國(guo)家工商(shang)總局近(jin)日發布公(gong)告(gao)，從４月(yue)至１０月(yue)將在(zai)全國(guo)范圍(wei)內開展集(ji)中整治(zhi)公(gong)用企(qi)業(ye)限制競(jing)爭和壟(long)斷(duan)行(xing)為(wei)專項執法行(xing)動。在(zai)其所列(lie)突(tu)出(chu)問(wen)(wen)題(ti)項目中，公(gong)交ＩＣ卡押金問(wen)(wen)題(ti)赫(he)然在(zai)列(lie)。這無疑是對群眾關(guan)切的積極回應。

近年來，公交卡(ka)押(ya)金(jin)問題(ti)頗受置疑(yi)。有人提出，公交卡(ka)作為公共交通服務的(de)組成(cheng)部(bu)分(fen)，應該考慮(lv)不收取押(ya)金(jin)，因為同樣(yang)是公共服務的(de)水、電等賬戶卡(ka)就已經做到不收押(ya)金(jin)。至少(shao)在(zai)很多人看(kan)來，公交ＩＣ卡(ka)成(cheng)本低廉，動輒收取數十元押(ya)金(jin)，令人費解。

公(gong)交卡(ka)押(ya)(ya)(ya)金(jin)(jin)涉及群(qun)眾(zhong)利益，一張(zhang)(zhang)卡(ka)的(de)押(ya)(ya)(ya)金(jin)(jin)看似小(xiao)數(shu)字，匯聚(ju)到一起卻相(xiang)當(dang)驚人。以北京為例，截(jie)至去(qu)年７月，北京市(shi)已(yi)發售近９０００萬張(zhang)(zhang)市(shi)政一卡(ka)通。目前，我(wo)國(guo)實現城市(shi)一卡(ka)通互聯(lian)互通城市(shi)達７２個，全國(guo)總發卡(ka)達７．５億張(zhang)(zhang)。目前，多數(shu)城市(shi)的(de)公(gong)交卡(ka)收(shou)(shou)取押(ya)(ya)(ya)金(jin)(jin)，費(fei)用從(cong)１０元到３０元不(bu)(bu)等(deng)，極少數(shu)城市(shi)不(bu)(bu)收(shou)(shou)押(ya)(ya)(ya)金(jin)(jin)只收(shou)(shou)工本費(fei)。其背(bei)后龐(pang)大的(de)押(ya)(ya)(ya)金(jin)(jin)問題，不(bu)(bu)能不(bu)(bu)引(yin)起人們(men)重視。

公開產(chan)生透明(ming)，猜疑(yi)源(yuan)于不透明(ming)。這些年來，巨額(e)押金到底(di)產(chan)生了(le)多(duo)少(shao)收(shou)益、是(shi)否(fou)有嚴格審計、收(shou)益流向哪里、是(shi)否(fou)有被挪用等，讓(rang)不少(shao)人生疑(yi)。盡管人們(men)通(tong)過多(duo)種方式呼吁(yu)公開相關賬(zhang)目，但相關方面或是(shi)推三阻四不予回應，或是(shi)“顧左(zuo)右(you)而言他”。

當前(qian)，政府(fu)大(da)力推進(jin)簡政放權、轉變政府(fu)職能(neng)，國家工商(shang)總局直(zhi)面群(qun)眾(zhong)“痛點(dian)”，通過專項整治向(xiang)公交卡押金等“頑疾”宣戰，有助于維護消費者(zhe)合法權益，規范市場競爭秩序，推動行業持續健康發展，進(jin)一步形(xing)成有利于公平競爭的市場環境。

公用(yong)企(qi)業是公用(yong)事(shi)業的(de)經營主(zhu)體，人(ren)們對其(qi)公益屬(shu)性寄予厚望。因為(wei)限制競(jing)爭，水(shui)電(dian)氣供應、公共交(jiao)通、殯葬(zang)等(deng)相關行(xing)業長期(qi)被(bei)不少人(ren)視為(wei)一塊(kuai)“肥肉”。面對公眾的(de)強烈反映，加快清(qing)查(cha)整(zheng)頓突出問(wen)題，對不合理收費堅決整(zheng)改，對不該有收費堅決取消，嚴格遵循依(yi)法依(yi)規設立、成(cheng)本透明公開、主(zhu)動接受監督，才能使(shi)公用(yong)事(shi)業運行(xing)在(zai)陽光下(xia)，真正取信于民(min)。