上周9款新車上市 7款為SUV

上周車企共推出9款新車，SUV車型仍是絕對主力，共計7款；純電動車型1款。

由于第十七屆廣州車展于11月22日開幕，所以上周上市新車相對較少。值得注意的是，奔馳、捷豹、廣本等主流車企，并未將其重磅車型在廣州車展上亮相，而是選擇避開車展單獨上市，這足以說明車企希望通過此舉以最大的宣傳力度為旗下新產品造勢。

目前已進入車企年終銷量沖刺的關鍵期，《每日經濟新聞》記者近日走訪市場時發現，各品牌車型的終端價格優惠幅度較大，比如在2020款車型上市前，2019款奧迪A6L終端優惠幅度可達9萬元左右。從整體來看，目前僅德系車型和日系車型的整體銷量在同比增長，其他多數汽車品牌銷量不振。同時，通過上周上市新車不難發現，車企依然看好SUV市場。盡管此前有業內人士預計SUV細分市場即將觸碰“天花板”，但隨著我國汽車市場整體從增量競爭轉變為存量競爭后，SUV細分市場的飽和度仍低于轎車市場。

此外，年關將至，各車企通過在現有的車型基礎上增加一些車內配置推出“特別版車型”，不僅可以降低車型價格門檻，也是在車市遇冷的情況下，基于成熟或銷量較大的車系基礎上最節省成本和時間的做法，其目的是為了豐富車系的產品陣營，以單個車系銷量帶動品牌整體銷量的提升。

每經記者 趙成 甄素靜 畢媛媛 劉洋 每經編輯 張弩 胡玲