每經記者｜李星    每經編輯｜段思瑤

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“受開學、成都車展等利好因素影響，今年車市的‘金九銀十’依然可期。”9月9日，全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示。

乘聯會發布的最新數據顯示，8月國內乘用車市場零售量約為156.4萬輛，同比下降9.9%，環比增長5.4%。其中，SUV市場銷量約為70.6萬輛，同比下滑1.8%； 轎車市場銷量約為76萬輛，同比下降14.9%；MPV市場銷量約為9.8萬輛，同比下降21.6%。

同時，8月豪華品牌零售量同比增速為12.4%，主流合資品牌銷量同比下降10.5%，自主品牌銷量同比下降14%。

對于8月國內車市的銷量走低狀況，乘聯會分析稱這是因為現在乘用車市場處于年度銷量翹尾的爬坡期，外部環境下行壓力較大，多數汽車主機廠集中休假，造成今年8月車市銷量出現環比新低。同時，受高溫天氣和極端天氣等多重因素影響，消費者購車熱情不高。此外，部分地區尤其是低線城市的房價仍在上漲，居民的購車消費意愿持續走低。

不過，乘聯會對9月國內車市銷量持積極看好態度。崔東樹稱，除了九月開學和節假日等促進因素，成都車展集客效果也有待觀望，車市銷量增長將更多依靠廠家和經銷商店的地方聯展來帶動新車消費。

除了傳統燃油車，8月國內新能源乘用車批發量為7.1萬輛，同比下降15.5%。其中，純電動乘用車批發量環比增長17%；插混車批發量環比下降17%。崔東樹認為，隨著老款新能源車清庫退出市場，新推出的電動車性能普遍得到增強，插混性價比大幅提升，預計新能源車的銷量經過短期下滑后，接下來的幾個月會逐漸恢復增長。