每經記者｜李可愚    每經編輯｜陳 旭    

9月18日24時，國內成品油零售限價上調窗口將再次開啟。

國家發改委官方網站18日下午發布信息：根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2019年9月18日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸均提高125元。

經測算，本次調價折合89#汽油每升上調0.09元、92#、95#汽油上調0.10元、0#柴油上調0.11元。以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將多花5元左右，用油成本小幅增加。

襲擊事件擾動國際原油市場

就在此次國內成品油調價窗口打開前不久，世界主要產油國沙特阿拉伯剛剛發生石油設施遇襲事件。9月14日，沙特阿拉伯內政部發表聲明說，數架無人機當天凌晨襲擊了沙特國家石油公司——阿美石油公司的兩處石油設施并引發火災。

據預測，此次空襲事件后，導致沙特石油供應每日減少570萬桶，這一數字約占沙特石油日產量的50%和全球石油日供應量的5%。

襲擊事件發生后，國際能源署立刻發表聲明稱：“截至目前，國際市場石油儲備充裕，供應良好。”美國方面也宣布，將在必要時釋放該國戰略石油儲備中的石油，以保證市場的正常供應。

但此次“黑天鵝”事件的發生，還是不可避免地扭轉了各界對國際原油市場的預期，也迅速反映在國際原油價格的波動上：截至本周一（16日）收盤，紐約商品交易所10月交貨的輕質原油期貨價格上漲8.05美元，收于每桶62.90美元，漲幅為14.68%。11月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲8.80美元，收于每桶69.02美元，漲幅為14.61%。兩市盤中的最高漲幅更是一度分別達到25.91%和19.5%。

隆眾資訊發布的報告分析稱，本輪計價周期內，沙特石油設施遇襲的消息持續發酵，加重供應風險憂慮，國際油價創1988年以來最大單日漲幅。受此影響，國內成品油價所對應的原油綜合變化率正向運行。

中長期油價仍有走弱趨勢

此次成品油調價后，對私家車主和物流企業來說，用油成本將不可避免地有所增加。

隆眾資訊成品油分析師徐雯雯表示，以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將多花5元左右；按市區百公里耗油7L~8L的車型，平均每行駛1000公里費用增加7~8元左右。

在此次成品油價調整后，原油及成品油價格后市走勢又將如何？

對此，隆眾資訊分析師李彥向記者表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價周期開局將呈現上行的趨勢。沙特石油設施遇襲讓國際原油市場動蕩加劇，看漲信心有所增強，地緣因素的利好蓋過了經濟和需求預期的疲弱，國際油價底部支撐得到加固。預計下一輪成品油調價上漲的概率較大。

在此次襲擊事件后，中東局勢仍不明朗，因此仍可能對未來石油價格走勢產生重要影響。宣稱發動此次無人機空襲的也門胡塞武裝16日說，沙特阿拉伯境內遭襲的石油設施仍是該武裝的打擊目標，“它們隨時可能再次遭到打擊”。

不過，沙特能源大臣17日表示，沙特石油設施因遭無人機襲擊而減少的產能將在9月底完全恢復。而市場此前預計產能恢復期最長達數個月。受此影響，截至當天收盤，紐約商品交易所10月交貨的輕質原油期貨價格下跌3.56美元，收于每桶59.34美元，跌幅為5.66%。11月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌4.47美元，收于每桶64.55美元，跌幅為6.48%。

有市場分析人士表示，國際原油供應缺口較小，襲擊事件給市場供應帶來的風險總體可控。在市場預計部分產能很快可以恢復的情況下，中長期石油價格仍取決于供需雙方的格局，因此原油價格仍面臨下行壓力。

中國銀行國際金融研究所郝毅分析稱，從供給方看，美國作為第一大石油出口國，對油價影響不容小覷，其他產油國為了爭取市場份額，也不會輕易大幅減產。從需求方面看，世界經濟復蘇仍具不確定性，需求不足難以長久支撐高油價。因此石油價格長期下行壓力依舊明顯。