每經實習記者 裴健如 每經記者 趙成 每經實習編輯 張北

提起羊城廣州，你會想起什么？是叉燒蝦餃蒸排骨，還是珠江夜景小蠻腰？11月的廣州，或許會有一個新的標簽，因為這里將迎來一場汽車圈兒的“盛事”，也是汽車行業年末的最后一場狂歡。

11月16日，第十六屆廣州國際車展如約而至。作為全球最具影響力的汽車展覽會之一，本屆廣州車展吸引了國內外諸多汽車品牌參展，展會規模達24萬平方米，覆蓋A、B兩區20個展廳，全球首發車型達48款，展車總數達1085臺。

數據顯示，前10個月，中國汽車市場累計銷量為2287.09萬輛，同比下降0.06%。中汽協預測，今年車市或將出現負增長。在此背景下，各汽車品牌都在不斷探索新的營銷模式以提振銷量，所以本屆廣州車展對不少汽車品牌來說，至關重要。

據NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）粗略統計，包括上汽大眾、一汽-大眾、梅賽德斯-奔馳、寶馬、東風雷諾、長安福特、廣汽豐田、長安馬自達、吉利等在內的眾多汽車品牌均參與了本屆廣州車展。作為本年度國內最后一個A級車展，各車企都卯足了勁兒帶來了最新的車型和技術。本屆廣州車展的主題是“新科技，新生活”，不難看出，創新科技與汽車行業的融合趨勢仍在繼續。

新車、新技術、新潮流匯聚一堂，這一次，想看門道還是想看熱鬧，都由你說了算！

重磅車型你pick哪款？

本屆廣州車展首發車型達到48款，馬自達CX-8、東風雷諾新科雷嘉、凱迪拉克CT6、廣汽豐田雷凌混動、長安CS85、一汽豐田全新卡羅拉等車型均在首發榜單中。但要論熱度爆棚、刷遍朋友圈的，還要數全新一代奧迪A6L、全新寶馬X5和一汽豐田Avalon亞洲龍。

新一代奧迪A6L采用了奧迪全新設計語言，國產版車型軸距加長了100mm，進一步滿足中國市場消費者個性需求。動力方面，新一代奧迪A6L將提供兩種調校的2.0T發動機，最大功率分別為190馬力和224馬力。

如果說新一代A6L的關鍵字是“長”，那么全新寶馬X5的特點就是“大”了。新車延續了寶馬的X家族設計，但雙腎格柵的尺寸明顯更大，視覺沖擊力更強。動力方面，全新寶馬X5將搭載3.0T六缸渦輪增壓發動機和4.4T八缸雙渦輪增壓發動機。

若以人的相貌來形容，全新寶馬X5可算作是鼻孔大，而一汽豐田Avalon亞洲龍則可算作是“嘴大”。有業內人士戲稱，這可能是本屆廣州車展中嘴巴最大的一款新車了。

一汽豐田Avalon亞洲龍基于TNGA架構打造，定位為中高級轎車，首次正式引入中國市場。有分析認為Avalon亞洲龍的引入在一定程度上彌補了銳志退市后豐田在中高級轎車市場的空缺，而運動激進的設計風格及豐富的車輛配置也確實更容易吸引年輕消費者的關注。

新能源車已成車展標配

隨著車輛技術的不斷發展，電動化、智能化、網聯化、輕量化已逐漸成為汽車行業發展趨勢，新能源汽車也因此成了每屆車展的標配。

本屆廣州車展中，電動汽車行業新技術仍舊是一大亮點。包括特斯拉、Polestar、蔚來、威馬、小鵬、長安新能源、比亞迪等在內的電動汽車品牌同臺競技，向公眾展示最新的電動汽車產品。

此前關注度很高的Polestar首款車型Polestar1和奧迪首款純電動SUV e-tron均在本屆車展中首發亮相，這兩款新車均將于2019年正式投放市場。

除了Polestar1和奧迪e-tron，本田CLARITY、北汽新能源EX5、卡羅拉插電混動等新能源車型也在本屆廣州車展中亮相。

乘聯會最新數據統計顯示，今年10月，中國市場新能源車批發銷量達到11.7萬臺，環比增長19.1%，同比增長84.8%，其中插混車型同比增1倍，純電動同比增長75%。乘聯會預計，新能源乘用車90萬輛的年度預測應該能順利突破。

這些展臺很有意思

車展除了看車，各品牌的展臺布置也是一大亮點。在本屆廣州車展中，領克的展臺延續了年輕、潮范兒設計，與其品牌和產品形象一脈相承。例如，領克展臺除了領克01、領克03等車型，還混搭了不少潮牌。除此之外，現場還有秋千和滑梯的布置，可謂是將年輕進行到底。

法國汽車品牌DS的展臺也頗有新意，現場布置以大面積的玻璃為主材質，彰顯法國時尚氣息。同時，現場還有領帶、錢包等時尚單品專柜，公眾可隨時購買，給人一種在法國逛街的錯覺。

東南汽車就更厲害了，直接將賽道搬上了展臺，以求更直觀地展示產品的性能和特點。同時，也吸引了更多消費者的注意，會玩兒。

但到底哪個展臺，哪款車型最有看頭，還是得你說了算！