動支付產業的推進將進一步加速。

    目前上市公司正在積極進行支付牌照的申領工作，新國都和騰邦國際都表示已向央行遞交了申請，并且都申請了互聯網支付和移動電話支付兩類業務。在獲牌時間方面，新國都預計將在今年年底或明年年初，騰邦國際則希望能在今年年底就拿到。

重點公司

衛士通獲A股首張移動支付牌照

    衛士通（002268，收盤價18.76元）控股子公司成都摩寶網絡科技有限公司  （以下簡稱成都摩寶），是第二批拿到支付牌照的13家公司之一，獲準開展互聯網支付和移動電話支付兩大類業務。

    衛士通這張牌照的意義在于它是A股首張嚴格意義上的第三方移動支付牌照。《每日經濟新聞》經確認后了解到，40家已獲牌企業里有3家系A股上市公司旗下參控股企業。其中，南京市市民卡有限公司系南京中北（000421，收盤價5.87元）的參股子公司，但央行公告信息顯示這家公司拿到的牌照是被許可在江蘇省范圍內開展預付卡發行與受理業務。南京中北證券事務代表王琴昨日告訴記者，上市公司對市民卡有限公司持股比例非常少，不超過5%；而南京中北自己的主業為汽車出租，并沒有向第三方支付領域發展的念頭。

    石基信息（002153，收盤價30.85元）與南京中北情況相仿，同樣也是由參股公司迅付信息科技有限公司拿到牌照。石基信息董秘羅芳告訴記者，公司持有迅付的股權比例并不高，目前主業仍集中在酒店信息管理系統方面，同樣也沒有進入移動支付領域的想法。

    衛士通卻與前兩家公司有所不同，早在去年就與銀聯合作進行移動支付業務試點，目前持有成都摩寶21.4898%的股權，但因公司對其實質控制，因此已納入了上市公司合并報表范圍。公司證券事務代表羅偉向記者表示，牌照申領成功對公司移動支付意義重大，有助于公司這塊業務今后取得先發優勢。

新國都支付業務背靠銀聯展開

    新國都  （300130，收盤價23.76元）主業為POS機銷售。就第三方支付牌照發放對公司的影響，董秘趙輝在中報業績交流會上進行了介紹。

    趙輝表示，目前國內支付行業主要有兩類企業，一類是以支付寶為首的互聯網型支付企業，以在線支付為主；另一類是金融型支付企業，側重于行業需求和開拓行業應用。第三方支付企業獲得牌照后，最先著手的應該是布置自己的POS機，發展POS機商鋪，這對POS機的銷售會有明顯的促進，有利于公司未來發展。

    在新國都的銷售結構中，銀聯占據了絕大部分，目前公司大約有46%的POS機向銀聯銷售。銀聯陣營在已發放的第三方支付牌照中占有優勢地位，因此銀聯后續對移動支付業務的推進也有利于提高該公司的業績。

    另一方面，新國都自己也在進行移動支付領域的部署。公司IPO的3個募投項目中有兩個涉及電子支付領域，此外還有1億元的超募資金向易聯技術公司增資以開展電子支付服務項目。趙輝表示，增資的目的就是為了幫助這家子公司取得支付業務許可證；目前申請工作還在進行中，預計今年年底或明年年初將有結果。

騰邦國際開發網絡支付平臺

    騰邦國際（300178，收盤價21.06元）主業為機票、酒店以及網購方面的代理，但該公司目前已著手開發屬于自己的網絡支付平臺。

    公司證券事務代表葉昌林昨日對《每日經濟新聞》記者表示，公司通過子公司開發適合自身行業特點的網絡支付系統平臺，目前該平臺已通過了測試，正在申請第三方支付牌照，且已通過了中國人民銀行深圳分行的公示，正等待央行總行的批準。

    騰邦國際今年4月曾宣布，以9900萬元超募資金向全資子公司深圳市網購科技有限公司進行增資，實施網絡支付服務系統平臺項目。葉昌林告訴記者，這個平臺將不同于大家已熟悉的支付寶平臺，在用戶體驗上更貼近于酒店機票預訂行業的使用。

    葉昌林表示，目前在使用的第三方支付系統不是由公司自己開發的，因此在使用期間需要向對方給付費用。后續公司自己的支付系統上線后計劃逐步向同行推廣，不僅有利于騰邦國際減少開支，若進展順利也會給公司開辟一塊新增收入。

    葉昌林還向記者確認，目前騰邦國際是行業里唯一著手進行支付平臺建設并申領牌照的公司，因此對這塊業務未來的前景非常有信心。在獲批時點方面，葉昌林表示目前尚無法預測，不過公司希望能在今年年底拿到牌照。

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