圖片來源：視覺中國

國家市場監管總局19日公布多則汽車召回信息，其中，寶馬(中國)汽車貿易有限公司召回33379臺進口X6、X6M汽車；大眾汽車(中國)銷售有限公司、上汽大眾汽車有限公司、一汽-大眾汽車有限公司共召回159167輛汽車。

部分進口探險者、F-150汽車被召回

福特汽車(中國)有限公司召回部分進口探險者、F-150汽車。

具體為：從2019年12月30日起，召回2018年9月17日至2018年10月2日(含)生產的2019年款進口福特探險者汽車，共計180輛。

本次召回范圍內部分車輛由于供應商制造原因，前排座椅靠背的傾斜調整機構裝配不正確，可能導致座椅靠背松動或者座椅靠背向后傾斜，在車輛碰撞中無法充分約束乘員，增加乘員受傷風險，存在安全隱患。

從2019年12月30日起，召回2019年7月15日至2019年10月1日(含)生產的部分2019年款進口福特F-150 LTD、F-150猛禽皮卡汽車，共計2411輛。

本次召回范圍內的車輛由于供應商生產流程的變更，電池監控系統(BMS)端子處的接線金屬圈密封膠可能會干涉到端子的正確連接和緊固，導致端子連接松動，并引起電源配電盒(PDB)12V電纜金屬圈和蓄電池監測系統(BMS)金屬圈與蓄電池正極端子的連接未完全固定，可能造成車輛系統間歇性不工作或失效的情況，會影響儀表板顯示、制動或轉向輔助功能及導致發動機熄火。極端情況下可能產生電路短路，增加冒煙、熔化或起火的風險，存在安全隱患。

從2020年1月13日起，召回2016年2月13日至2017年10月25日(含)生產的2017年款進口福特探險者汽車，共計22492輛。

本次召回范圍內的車輛由于座椅供應商座椅骨架模具維護不當，導致電動座椅骨架邊緣加工處理時易產生鋒利毛刺。如果用戶從座椅和扶手箱之間接觸到座椅骨架的邊緣，手部可能會受到傷害，存在安全隱患。

東風悅達起亞召回3343輛智跑汽車

東風悅達起亞汽車有限公司決定自2019年12月20日起，召回2010年9月28日至2012年11月29日期間生產的搭載θ-Ⅱ2.4L進口發動機的智跑汽車，共計3343輛。

本次召回范圍內部分車輛由于發動機供應商組裝工藝的原因，發動機正時鏈條蓋和油底殼接合處密封膠涂抹軌跡不合理，可能導致正時鏈條蓋和油底殼接合處滲漏機油現象的發生，機油嚴重缺失可能會導致發動機損壞及啟動熄火的風險，存在安全隱患。

又見安全氣囊隱患

大眾汽車(中國)銷售有限公司自即日起召回2015年1月19日至2015年11月11日生產的部分2015-2016年款進口夏朗、途威汽車，共計9429輛。

上汽大眾汽車有限公司自即日起召回2015年6月29日至2015年12月12日生產的部分國產2015年款途觀汽車，涉及數量86467輛；以及因使用風險售后配件涉及的部分2010-2019年款途觀汽車2667輛，共計89134輛。

一汽-大眾汽車有限公司自即日起召回2015年7月30日至2016年5月20日期間生產的部分國產2015-2016年款邁騰、CC汽車，涉及數量53054輛；以及因使用風險售后配件涉及的部分2010-2018年款邁騰、CC汽車7550輛，共計60604輛。

本次召回范圍內部分車輛由于供應商制造原因，安全氣囊控制單元內部的電子元件可能出現故障，在極端情況下可能導致前排乘員安全氣囊和安全帶預緊器意外展開或啟動，也可能導致前排乘員安全氣囊和安全帶預緊器被停用，從而增加車輛發生事故或人員受傷的風險，存在安全隱患。

寶馬召回部分進口X6、X6M汽車

寶馬(中國)汽車貿易有限公司自2020年3月27日起，召回2014年2月25日到2019年5月15日生產的進口X6xDrive28i、X6xDrive35i、X6xDrive50i及X6M汽車，共計33379臺。

本次召回范圍內車輛在后排座椅上使用ISOFIX兒童安全座椅時(特別是帶有前部中央支撐裝置的型號)，ISOFIX錨點支架在車輛行駛過程中可能受到周期性振動應力的影響，不能排除一個或多個ISOFIX錨點支架折斷的可能性。此時如果發生車輛碰撞事故，可能增加使用兒童安全座椅的乘客受傷的風險，存在安全隱患。