每經記者 王志福

網約車(che)行業出現“一進一出”新動向。滴滴打(da)(da)到了對手優步的“老家”，國人(ren)以(yi)后(hou)到美國游玩可(ke)以(yi)在當地(di)(di)使(shi)用“滴滴”打(da)(da)車(che)服務；優步則選擇(ze)加(jia)強中國區(qu)的“本地(di)(di)化”，深(shen)圳(zhen)市(shi)民以(yi)后(hou)打(da)(da)優步則可(ke)以(yi)“刷”深(shen)圳(zhen)通。兩大網絡約車(che)平臺采取了“出海(hai)”和(he)“本地(di)(di)化”兩種套(tao)路。

4月12日滴滴出行宣(xuan)布與美國Lyft宣(xuan)布一(yi)期產品打通的消息之后，優步深(shen)(shen)圳(zhen)就(jiu)在4月13日與深(shen)(shen)圳(zhen)通、前海(hai)通簽署(shu)戰略合作(zuo)協(xie)議(yi)，優步平(ping)臺將接(jie)入公共交(jiao)通支(zhi)付(fu)方式，全面兼容深(shen)(shen)圳(zhen)通、前海(hai)通“刷卡約車”、支(zhi)付(fu)乘(cheng)車資費。

優步接入“深圳通”

《每日經濟新(xin)聞》記者在(zai)深圳市(shi)內(nei)的優步(bu)UberSTATION體(ti)驗發現，在(zai)該設備上可以刷記者的“深圳通”公交卡。

“幾乎所有深(shen)(shen)圳人(ren)都會刷深(shen)(shen)圳通(tong)卡，優(you)步希望成為深(shen)(shen)圳公共交通(tong)的重要(yao)補充，而(er)且更方便(bian)了老人(ren)和小孩。”中國優(you)步華南區總(zong)經(jing)理羅(luo)崗對《每日經(jing)濟新聞》記者表示。

“目前，深(shen)圳(zhen)(zhen)通(tong)有1000多萬人的活躍(yue)用戶，我們之(zhi)后會和優(you)步進一步合作(zuo)推進智能(neng)出行。”深(shen)圳(zhen)(zhen)通(tong)總經理王東軍對《每(mei)日經濟新聞(wen)》記(ji)者(zhe)表(biao)示(shi)，未來(lai)深(shen)圳(zhen)(zhen)市民(min)可以(yi)通(tong)過(guo)深(shen)圳(zhen)(zhen)通(tong)官(guan)方APP呼叫(jiao)優(you)步專車，并實現車費(fei)支(zhi)付和線(xian)路查詢。

《每日經(jing)濟新聞(wen)》記者在(zai)深(shen)圳走訪發(fa)現，優步的UberSTATION主要分(fen)布在(zai)公園(yuan)、學校、住宅、辦公樓(lou)和(he)各大(da)商圈。目前已經(jing)有(you)超過100個站點(dian)。

反擊“滴滴海外”？

滴滴推(tui)出“滴滴海(hai)外”之(zhi)后，業界將(jiang)其視為是殺到優(you)步“老家”美國；而優(you)步與深圳(zhen)通的(de)(de)合作則被視為是對滴滴“出海(hai)”的(de)(de)反擊(ji)。

《每日經濟新聞(wen)》記者注意到，2015年(nian)年(nian)底，滴滴、Lyft、Grab、Ola四方曾聯(lian)合(he)對外宣布將通過建立(li)共享出行全球合(he)作框架，四方打通產(chan)品，為中國(guo)、美國(guo)、東南(nan)亞和印度(du)的(de)(de)國(guo)際旅(lv)客(ke)群體提供出行服務(wu)，覆蓋(gai)全球50%的(de)(de)人(ren)口。

“滴滴海外”是以上全球合作框架這個“網約車聯(lian)盟”的舉措之(zhi)一(yi)。

“今年二季度，Lyft將來到中(zhong)國(guo)(guo)，屆時美(mei)國(guo)(guo)游客(ke)在中(zhong)國(guo)(guo)可通過Lyft呼叫滴滴的運力。”滴滴方面對《每日經(jing)濟新聞》表示。

作為(wei)滴(di)滴(di)的競爭(zheng)對手，Uber也在城市(shi)文(wen)化多元化和語言多樣性方面(mian)進行不斷(duan)完善。近日(ri)Uber便(bian)在加拿(na)大多倫(lun)多市(shi)上線了中文(wen)用車(che)服務“uberCHINESE”。

《每(mei)日經濟新聞》記者(zhe)注意到，優步(bu)正在不(bu)斷加深在中國的“本土化”，不(bu)同的城(cheng)市會根據(ju)各(ge)(ge)個(ge)城(cheng)市的特點來進行活動的推廣以(yi)及方(fang)案的設定，各(ge)(ge)個(ge)城(cheng)市的運營部(bu)門(men)有(you)較大的自主(zhu)權。

“未(wei)來，我們將(jiang)在(zai)全(quan)中(zhong)國推廣優步(bu)與深圳通的合作模式。”優步(bu)華南區總(zong)經(jing)理羅崗對《每日(ri)經(jing)濟新(xin)聞(wen)》記者表示。