每日經濟新聞(wen) 2016-03-10 19:22:13
狹(xia)義(yi)乘(cheng)用車的“三強”已經不(bu)是傳統意(yi)義(yi)上(shang)的南(nan)北大(da)(da)眾和上(shang)汽(qi)(qi)通(tong)用。來自乘(cheng)聯會的統計(ji)顯示,2月,上(shang)汽(qi)(qi)通(tong)用五菱在狹(xia)義(yi)乘(cheng)用車市場終端銷量10.4萬輛(liang),在狹(xia)義(yi)乘(cheng)用車市場的排位(wei)在一汽(qi)(qi)-大(da)(da)眾和上(shang)汽(qi)(qi)通(tong)用之(zhi)前,座次僅次于上(shang)汽(qi)(qi)大(da)(da)眾。
每經編(bian)輯|每經記者 冒詩陽
每經記者 冒詩陽
狹義乘用(yong)車(che)(che)的(de)“三強”已經不(bu)是傳統(tong)意義上(shang)的(de)南北大眾(zhong)和上(shang)汽(qi)通用(yong)。來(lai)自乘聯會的(de)統(tong)計顯(xian)示,2月,上(shang)汽(qi)通用(yong)五(wu)菱在(zai)(zai)狹義乘用(yong)車(che)(che)市場(chang)終端銷(xiao)量(liang)10.4萬輛,在(zai)(zai)狹義乘用(yong)車(che)(che)市場(chang)的(de)排位(wei)在(zai)(zai)一汽(qi)-大眾(zhong)和上(shang)汽(qi)通用(yong)之前,座次僅次于(yu)上(shang)汽(qi)大眾(zhong)。
沒錯,這(zhe)回是(shi)狹義(yi)乘用(yong)車市場。這(zhe)個當年依賴五菱品牌"小面(mian)包",一(yi)招鮮吃遍天的汽車企業,甚至很少進入主流(liu)車企,尤(you)其是(shi)合資(zi)企業的眼簾(lian),然而現在(zai),即使(shi)是(shi)通(tong)用(yong)也不得不借用(yong)上汽通(tong)用(yong)五菱的業績來翻身。
日前,通用在發布2月(yue)在華銷量時,特別強調了(le)寶駿(jun)品(pin)牌(pai)的(de)重(zhong)要性(xing)。原因在于(yu)當月(yue)通用在華銷量同比(bi)出現(xian)9.3%的(de)下滑,而上汽通用五菱旗下乘用車銷量達(da)到10.4萬輛(liang),同比(bi)增長25%。
其中,今年前2月(yue)寶駿(jun)品牌銷量達到14.2萬(wan)輛,同比增(zeng)長(chang)140.6%,其中,寶駿(jun)560貢獻了這一(yi)銷量的50%,前兩(liang)月(yue)累(lei)計銷量7.1萬(wan)輛。
一時(shi)間,上汽通用五(wu)菱(ling)火(huo)了(le),而且火(huo)的不要(yao)(yao)不要(yao)(yao)的。這是因為(wei),五(wu)菱(ling)有(you)了(le)寶駿!
NBD汽(qi)車君了解到,寶(bao)(bao)駿560今年(nian)一(yi)開年(nian)就(jiu)連續(xu)兩月(yue)與SUV市場霸(ba)主(zhu)長城哈弗H6差距在2000輛(liang)以內,并在上市8個月(yue)中(zhong)取得了21.6萬輛(liang)的銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)。其中(zhong),寶(bao)(bao)駿560今年(nian)2月(yue)單月(yue)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)達到3萬輛(liang),貢獻了通(tong)用2月(yue)SUV銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)的34%
上汽通用五菱(ling)推出"神(shen)車"級別(bie)銷量的產品,寶駿(jun)560不(bu)是第一次了,但神(shen)車銷量的火爆絕(jue)不(bu)是"無(wu)心(xin)插柳"。
"寶駿(jun)560是我們開發(fa)周期最(zui)長的一(yi)款乘用車產品(pin)。"此(ci)前,上汽(qi)通用五(wu)菱的一(yi)位負責人這(zhe)樣向NBD汽(qi)車君(jun)表達公司對寶駿(jun)560的重(zhong)視,由于是上汽(qi)通用五(wu)菱的第一(yi)款SUV產品(pin),這(zhe)款產品(pin)地盤等關(guan)鍵零(ling)部件的研發(fa)都是全(quan)新的。
此外,寶駿(jun)560的(de)火爆(bao)還"利(li)用"了汽車市場近年來(lai)低迷的(de)周(zhou)期。據上(shang)汽通(tong)用五菱相關負責人介紹,由于涉及到SUV的(de)生產(chan),部分(fen)零部件在上(shang)汽通(tong)用五菱原有的(de)供應(ying)商體系下很難得到滿足。
"有(you)一些國際(ji)背(bei)景零部件(jian)廠商之前(qian)是不太搭理我(wo)們的,"上述負責人(ren)告訴NBD汽(qi)車君(jun),但由(you)于近(jin)兩年來汽(qi)車市(shi)場行情增速的放緩,"比如(ru)馬牌輪胎,主動開始(shi)與我(wo)們尋求合(he)作,有(you)意(yi)為寶(bao)駿560提供專屬的產能。"
這款在去年7月18日上(shang)市(shi)的新車,次月就讓上(shang)汽通用(yong)五菱旗下乘用(yong)車銷量(liang)的占比首次過(guo)半,達到51%。
另外一點(dian),NBD汽(qi)車(che)君還(huan)了(le)解到,上汽(qi)通用五菱在乘(cheng)用車(che)市場上的"逆襲"還(huan)來源于較為快速的反(fan)應(ying)和扎實的產(chan)品調研。
上汽通用(yong)(yong)五菱(ling)的一位市場負責人告訴NBD汽車君了解到,上一款"神(shen)車"MPV寶駿730推出時,該(gai)公司發(fa)現在五菱(ling)宏光的客戶中(zhong),忽然有(you)40%的購(gou)買者目(mu)標是用(yong)(yong)于(yu)家(jia)用(yong)(yong)。為此(ci),上汽通用(yong)(yong)五菱(ling)敏(min)銳(rui)的察覺到市場對家(jia)用(yong)(yong)MPV的需求(qiu)以及(ji)這一市場產品端的短(duan)缺,并在短(duan)時間內就推出了新車寶駿730。
隨后,這款(kuan)車因月銷(xiao)量(liang)3萬(wan)輛被(bei)稱為"現象級"產品,在寶駿730的啟發下,包括東風柳汽(qi)、長安、北(bei)汽(qi)在內的多個(ge)(ge)競(jing)爭對手(shou)開(kai)始相繼投入這個(ge)(ge)市場的競(jing)爭。
今年2月,寶駿730和(he)寶駿560兩(liang)款乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)的(de)帶領下,上(shang)汽通用(yong)(yong)五(wu)菱(ling)旗下的(de)乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)銷量占比(bi)已(yi)經(jing)達到73.2%,成(cheng)功實(shi)現了向乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)市(shi)場轉型的(de)戰(zhan)略目標。
帶領上(shang)汽通用五菱(ling)(ling)實(shi)現(xian)好的銷量(liang)業績并實(shi)現(xian)轉型的市場(chang),無疑(yi)是三四線城市和鄉(xiang)鎮市場(chang),NBD汽車君(jun)了解到,在寶駿品(pin)牌的負(fu)責人看來(lai),從五菱(ling)(ling)宏光到五菱(ling)(ling)宏光S,再到后來(lai)的寶駿730和寶駿560,上(shang)汽通用五菱(ling)(ling)銷量(liang)的成功是抓住了這一(yi)市場(chang)的幾(ji)次消費升級。
在這一(yi)市(shi)場(chang)中,上(shang)汽通(tong)(tong)用(yong)五菱(ling)除了品牌、產(chan)品性價比(bi)優(you)勢外,還有(you)2800多家經(jing)銷(xiao)網點。然(ran)而,上(shang)汽通(tong)(tong)用(yong)五菱(ling)沉得(de)下(xia)去卻未必起(qi)得(de)來。該公司一(yi)位(wei)負責人告訴NBD汽車(che)君,上(shang)汽通(tong)(tong)用(yong)五菱(ling)也曾(ceng)嘗試(shi)針對二三(san)線城市(shi)市(shi)場(chang)推出轎(jiao)車(che),寶駿(jun)630今年一(yi)月銷(xiao)量(liang)僅有(you)360輛,同比(bi)下(xia)滑80%。
"上汽通(tong)用五菱在(zai)(zai)今年2月(yue)的超強表(biao)現有一定(ding)季(ji)(ji)(ji)節因素。"乘(cheng)聯會秘書長崔(cui)東(dong)樹告(gao)訴NBD汽車君,"它們所(suo)真對的農村(cun)和鄉鎮市場在(zai)(zai)2月(yue)份是(shi)(shi)個旺季(ji)(ji)(ji),正(zheng)好這(zhe)個月(yue)又是(shi)(shi)合資車企所(suo)在(zai)(zai)市場的淡季(ji)(ji)(ji)。"
另外,上(shang)汽通(tong)用五(wu)菱負責(ze)人向(xiang)NBD汽車君承認(ren),在這一市(shi)場中該企(qi)業的(de)利潤(run)率實際很低。雖然還面臨較(jiao)多限制,但(dan)NBD汽車君仍然認(ren)為,至少在目前相對低迷的(de)市(shi)場環境中,上(shang)汽通(tong)用五(wu)菱已(yi)經占(zhan)據了主動(dong)位(wei)置(zhi)。
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