每經(jing)編輯｜查道坤(kun)    

每經記者 查道坤

作為鋰電池生(sheng)產商的國軒高(gao)科，在3月11日發布公告稱(cheng)，公司董事會同(tong)意全(quan)資子公司合(he)肥(fei)(fei)國軒高(gao)科動力能源(yuan)有(you)(you)限(xian)公司使用自有(you)(you)資金向北京新能源(yuan)汽車股(gu)份有(you)(you)限(xian)公司增(zeng)資事宜。合(he)肥(fei)(fei)國軒擬以自有(you)(you)資金人民幣(bi)30720萬元(yuan)，認購(gou)北汽新能源(yuan)新增(zeng)注冊資本12000萬元(yuan)，增(zeng)資完成(cheng)后，合(he)肥(fei)(fei)國軒將(jiang)持有(you)(you)北汽新能源(yuan)3.75%股(gu)權(quan)。

對此(ci)，國軒(xuan)高科表示，公(gong)司通(tong)過增資參股北汽新能(neng)源(yuan)，有利于公(gong)司有力(li)抓住新能(neng)源(yuan)汽車(che)爆發式增長的歷史機(ji)遇，延伸新能(neng)源(yuan)汽車(che)全產業鏈，拓寬公(gong)司的發展(zhan)空(kong)間，加大公(gong)司產業布局(ju)的升級轉型，提升公(gong)司整體(ti)盈利能(neng)力(li)。

3億增資北汽新能源

根據公告稱(cheng)，為響(xiang)應(ying)國家關于(yu)混合所有制改革相關要求，實(shi)現(xian)股權多元化，建(jian)立(li)企(qi)業(ye)創(chuang)新(xin)驅(qu)動(dong)(dong)經營機(ji)制，北汽新(xin)能源(yuan)擬(ni)啟(qi)動(dong)(dong)增資擴(kuo)股工作，本(ben)輪(lun)擬(ni)增加120,000萬(wan)元注冊資本(ben)。

為促進合(he)肥國(guo)軒(xuan)與(yu)北(bei)汽(qi)新(xin)能源(yuan)在新(xin)能源(yuan)汽(qi)車領域的合(he)作，共(gong)同推動(dong)我國(guo)新(xin)能源(yuan)汽(qi)車產業的發(fa)展，結成(cheng)全面戰略合(he)作關系(xi)，合(he)肥國(guo)軒(xuan)擬以自有(you)資(zi)金人(ren)民(min)幣30,720萬元認(ren)購北(bei)汽(qi)新(xin)能源(yuan)新(xin)增(zeng)注冊資(zi)本12,000萬元。增(zeng)資(zi)完成(cheng)后(hou)，合(he)肥國(guo)軒(xuan)將持有(you)北(bei)汽(qi)新(xin)能源(yuan)3.75%股權(quan)。

公開資料顯示，北汽(qi)新能(neng)(neng)源主營業(ye)務為新能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)動(dong)(dong)力模(mo)塊系統的(de)研發、生產(chan)(chan)、銷(xiao)售和服務，是國內(nei)少數(shu)掌握純(chun)電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)電(dian)池、電(dian)機、電(dian)控三大(da)核心(xin)技(ji)術及整車(che)集成匹配技(ji)術的(de)新能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)企業(ye)，是目前(qian)(qian)國內(nei)純(chun)電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)技(ji)術能(neng)(neng)力最強、產(chan)(chan)品線(xian)最豐富、示范應(ying)用規模(mo)最大(da)、市(shi)場(chang)占有率最高、產(chan)(chan)業(ye)鏈最完整的(de)新能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)企業(ye)之一，目前(qian)(qian)已初步形成覆蓋北京、輻射全國的(de)產(chan)(chan)業(ye)布局。

目(mu)前(qian)，北(bei)京新能源汽(qi)車(che)(che)股份有限(xian)(xian)公(gong)司注冊(ce)資本200000萬(wan)元人民幣，增(zeng)資前(qian)北(bei)京新能源汽(qi)車(che)(che)股份有限(xian)(xian)公(gong)司第一大(da)股東(dong)為北(bei)京汽(qi)車(che)(che)集團有限(xian)(xian)公(gong)司，占(zhan)比(bi)(bi)60%；增(zeng)資后北(bei)京新能源汽(qi)車(che)(che)股份有限(xian)(xian)公(gong)司第一大(da)股東(dong)仍為北(bei)京汽(qi)車(che)(che)集團有限(xian)(xian)公(gong)司，占(zhan)比(bi)(bi)37.5%，合肥(fei)國軒(xuan)占(zhan)比(bi)(bi)3.75%。

提高公司盈利能力

據《每日經濟新(xin)聞》記者了解(jie)，國軒高科主要從事鐵鋰(li)動(dong)力電(dian)(dian)(dian)池新(xin)材料(liao)、電(dian)(dian)(dian)池芯、電(dian)(dian)(dian)池組(zu)及電(dian)(dian)(dian)動(dong)自行車(che)(che)、風光鋰(li)電(dian)(dian)(dian)綠色照明系統、電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che)等相關產品的研發、生產、銷售，并延伸開(kai)發電(dian)(dian)(dian)動(dong)高爾夫(fu)車(che)(che)、鋰(li)電(dian)(dian)(dian)光伏電(dian)(dian)(dian)源(yuan)、鋰(li)電(dian)(dian)(dian)備用電(dian)(dian)(dian)源(yuan)等多領域系列產品，并于2009年承擔(dan)了有關新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)的國家“863”計劃課題。

對于本次投資(zi)，國(guo)軒高科(ke)表(biao)示，公(gong)司(si)通(tong)過合肥國(guo)軒增(zeng)資(zi)參股北汽新能(neng)(neng)源(yuan)，有利于公(gong)司(si)有力抓住新能(neng)(neng)源(yuan)汽車爆發式(shi)增(zeng)長(chang)的(de)歷史機(ji)遇，延伸新能(neng)(neng)源(yuan)汽車全產(chan)業(ye)鏈，拓寬公(gong)司(si)的(de)發展(zhan)空間，加(jia)大(da)公(gong)司(si)產(chan)業(ye)布局(ju)的(de)升(sheng)級轉型，提升(sheng)公(gong)司(si)整體(ti)盈利能(neng)(neng)力，加(jia)快公(gong)司(si)戰略(lve)目(mu)標(biao)的(de)實現。

此外，國(guo)軒高科(ke)還表示，北汽(qi)(qi)新(xin)能源是國(guo)內新(xin)能源汽(qi)(qi)車產業(ye)的領(ling)軍企(qi)業(ye)之一，目(mu)前處于高速(su)成長(chang)階段(duan)，擁有廣闊(kuo)的發展空間。公(gong)司未來可通(tong)過分享北汽(qi)(qi)新(xin)能源的經(jing)營成果(guo)和投資收益，對公(gong)司未來的財務(wu)狀(zhuang)況和經(jing)營成果(guo)產生積極影響，最終實現股(gu)東利(li)益最大化。

同時(shi)，廣(guang)發(fa)證券(quan)研(yan)(yan)(yan)報認為，國(guo)軒高(gao)科(ke)專(zhuan)注于(yu)動(dong)(dong)力(li)鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)的研(yan)(yan)(yan)發(fa)、生產及銷售業(ye)(ye)務，下(xia)游行業(ye)(ye)的放(fang)(fang)量(liang)增長(chang)和高(gao)附加(jia)值(zhi)的產品將(jiang)會是該(gai)(gai)公(gong)(gong)司(si)(si)業(ye)(ye)績的有力(li)保(bao)障。目前該(gai)(gai)公(gong)(gong)司(si)(si)正積極開發(fa)復合三(san)元以及其(qi)他高(gao)能(neng)量(liang)密(mi)度的電(dian)(dian)池(chi)布局乘用車(che)(che)市(shi)(shi)場(chang)，也在開發(fa)的新一代三(san)元動(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)池(chi)系統處于(yu)國(guo)內領先技術水(shui)平，預計下(xia)半年(nian)將(jiang)正式投放(fang)(fang)市(shi)(shi)場(chang)。該(gai)(gai)研(yan)(yan)(yan)報認為，在下(xia)游新能(neng)源汽車(che)(che)產業(ye)(ye)動(dong)(dong)力(li)鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)需求保(bao)持(chi)(chi)旺盛的同時(shi)，國(guo)軒高(gao)科(ke)加(jia)強動(dong)(dong)力(li)鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)技術研(yan)(yan)(yan)發(fa)，和新能(neng)源汽車(che)(che)廠商保(bao)持(chi)(chi)深入合作(zuo)，預計2016年(nian)該(gai)(gai)公(gong)(gong)司(si)(si)業(ye)(ye)績仍將(jiang)保(bao)持(chi)(chi)高(gao)速(su)增長(chang)。

而(er)在2月29日，國軒高科公(gong)布的(de)2015年(nian)業績快報顯示，公(gong)司全年(nian)實現營業收(shou)入27.4億元,同比增(zeng)長(chang)170%;實現歸屬(shu)母公(gong)司股東凈利潤5.8億元,同比增(zeng)長(chang)133%。在下(xia)游(you)新(xin)能源汽車行(xing)業動(dong)力(li)鋰電(dian)池需求保持(chi)旺(wang)盛的(de)同時,公(gong)司加強動(dong)力(li)鋰電(dian)池技術研發(fa),和新(xin)能源汽車廠商保持(chi)深入合作,將促進公(gong)司業績保持(chi)高速(su)增(zeng)長(chang)。

對(dui)此(ci)，券商行業(ye)(ye)(ye)分析(xi)師(shi)宋昕對(dui)《每日(ri)經(jing)濟新(xin)聞》記(ji)者(zhe)說(shuo)，“北汽(qi)為國(guo)內(nei)新(xin)能(neng)源乘用車(che)龍(long)頭，是國(guo)內(nei)少數掌握純(chun)電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車(che)電(dian)(dian)(dian)池(chi)、電(dian)(dian)(dian)機、電(dian)(dian)(dian)控三(san)大核心(xin)技術及整車(che)集(ji)成匹配(pei)技術的新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)企業(ye)(ye)(ye)。公司E系車(che)15年(nian)累計銷(xiao)量1.65萬輛(liang)，電(dian)(dian)(dian)池(chi)需求(qiu)量預計在12億左右。即使(shi)16年(nian)前兩月月淡(dan)季行情仍保(bao)持月售1600輛(liang)左右的水平，行業(ye)(ye)(ye)排名第一。而國(guo)軒為國(guo)內(nei)動力一線品牌(pai)，并且(qie)從2009年(nian)已經(jing)進入新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)(ye)(ye)，所以(yi)雙方合作前景非常(chang)大，并且(qie)將(jiang)進一步(bu)完善(shan)新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈。”