每(mei)日(ri)經濟新聞 2016-03-16 15:55:59
3月16日(ri),《每日(ri)經濟新聞》記者獲悉,截至目(mu)(mu)前,京東東家融資總額超8億元,10余個項目(mu)(mu)正在(zai)籌備新三板,半數(shu)項目(mu)(mu)正在(zai)籌備下輪融資。
每經編輯(ji)|每經記者(zhe) 朱(zhu)丹(dan)丹(dan)
每經記者 朱丹丹
近(jin)年,互聯網金(jin)融市場風險事件頻發(fa)(fa),不僅(jin)使投資人利益受到較(jiao)大(da)損害,還影響了包括股權眾籌在內整個行業(ye)的健康發(fa)(fa)展(zhan)。
對此,全國(guo)兩會期(qi)間多位業內人(ren)士表示,發展股權(quan)眾籌要合規自律,建立嚴格的風(feng)控體系,完善信息披(pi)露制度、健(jian)全投資人(ren)利益保(bao)護機(ji)制等,以保(bao)障行業健(jian)康發展。
3月16日,《每日經濟新聞》記者獲悉,截至(zhi)目(mu)(mu)前(qian),京(jing)東東家融資總額(e)超(chao)8億元(yuan),10余(yu)個項目(mu)(mu)正在籌備(bei)新三板,半數項目(mu)(mu)正在籌備(bei)下(xia)輪(lun)融資。
日前,全(quan)(quan)國(guo)人(ren)大代表(biao)、全(quan)(quan)國(guo)人(ren)大財經委副主任(ren)委員(yuan)、民建中央(yang)副主席辜勝阻也指出,推進大眾(zhong)創(chuang)業(ye)、萬眾(zhong)創(chuang)新(xin)(xin)需(xu)要(yao)金(jin)融(rong)創(chuang)新(xin)(xin)分(fen)散風險。其中,股權眾(zhong)籌無(wu)疑(yi)是一種創(chuang)新(xin)(xin)的金(jin)融(rong)模式(shi),能夠(gou)以更(geng)靈(ling)活的方式(shi)滿(man)足小微企業(ye)成長和個人(ren)創(chuang)業(ye)的融(rong)資(zi)需(xu)求,分(fen)散創(chuang)業(ye)創(chuang)新(xin)(xin)風險,滿(man)足中等收入階(jie)層的投(tou)(tou)資(zi)需(xu)求,有利(li)于拓展創(chuang)業(ye)創(chuang)新(xin)(xin)投(tou)(tou)融(rong)資(zi)的新(xin)(xin)渠道。
辜勝(sheng)阻認為,構(gou)建(jian)(jian)多層次資本市場離(li)不開股權眾籌行(xing)(xing)業的(de)(de)(de)規(gui)范發展,而實(shi)現(xian)“眾籌”與“眾創(chuang)”的(de)(de)(de)有(you)(you)效對(dui)接,需要采(cai)取以下措施:一(yi)是(shi)要構(gou)建(jian)(jian)政府監(jian)(jian)管(guan)、行(xing)(xing)業自律、市場約束與主體自治(zhi)的(de)(de)(de)有(you)(you)機結合的(de)(de)(de)治(zhi)理體系(xi);二是(shi)發展股權眾籌要堅(jian)守“底線”和(he)“紅線”,扎緊制(zhi)度(du)籠子,對(dui)融資人的(de)(de)(de)主體資格嚴格審(shen)查,遵循(xun)寬進嚴管(guan)、循(xun)序漸進的(de)(de)(de)監(jian)(jian)管(guan)思路,做(zuo)(zuo)好(hao)平臺監(jian)(jian)管(guan);三是(shi)完善(shan)股權眾籌平臺的(de)(de)(de)信(xin)(xin)息(xi)(xi)披(pi)露制(zhi)度(du)和(he)風險識別機制(zhi),做(zuo)(zuo)好(hao)投(tou)資者的(de)(de)(de)風險教育(yu)(yu),推(tui)廣“領投(tou)+跟投(tou)”模式;四是(shi)發揮各(ge)類孵化(hua)器和(he)眾創(chuang)空間的(de)(de)(de)篩選培育(yu)(yu)作用,實(shi)現(xian)“眾籌”與“眾創(chuang)”的(de)(de)(de)有(you)(you)效對(dui)接和(he)聯動;五是(shi)要加(jia)強互聯網征信(xin)(xin)體系(xi)建(jian)(jian)設,減少(shao)信(xin)(xin)息(xi)(xi)不對(dui)稱引發的(de)(de)(de)風險;六是(shi)需要暢通的(de)(de)(de)退出通道。
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