想知道當“偵探”是什么奇妙的感覺嗎？

想了解2018北京車展展臺背后的故事嗎？

倒計時3天，每經全媒體帶你好好過把車展癮。

作為國內汽車行業最具影響力的展會之一，2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會（Auto China 2018）（以下簡稱2018北京車展）即將于4月25日正式開幕。本屆車展以“定義汽車新生活”為主題，將完美解讀與詮釋，當今汽車工業如何在科技革命浪潮推動下進入發展新時代。

據了解，本屆車展共吸引了來自全球14個國家和地區的1200多家參展商，參展車輛達到1022輛，全球首發車105輛，其中跨國公司全球首發車16輛，跨國公司亞洲首發車30輛；概念車64輛；新能源車174輛，其中中國車企新能源車124輛。在展車數量和品質上繼續保持全球領先水平。

面對這場汽車盛宴，《每日經濟新聞》將繼續依托報紙、網站、微信和微博等平臺的全媒體傳播力量，以文章、問答、互動等多種形式，在第一時間將車展現場盛況與《每日經濟新聞》全媒體平臺超4000萬讀者分享。

正如本屆車展設定的主題，汽車行業正在進入一個全新發展階段，汽車不再簡單作為一種出行工具，而是以一場科技革命的形式重新定義人們的生活。在此背景下，各大車企都在制定適合自身發展的“四化”（電動化、智能化、網聯化、共享化）戰略規劃，加速新能源及智能網聯車型的推出。

與此同時，造車新勢力也在不斷發展提速，希望能借助變革浪潮在行業中站穩腳跟甚至彎道超車。據了解，眾多造車新勢力都將參加本屆北京車展，與上一屆相比，蔚來、奇點、愛馳、威馬、拜騰、正道、歐拉、云度等造車新勢力，均是首次登陸北京車展。

值得注意的是，面對新形勢，汽車行業內的合作正變得日趨頻繁。傳統車企之間，傳統車企與造車新勢力之間，傳統車企與互聯網公司之間，車企與零部件企業間的戰略合作也正變得愈發緊密。

今年以來，已有不少新合作出現。如寶馬在華擁有了第二個合作伙伴，與長城汽車成立新合資公司；長安汽車與騰訊簽署智能網聯汽車合資合作協議，將打造一個面向行業的開放平臺；比亞迪與長安汽車簽署聯合開發合作框架協議，雙方接下來將在新能源汽車領域展開深度合作……

新的合作如何展開？對市場格局將帶來哪些改變？企業之間如何實現互利共贏？在本屆北京車展上，《每日經濟新聞》將通過采訪各大車企高層，為讀者解答這些疑問。

針對本屆北京車展，《每日經濟新聞》仍將連續推出兩期車展特刊，出刊時間為4月26日與5月3日。同時，《每日經濟新聞》旗下每經網和NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）、微博等新媒體平臺，還將推出車展新車揭秘等眾多互動傳播形式。

作為國內最具影響力的主流財經全媒體之一，《每日經濟新聞》全媒體用戶已達4000萬+，分布于全球205個國家和地區，具有覆蓋率高、影響度廣、傳播力強的特點。憑借自身優勢，《每日經濟新聞》2018北京車展特刊，將向廣大讀者呈現一個更為立體、生動和別致的北京車展。