每日經濟新聞 2016-03-29 20:17:05
新(xin)成立(li)的海航生態科技已經在全球范圍內物色(se)收購標的,人工(gong)智能、無人駕駛系(xi)統、3D打印等領域都是(shi)未來(lai)可能的投資(zi)方(fang)向。
每經編輯|肖(xiao)樂
每經記者 肖樂
3月29日,海航(hang)生態科技集(ji)團正式成立(li),這是海航(hang)集(ji)團在航(hang)空、實業(ye)(ye)、旅游、資本、物流后成立(li)的第六大產(chan)業(ye)(ye)集(ji)團公司。
據悉,海(hai)航(hang)(hang)生(sheng)態科(ke)技集團(tuan)脫胎于(yu)海(hai)航(hang)(hang)成(cheng)員企(qi)業易(yi)建科(ke)技,易(yi)建科(ke)技已(yi)于(yu)2014年底掛(gua)牌新三板。目(mu)前(qian),海(hai)航(hang)(hang)生(sheng)態科(ke)技下轄海(hai)航(hang)(hang)通信、海(hai)創百川投資管理有限公司等10多家創新業務企(qi)業,業務范圍包(bao)括云計算、大數據、跨境免稅電(dian)商(shang)、電(dian)子支付(fu)等。
《每日經濟新(xin)聞》記者了(le)解到(dao),新(xin)成(cheng)立的(de)海航生態科技已經開始在(zai)全球范(fan)圍內物色并(bing)購(gou)標的(de)。
打包科技創新業務
早前(qian),海(hai)航(hang)旗下(xia)科技產業主(zhu)要集中于易(yi)建科技公司,后者作為海(hai)航(hang)成員企業,最初脫胎于海(hai)航(hang)內(nei)部(bu)的(de)信息(xi)服務部(bu)門。
資料(liao)顯(xian)示,海南易建科技(ji)股(gu)份有限公司是(shi)海航集團旗下(xia)一家信息技(ji)術(shu)綜(zong)合服(fu)務(wu)企(qi)業(ye),主營業(ye)務(wu)涉及解決方案、云(yun)計(ji)算及 IT 服(fu)務(wu)外包,2014年12月(yue),易建科技(ji)掛牌新三板,是(shi)海南首(shou)家掛牌新三板的(de)高科技(ji)企(qi)業(ye)。
目前(qian)來看,海航集團及其下(xia)屬(shu)公司(si)是易建科技的最大客戶。2014 年(nian) 1-6 月、2015 年(nian) 1-6 月來自關聯方的營(ying)業(ye)收入(ru)(ru)分別(bie)占當(dang)年(nian)營(ying)業(ye)收入(ru)(ru)的比例(li)分別(bie)為 72.34%、57.75%。
2015年(nian)上半年(nian),易建科(ke)技共實現營(ying)(ying)業收入2.49 億元(yuan),較(jiao)(jiao)去(qu)年(nian)同(tong)期(qi)增(zeng)長 86.04%;營(ying)(ying)業成(cheng)本 1.59 億元(yuan),較(jiao)(jiao)去(qu)年(nian)同(tong)期(qi)增(zeng)長 80.43%;實現凈利潤 3,386.97 萬元(yuan),較(jiao)(jiao)去(qu)年(nian)同(tong)期(qi)增(zeng)長 139.28%。
2015年6月,海(hai)航成立創(chuang)新平臺公司海(hai)航云科(ke)技(ji)(ji),囊括易建科(ke)技(ji)(ji)、海(hai)航通信等一批科(ke)技(ji)(ji)型(xing)企業,海(hai)航旗下科(ke)技(ji)(ji)板塊基(ji)本(ben)成型(xing),海(hai)航生態科(ke)技(ji)(ji)集團便由海(hai)航云科(ke)技(ji)(ji)升級(ji)而來。
據(ju)海航生態科(ke)技(ji)相關負責人介紹(shao),海航生態科(ke)技(ji)下轄5大事(shi)業(ye)(ye)群,分別(bie)為云科(ke)技(ji)事(shi)業(ye)(ye)群,社交電商事(shi)業(ye)(ye)群、科(ke)技(ji)金(jin)服事(shi)業(ye)(ye)群、科(ke)技(ji)智能事(shi)業(ye)(ye)群和孵化加速器,在五大事(shi)業(ye)(ye)群的(de)基礎之上(shang),將(jiang)利用(yong)資(zi)本(ben)工具整合技(ji)術、產(chan)品及(ji)上(shang)下游業(ye)(ye)務。
海(hai)(hai)(hai)航(hang)(hang)集團首席創新官童甫表示,未(wei)來(lai)能夠通過(guo)大數據,將海(hai)(hai)(hai)航(hang)(hang)以(yi)及非海(hai)(hai)(hai)航(hang)(hang)的(de)(de)產品和(he)服務(wu)精準推(tui)送(song)給消費者。他表示,海(hai)(hai)(hai)航(hang)(hang)生態(tai)科技想要建立的(de)(de)是共享(xiang)經濟模式,“海(hai)(hai)(hai)航(hang)(hang)有800架飛機,平均(jun)客座(zuo)率在90%,每年有460萬個(ge)座(zuo)位(wei)是空(kong)置的(de)(de),如果我們能以(yi)一個(ge)不太高的(de)(de)價格,將空(kong)置的(de)(de)座(zuo)位(wei)賣出去,航(hang)(hang)空(kong)公司(si)一年就能增加13.8個(ge)億的(de)(de)收(shou)入(ru)。”童甫舉例說道。據他透(tou)露(lu),海(hai)(hai)(hai)航(hang)(hang)目前已經在和(he)一家公司(si)合作,進行在線實時(shi)的(de)(de)機票(piao)競價。
在全球范圍尋找投資標的
童甫表示,去年(nian)海航已經成立有(you)海南省(sheng)政府參(can)與(yu)的產業基金(jin),今年(nian)將(jiang)繼(ji)續做(zuo)大產業基金(jin),在(zai)國內外(wai)尋找(zhao)有(you)創新價值(zhi)的科(ke)技公司。據了解,海南省(sheng)政府在(zai)2015年(nian)出臺《關于(yu)加快發(fa)展互(hu)聯網產業的若干意(yi)見》,每年(nian)將(jiang)統(tong)籌不少于(yu)5億元的資金(jin)用于(yu)支持本(ben)省(sheng)互(hu)聯網產業的發(fa)展。
實際上,海航(hang)集團(tuan)在(zai)互聯網+領域早已動(dong)作頻(pin)頻(pin),資本跑(pao)馬圈(quan)地的速度(du)(du)可謂迅(xun)猛。2015年(nian)10月(yue),海航(hang)集團(tuan)以自(zi)貿區境外直接投資備案的方式入(ru)股Uber中國;2015年(nian)11月(yue),海航(hang)旅游(you)戰略(lve)投資途牛5億(yi)美元,雙方將利用各自(zi)優質資源,在(zai)線上旅游(you)、航(hang)空、酒店服務等領域開展深度(du)(du)合作;同樣是2015年(nian)11月(yue),微盟宣布獲得海航(hang)集團(tuan)5億(yi)人民(min)幣投資;今年(nian)3月(yue),凱撒(sa)旅游(you)等三家“海航(hang)系”公司則共同出資12億(yi)元參(can)與了樂視(shi)體育(yu)B輪融資。
不(bu)止(zhi)是在(zai)科(ke)技圈,海(hai)(hai)航(hang)(hang)在(zai)其主業上的投資(zi)并購足跡更是遍布各大(da)洲。2012年(nian),海(hai)(hai)航(hang)(hang)收(shou)購法國藍鷹航(hang)(hang)空48%的股(gu)權;2015年(nian),海(hai)(hai)航(hang)(hang)出資(zi)4.5億美元將(jiang)巴西(xi)蔚藍航(hang)(hang)空23.7%的股(gu)權收(shou)入囊中(zhong)。目前,海(hai)(hai)航(hang)(hang)集團(tuan)年(nian)營(ying)收(shou)規模超過256億美元,海(hai)(hai)航(hang)(hang)集團(tuan)副董事長兼首席(xi)執(zhi)行官譚向東表示,未來海(hai)(hai)航(hang)(hang)生態科(ke)技也能(neng)夠(gou)用資(zi)本的力量,實現迅速發展(zhan)。
《每日經(jing)濟新聞(wen)》記者了解到,海(hai)航生態科技(ji)已與海(hai)南省(sheng)工信(xin)廳、以色列Bidflyer、德國電信(xin)等簽訂了戰略合(he)作(zuo)協議,在云計算(suan)、大數(shu)(shu)據、航空電商、智能網絡、數(shu)(shu)據中心運營等領域開展合(he)作(zuo),為(wei)其(qi)在全球(qiu)科技(ji)產業市場的擴張進行首(shou)輪布局。
新(xin)成立的(de)海航(hang)生態科(ke)技已經在全球范(fan)圍內(nei)物色收購(gou)標的(de),譚向(xiang)東(dong)表示(shi),人(ren)工智能、無人(ren)駕駛系統、3D打印等領域(yu)都是未來可能的(de)投(tou)資方向(xiang)。
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