每經編輯｜每經記者 于垚峰     

每經記者 于垚峰 每經編輯 張海妮 

格力電器（000651，SZ）舉牌海立股份（600619，SH），消息一出，立刻在空調行業引發巨震。

一家是中國空調行業的老大，一家是空調上游壓縮機市場份額第一的企業，格力“強勢”舉牌海立，加上此前海立股份控股股東上海電氣（集團）總公司有意轉讓公司20.22%的股份（共計1.75億股）。這也讓外界猜測：格力電器是不是有意染指海立股份的控制權。

格力電器2016年年報顯示，格力家用空調國內市場占有率達42.73%；商用空調國內市場占有率達16.2%，連續5年保持第一。

產業觀察家洪仕斌9月21日向《每日經濟新聞》記者表示，格力空調的江湖地位無人可及，此番格力進入海立，因為海立股份不僅空調壓縮機市場份額最大，而且新能源車用壓縮機份額也很大，具有話語權。

“聯系到格力最近的動作，轉戰新能源，再圖造車夢，應該是格力眼下最想做的事。”洪仕斌說。

捍衛空調江湖霸主地位

國家信息中心數據顯示，2017冷年（注：2016年8月~2017年7月）我國空調整體內銷零售市場規模達到5622萬臺，同比增長28.5%；銷售額同比增長30.5%，創下歷史最高銷售紀錄。

格力電器2016年年報顯示，根據《產業在線》數據，2016年格力家用空調國內市場占有率達到42.73%；根據《暖通空調資訊》數據，格力商用空調國內市場占有率達到16.2%，連續5年保持第一。 

在諸多空調品牌中，格力空調在行業中處于領先地位。來自中國家電網的數據顯示，在線下品牌結構方面，位于第一陣營的格力、美的、海爾略有分化趨勢，在2015年以27.1%的市場份額穩坐第一把交椅的格力，2016年市場份額有小幅提升，達到29.2%，第二、三名的美的和海爾同期所占市場份額分別為24.2%和10.4%。

格力電器2016年年報顯示，格力電器在全球擁有珠海、重慶、合肥、鄭州、武漢、石家莊、蕪湖、長沙、巴西、巴基斯坦10大生產基地，家用空調年產能超過6000萬臺（套），商用空調年產能550萬臺（套）， 生產規模位居全球首位，同時擁有完善的配套能力和行業最完整的產業鏈，有效確保了空調關鍵零部件的自主生產和供應。 

格力電器擁有上游的配套空調壓縮機生產線，珠海凌達壓縮機有限公司為格力電器全資子公司，年生產空調壓縮機近千萬臺。盡管如此，以格力電器的空調年產量，仍然需要向外界大量采購空調壓縮機。

空調銷售的井噴，也促使上游壓縮機供貨緊張，成為企業搶奪的稀缺資源。根據產業在線數據顯示，今年6月份旋轉壓縮機行業生產1737.6萬臺，同比增長36.5%，環比增長1.8%，再度刷新生產紀錄；6月旋轉壓縮機總銷量高達1822.2萬臺，同比增長41.4%，環比增長3.1%。

根據產業在線統計及海立股份調查綜合分析數據，2016年中國轉子式壓縮機行業銷量為13577萬臺，較2015年同比增長12.1%，但總量規模仍低于2014年水平。其中，自配套銷量占行業銷量比例上升到61.1%（2015年為60.1%）；非自配套銷量占行業銷量比例下降到38.9%（2015年為39.9%）。在非自配套市場，海立股份壓縮機以30.2%的份額保持第一。 

格力電器舉牌海立股份，前者是空調行業的老大，后者是壓縮機市場份額第一的企業。在業內人士看來，這種結合，絕對可以更加穩固格力的空調霸主地位。

不過，在洪仕斌看來，格力電器舉牌海立股份，雖然有助于鞏固格力空調行業老大的地位，但改變不了家電業的大格局。“海爾走的是國際化路線，美的專注于科技進步，整個家電行業，美的和海爾的地位依然無人可以撼動。”

格力戰略轉向新能源

產業觀察家洪仕斌在接受《每日經濟新聞》記者采訪時認為，格力舉牌海立，從戰略上要點贊，因為海立股份不僅空調壓縮機市場份額最大，而且新能源車用壓縮機市場份額也是最大的。

海立股份2016年年報顯示，隨著新能源汽車在我國的高速發展，新能源車用壓縮機需求快速增長。目前全球汽車空調壓縮機制造商超過30家，但僅日本三電、電裝、中國海立、奧特佳等少數幾家制造商具備新能源車用壓縮機技術能力及批量供應能力。2016年，公司產品在新能源客車領域市場份額約為20%，在新能源乘用車市場份額約為16%，已占據行業領先地位。 

洪仕斌認為，這二者正是格力最為看重的。空調是格力的核心，格力電器在其他家電多元化發展的方向已經遇到了障礙，后來轉戰新能源。“進入新能源領域，需要夯實基礎，不管是資金鏈，還是技術鏈，應該要把整個價值鏈打通，建立生態鏈，才可能有贏的勝算。”

值得注意的是，海立股份2017年半年報顯示，公司新能源車用驅動一體化電動渦旋壓縮機為世界領先的驅動、泵體、電機一體化產品，在節能環保、舒適性、可靠性等方面達到國際領先技術水平，打破了外資品牌的壟斷，占據市場領先地位。而其子公司上海海立新能源技術有限公司的主營業務為生產和銷售新能源車用壓縮機。公司注冊資本1.34億元，期末總資產3.16億元，凈資產1.42億元。報告期內，公司實現營業收入6692萬元，營業利潤1119萬元，凈利潤838萬元。

在此之前，格力電器曾被媒體曝出或將入股天津一汽夏利，聯手制造新能源車等新聞，雖然格力方面已經出面澄清并未有此打算，但其董事長董明珠不斷對外界表示要實現其“造車夢”，不由得使人對格力電器舉牌海立股份的動機浮想聯翩。