2月5日(ri)，吉利科技發布消息，吉利科技旗下(xia)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)汽(qi)車制(zhi)造商沃飛(fei)(fei)(fei)長空日(ri)前完成兔年第一飛(fei)(fei)(fei)，本(ben)次飛(fei)(fei)(fei)行(xing)標志著AE200 X01系列試飛(fei)(fei)(fei)驗證工(gong)作(zuo)進入(ru)全新階段。

業(ye)內人(ren)士(shi)表示(shi)，城市交通擁堵狀況日趨加重，開辟空中道路(lu)顯得尤為重要，飛行汽車逐漸(jian)成為汽車出行方式變(bian)革的探索(suo)方向。飛行汽車作(zuo)為科(ke)技前沿領域，吸引全球企(qi)業(ye)競相布局。

出行領域新突破

近年(nian)來，國(guo)內出臺了關于飛行(xing)汽(qi)車的(de)支持(chi)政(zheng)策(ce)。交通(tong)運(yun)輸部印(yin)發(fa)(fa)(fa)的(de)《交通(tong)領(ling)域(yu)科技創新(xin)中(zhong)長期發(fa)(fa)(fa)展規劃綱要（2021-2035年(nian)）》提到，部署(shu)新(xin)型載(zai)運(yun)工具研(yan)發(fa)(fa)(fa)，其中(zhong)包括(kuo)部署(shu)飛行(xing)汽(qi)車研(yan)發(fa)(fa)(fa)，突破飛行(xing)器(qi)與汽(qi)車融合、飛行(xing)與地(di)面行(xing)駛自由切(qie)換等技術。

我國飛(fei)行汽車的(de)研發取得了(le)快速發展。2022年11月，由中國工(gong)程(cheng)院(yuan)院(yuan)士(shi)項昌樂團隊(dui)研發的(de)載人(ren)級兩(liang)座(zuo)智能分(fen)體式飛(fei)行汽車工(gong)程(cheng)樣車發布。該飛(fei)行汽車采(cai)用了(le)自(zi)主垂直起降飛(fei)行器、智能操控座(zuo)艙和自(zi)動駕駛底盤三個(ge)獨立模塊的(de)分(fen)體式構型，是面向(xiang)載人(ren)、載物(wu)的(de)立體運載系統。

吉利集團(tuan)是國內較(jiao)早布(bu)局飛行汽(qi)車的車企。吉利控股(gu)集團(tuan)董事長李書福曾表示，在2019年(nian)推出首款飛行汽(qi)車，并在2023年(nian)推出全球首臺垂(chui)直起降飛行汽(qi)車。

據悉，此次飛行汽車的制造(zao)商沃(wo)飛長空(kong)(kong)(kong)隸屬于(yu)吉利科技集團，負責通航跨界生(sheng)態整體解(jie)決方(fang)案提供(gong)，實行“傲勢”和“太力”雙(shuang)品牌運作。2022年(nian)11月(yue)，沃(wo)飛長空(kong)(kong)(kong)獲得全國首(shou)張有人駕駛載(zai)人純電動垂(chui)直(zhi)起降載(zai)人航空(kong)(kong)(kong)器型號(hao)合格審定受理通知書；2022年(nian)12月(yue)，AE200 X01完成總裝下線。

業(ye)內(nei)人(ren)士表示，城市(shi)空中出(chu)行(xing)是未(wei)來城市(shi)交通(tong)的重要組成部分(fen)，主(zhu)要運用電(dian)動(dong)垂直起降飛行(xing)器進行(xing)人(ren)員(yuan)或(huo)物資在低空城市(shi)內(nei)或(huo)短距城際間(jian)的運送。城市(shi)空中出(chu)行(xing)將大幅緩解城市(shi)的交通(tong)壓力，讓人(ren)員(yuan)與物資以(yi)更(geng)高效更(geng)安全的方式到(dao)達目的地。

清華大(da)學通(tong)(tong)用航空(kong)(kong)技術(shu)研究(jiu)中(zhong)心主任張揚軍(jun)表示，飛行汽車將(jiang)道路從地(di)面拓展到(dao)低空(kong)(kong)，成為陸空(kong)(kong)一體的立體化交(jiao)通(tong)(tong)，將(jiang)顛(dian)覆傳統交(jiao)通(tong)(tong)出(chu)行和運輸方式。

多家企業布局

機構(gou)數(shu)據顯示，截至目前，全球飛(fei)行(xing)汽(qi)車(che)(che)公司數(shu)量超過160家，主要集中在美國(guo)以及歐洲地(di)區。飛(fei)機制造(zao)公司、汽(qi)車(che)(che)制造(zao)公司以及科技公司共同布(bu)局(ju)飛(fei)行(xing)汽(qi)車(che)(che)，包括空客（Airbus）、波音子公司Aurora Flight Sciences，吉利汽(qi)車(che)(che)、小鵬汽(qi)車(che)(che)、阿斯頓馬丁，騰訊(xun)、Uber、億航智(zhi)能等。

智能自動(dong)駕駛(shi)飛行(xing)器科技企業億航(hang)智能于(yu)2022年(nian)12月與山東(dong)省青島市西(xi)海岸新區達成戰略合(he)作，包括已確定的1000萬美元股權投(tou)資，以及未來潛在額外的1000萬美元投(tou)資。

通(tong)(tong)過此次戰(zhan)略合(he)作，億航智(zhi)能(neng)計劃(hua)在青(qing)島(dao)開拓其自動駕駛(shi)飛行(xing)器業務，發(fa)展城市(shi)(shi)空中交通(tong)(tong)產(chan)業和市(shi)(shi)場(chang)，致力于將青(qing)島(dao)打造成(cheng)世界級的城市(shi)(shi)空中交通(tong)(tong)示范應(ying)用明(ming)星(xing)試點區域。青(qing)島(dao)市(shi)(shi)西海岸新(xin)區管委會副主任史桂龍表示：“億航智(zhi)能(neng)的自動駕駛(shi)飛行(xing)器產(chan)品和集群運行(xing)模式，符(fu)合(he)青(qing)島(dao)發(fa)展智(zhi)能(neng)化、環保、高效的城市(shi)(shi)空中交通(tong)(tong)解決方案的要求(qiu)，進一步提升青(qing)島(dao)的高端產(chan)業和航空產(chan)業，營(ying)造有益的城市(shi)(shi)空中交通(tong)(tong)產(chan)業生態(tai)。”

2022年10月，小(xiao)鵬(peng)匯天(tian)飛(fei)行汽(qi)(qi)車(che)旅航(hang)者X2（簡稱(cheng)“X2”）在(zai)迪拜(bai)(bai)完(wan)成(cheng)了海外公(gong)開(kai)首(shou)飛(fei)，這是(shi)繼(ji)迪拜(bai)(bai)民航(hang)局為X2頒發特許(xu)飛(fei)行許(xu)可后，首(shou)次在(zai)當地進行公(gong)開(kai)飛(fei)行展(zhan)示。小(xiao)鵬(peng)汽(qi)(qi)車(che)董(dong)事長何(he)小(xiao)鵬(peng)表示，目標在(zai)2024年實現(xian)飛(fei)行汽(qi)(qi)車(che)的(de)量(liang)產，且價格將(jiang)控(kong)制在(zai)100萬元以內。

X2是由小鵬匯天(tian)自主(zhu)研發制造的(de)(de)第五代飛(fei)行汽車，采用(yong)封閉式座艙(cang)，全(quan)機身采用(yong)碳(tan)纖維結構，可搭載兩位(wei)乘客，適用(yong)于未來城市的(de)(de)低空飛(fei)行，可滿足城市內短途出(chu)行需求，同時還(huan)可為野(ye)外救援(yuan)、醫療運輸等(deng)場景服務。

資(zi)料顯(xian)示(shi)，小鵬匯天是(shi)(shi)亞洲規模最大的(de)飛(fei)行汽(qi)車(che)公司，是(shi)(shi)小鵬汽(qi)車(che)的(de)生態企業，2013年(nian)由創(chuang)始(shi)人趙德力創(chuang)辦，2020年(nian)由何小鵬和小鵬汽(qi)車(che)共同投資(zi)、控股。

早在(zai)(zai)(zai)2017年9月(yue)，科技巨頭騰訊領投(tou)(tou)了飛(fei)行汽車公司(si)Lilium的B輪(lun)融(rong)資，總(zong)金額為9000萬美元(yuan)，LGT、Atomico和Obvious Ventures跟投(tou)(tou)。據(ju)介紹，Lilium噴氣式飛(fei)機(ji)(ji)(ji)是一種輕(qing)型飛(fei)機(ji)(ji)(ji)，通(tong)過(guo)12個(ge)(ge)活(huo)動襟翼，將36個(ge)(ge)電動噴氣發動機(ji)(ji)(ji)安裝在(zai)(zai)(zai)機(ji)(ji)(ji)翼上，在(zai)(zai)(zai)起(qi)飛(fei)和降落(luo)時(shi)，采取直升機(ji)(ji)(ji)模(mo)式，在(zai)(zai)(zai)巡航時(shi)采取飛(fei)機(ji)(ji)(ji)模(mo)式。

國泰君安國際表示，無論是(shi)從(cong)技術還是(shi)從(cong)政策上看，飛(fei)行汽車(che)仍處于初級階(jie)段，但看好此賽道的(de)發展前景(jing)。同時，政策仍是(shi)商業化的(de)關鍵點(dian)。中信(xin)證券預計，到2040年，全球城市空(kong)中交通產(chan)業將達(da)到1.5萬億美元的(de)規模。

封面圖片來源：企(qi)業供圖