26日，浙江(jiang)長龍(long)航(hang)空(kong)航(hang)班GJ8823從杭州飛往(wang)貴州畢節(jie)的途中，因(yin)機(ji)艙(cang)內發現老(lao)鼠，航(hang)班返航(hang)。該航(hang)空(kong)公司表示，返航(hang)是出(chu)于公共安全和衛生考慮。

據(ju)了(le)解(jie)，該航(hang)(hang)(hang)班(ban)26日早上7：07從杭州(zhou)(zhou)(zhou)蕭山機(ji)場飛(fei)往貴州(zhou)(zhou)(zhou)畢節（經停），終點是云(yun)南西雙(shuang)版納(na)。然而在飛(fei)機(ji)起飛(fei)不久(jiu)后(hou)，航(hang)(hang)(hang)班(ban)突然返(fan)航(hang)(hang)(hang)。著陸后(hou)，乘(cheng)客等待(dai)近(jin)1個小(xiao)時才離開飛(fei)機(ji)。長(chang)龍航(hang)(hang)(hang)空方面(mian)(mian)表示，因機(ji)艙內(nei)發現(xian)了(le)老(lao)鼠(shu)，機(ji)長(chang)決(jue)定返(fan)航(hang)(hang)(hang)，飛(fei)機(ji)已于8：23安全抵(di)達杭州(zhou)(zhou)(zhou)。為保障(zhang)旅客出行(xing)，長(chang)龍航(hang)(hang)(hang)空已做好后(hou)續航(hang)(hang)(hang)班(ban)調配安排，并(bing)已開始對該架飛(fei)機(ji)機(ji)艙進行(xing)全面(mian)(mian)消毒和滅鼠(shu)工作。

機(ji)艙內出現老鼠(shu)，為什么要返航(hang)？長龍航(hang)空以(yi)及(ji)一些(xie)業內人士解釋，老鼠(shu)在(zai)密閉的(de)機(ji)艙內會(hui)傳(chuan)播(bo)疾病，還可(ke)能嚇到(dao)乘客，最危險(xian)的(de)是老鼠(shu)可(ke)能會(hui)咬破飛(fei)(fei)機(ji)上的(de)管線，破壞飛(fei)(fei)機(ji)飛(fei)(fei)行控(kong)制系統(tong)，威脅飛(fei)(fei)航(hang)安全。

據了解，老鼠(shu)上飛機(ji)的事件時有發(fa)生。2015年8月，印度航空(kong)公司一(yi)航班起(qi)飛兩(liang)小時后，也因機(ji)艙疑似出(chu)現老鼠(shu)，被迫折返機(ji)場。2010年，一(yi)架波(bo)音(yin)767客(ke)(ke)機(ji)在加拿(na)大準備起(qi)飛時，因機(ji)艙內發(fa)現一(yi)只老鼠(shu)，200余名乘客(ke)(ke)不得不離開(kai)客(ke)(ke)機(ji)，最后航班被取消(xiao)。

業內人士說，客機的(de)衛(wei)生要求很嚴格，每次航班結束后都會(hui)進行全面(mian)清潔(jie)，但老鼠有時會(hui)隨著空廚餐(can)飲或其他(ta)補給物資(zi)一(yi)起登機。有乘客表示，小小的(de)老鼠事件給國(guo)內航空安全敲響(xiang)了(le)警鐘。

長(chang)龍(long)航空表示(shi)，為(wei)防范老鼠(shu)進(jin)(jin)艙，除了每(mei)個航班(ban)前后(hou)會(hui)(hui)對(dui)老鼠(shu)進(jin)(jin)行(xing)例(li)行(xing)檢查(cha)，他們每(mei)三個月會(hui)(hui)對(dui)客機進(jin)(jin)行(xing)找鼠(shu)和滅鼠(shu)工作，例(li)如利用(yong)紫光燈查(cha)看機艙內是(shi)否有老鼠(shu)的(de)尿(niao)液(ye)和糞便(bian)。“老鼠(shu)進(jin)(jin)艙是(shi)小概率事件，平時的(de)檢查(cha)比(bi)較難發現。”長(chang)龍(long)航空表示(shi)以后(hou)會(hui)(hui)加(jia)強這方面的(de)檢查(cha)。