每經記者｜楊棄非    每經編輯｜楊歡    

作為中國科技走出去的“先行官”，高鐵的全球合作正愈加深入。

今日（5月25日），“中國-拉共體軌道交通聯合實驗室”在西南交通大學獲批揭牌。該實驗室由西南交通大學聯合巴西、阿根廷等拉美知名高校以及國內軌道交通龍頭企業共建，將開展中拉間共性關鍵技術、前沿引領技術、現代工程技術的攻關創新，特別是備受關注的巴西-秘魯“兩洋鐵路”、阿根廷-智利“兩洋隧道”等項目的可行性、前瞻性基礎研究。

記者了解到，2016年，在“中拉科技伙伴計劃”及《中國與拉美和加勒比國家合作規劃》的框架下，中國-拉共體政府間聯合研發實驗室項目應運而生。根據科技部發布的征集通知，該項目將在信息通信技術、軌道交通、生物醫藥、半導體照明、食品5個領域，各建1個政府間聯合研發實驗室。

在揭牌儀式現場，西南交通大學校長徐飛指出，作為軌道交通實驗室項目的主要建設方，西南交通大學已構建起以牽引動力國家重點實驗室等12個國家級科技創新平臺為代表的科研平臺集群，正圍繞高速鐵路、智能列車、磁浮交通、新型城軌、真空管道超高速（1000+）和超級高鐵等，深度參與“青藏鐵路”“京滬高鐵”“復興號”和“港珠澳大橋”等一系列超級項目和超級工程。

與此同時，學校已先后獲批現代交通通信與傳感網絡國際聯合研究中心、現代軌道交通車輛設計與安全評估技術國家國際科技合作基地、軌道交通工程動力學國際合作聯合實驗室，以及軌道交通工程動力學創新引智基地等3個111引智基地。與此同時，其已與58個國家和地區的190余所高校及科研機構簽署合作協議，并作為亞洲唯一成員單位，參與歐盟H2020－瑪麗居里行動計劃項目“鐵路基礎結構系統工程研究”。

“我們將協同推進軌道交通國際科技創新，實現規模引進海外一流大學優質教育資源，促進人才培養與世界接軌。”徐飛說，這也是學校積極響應“一帶一路”倡議，深度參與中國高鐵“走出去”的重要內容。

接下來，實驗室將搭建開放合作共享平臺，與各國各單位加強協作協同，聚焦軌道交通科技前沿和未來長遠發展，加強務實交流合作。

“我們將力爭實現重大突破，為促進拉丁美洲加勒比地區發展中國家的鐵路網基建、設備與技術進步，為中國高鐵走出去，為建設‘人類命運共同體’，做出應有的貢獻。”徐飛說。