每經記者｜黃名揚    每經編輯｜劉艷美

成都夜景 圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖片）

在經濟全球化影響下，國際供應鏈已成為城市和地區重構競爭優勢的關鍵要素。因疫情嚴重沖擊國際貿易與全球供應鏈，如何確保供應鏈穩定當下，更成為多方關注焦點。

作為中國首批供應鏈創新與應用試點城市之一，成都供應鏈樞紐建設過程中形成的經驗，已成為全國典范。“成都經驗”有何特別？在中國國際金融30人論壇秘書長、清華大學當代中國研究中心副主任王玉榮看來，成都近年的亮眼表現，與其多維度的布局不無關系。

“我們看到，近年來，成都以全球視野謀劃國際戰略通道建設，以供應鏈思維謀劃國際物流體系的打造，同時通過一系列行之有效的舉措，提升國際化營商環境，積極融入國家‘一帶一路’倡議。”王玉榮說。

他認為，營商環境作為“軟力量”，是一座城市走向世界的名片，是城市參與全球博弈的核心力量。“面對百年未有之大變局，相信成都將進一步提升跨國供應鏈服務保障能力和水平，提升國際國內高端戰略資源的聚集能力，引領新一輪陸海大通道、西部大開發建設”。

正因如此，王玉榮堅信“成都的未來會更加美好”。

實際上，早在2017年，全國首個供應鏈發展處就在成都市口岸與物流辦公室掛牌成立。同年，成都召開新經濟發展大會，明確提出大力推進現代供應鏈創新應用。2019年，成都率先在中西部地區成立供應鏈協會。

三年多來，成都國際供應鏈體系建設與新經濟活力雙向賦能，共同助力加快打造供應鏈樞紐城市和國際門戶樞紐城市。

聚焦國際供應鏈新模式新業態，近日，成都又有新動作。

11月30日，場景匯·“供應全球 鏈通未來”2020成都新經濟“雙千”發布會國際供應鏈創新應用專場活動，邀請專家和企業高管共同探討該領域的新趨勢，為成都構建現代物流產業生態體系的進程釋放更多機遇。

據了解，本次活動由成都市口岸與物流辦公室、成都市新經濟發展委員會、青白江區人民政府主辦。本次活動將展示供應鏈領域的新場景和新服務產品。三大新場景包括中歐班列（成都）始發站所在地青白江、成都第二座國際機場所在地簡陽，以及現代農業供應鏈服務示范地彭州。

在王玉榮眼中，成都本場活動以“供應全球 鏈通未來”為主題恰如其分，“在逆全球化背景下，成都的戰略發展富有遠見與魄力”。