憑借出色的車型實力與豐富的產品線布局，一汽-大眾在中國汽車市場打下了堅實的用戶口碑基礎。

而在今年廣州車展上，由新邁騰與新邁騰GTE兩款重磅新車組成的新邁騰家族首發亮相，攜四大硬核科技煥新而來，成為車展現場矚目焦點。

隨著新邁騰家族的面世，一汽-大眾正式宣布：即將開啟大眾品牌智能汽車新紀元！

“作為一汽-大眾數字化轉型的發軔力作，新邁騰家族實現了從硬件到軟件的躍遷、從機械性能到智能科技的突破，不僅將滿足新中等收入群體智慧出行、舒適駕馭的全方位需求，更將開啟一汽-大眾大眾品牌智能汽車新紀元。”一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經理董修惠表示。

首推插電混動GTE車型

本次亮相的新邁騰在原有MAGOTAN高端、穩重、低矮、夸張的寬體風格基礎上，對細節進行了進一步調整和優化，增加更多運動元素，用更多科技裝備繼續穩固市場標桿地位。

與此同時，新邁騰家族還首次推出了插電混動的GTE車型，這也是該品牌的首款GTE車型。

據了解，GTE作為代表一汽-大眾大眾品牌插電混動技術的品牌，與GTI、GDI一脈相承，代表了強動力、低油耗、高安全性、具有駕駛樂趣的高性能電動車。新邁騰GTE充分兼顧動力性能與經濟節能，使用戶享受到里程無憂。

該車型傳承了大眾新能源家族化的“C”型日間行車燈，橫向拉伸了凸顯運動感的下格柵，前中網、側面、尾部增加的GTE專屬字標和側照地氛圍燈，彰顯了GTE的品牌身份。而專屬的18寸輪轂采用渦扇葉片設計風格，也更加突出電動化主題。

內飾方面則增加GTE專屬儀表、中控屏幕、GTE E-mode按鍵等極具質感的專屬造型和設備，更顯科技、個性和運動。

對于新邁騰GTE車型來說，其搭載的插電混動系統也達到了市場主流水平，續航里程可超過900km，56km的純電續航完全能夠覆蓋日常城市通勤，而在GTE模式下400N·m的扭矩輸出與7.7秒的百公里加速成績也表明了車型的“GT”屬性。

值得一提的是，插電混動系統的加入也并未對車內空間造成明顯的侵占。

而安全性對于汽車而言，無疑是重中之重，新邁騰GTE在高壓系統的碰撞安全開發中，進行了多達20余種類別的碰撞試驗，各個研發階段重復進行，保證了車輛的安全性能。值得一提的是，大眾的高壓安全開發標準高于國內通行的標準，并且從人員識別到高壓危險和保證人員免觸高壓電兩項原則進行了充分的考慮。

如此一來，新邁騰GTE從硬件和軟件等各個層面，都具備了高度的安全保障，這也使新邁騰GTE成為了安全性能的標桿車型。
　
從機械性能到智能科技的突破

新邁騰帶有的車聯網、智能駕控和科技裝備等硬核科技的導入，也使其具備了細分市場領先者的資質。

針對新邁騰車型，其專注于智能駕駛的IQ.DRIVE系統。作為大眾面向未來自動駕駛推出的全新品牌，IQ. DRIVE技術包含了與泊車、駕駛、車輛和人員安全保障三方面相關所有駕駛輔助技術。在當下法規與智能駕駛技術的許可范圍內，新邁騰車型便配備了全面且超高級別的駕駛輔助與主動安全配置，進一步提升消費者日常用車的安全性與便捷性。

除了智能駕駛之外，智能車機與手機互聯同樣是當下汽車市場極為關注的領域，而眾行家APP的出現也使得大眾在合資品牌智能化的浪潮中搶占了先機。

作為大眾品牌數字化轉型的重要載體，眾行家APP能夠遠程對車輛信息進行監測及控制，使得手機與車機的聯系更為密切。而一汽-大眾品牌首次應用的原廠車聯網系統，也通過語音控制、OTA在線升級、智慧出行等功能令新邁騰擁有了更具未來感的用車體驗。

針對智能化、網聯化與電氣化三大趨勢做出改變后，大眾品牌IQ.LIGHT的出現則進一步提升了整車的科技感。

矩陣式智能LED大燈搭配流水式轉向燈在增加科技感的同時，也進一步提高了車輛與其他道路交通成員的夜間行駛安全性。

不難看出，作為一汽-大眾實現數字化轉型的發軔之作，新邁騰家族則將GTE、眾行家、IQ.DRIVE、IQ.LIGHT等四大硬核科技作為車型的新晉亮點，使其在駕控、裝備科技水平、混動技術及車聯網方面展現出卓拔超群的強大實力。

數據顯示，1~11月，一汽-大眾大眾品牌累計銷量為124.9萬輛；其中，邁騰11月終端銷量為1.5萬輛，繼續領跑細分市場。

正是基于對當下消費市場發展趨勢的敏銳洞察，包括新邁騰GTE在內的新邁騰家族，無論是從硬件到軟件的躍遷，還是從純粹的機械性能到智能科技交互的升華，都領先于其他車型徹底實現了數字化轉型，重塑B級車市場的新價值標桿。 文/萬戈