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每經記者 李卓

近兩年，中國(guo)民營航空公司快速(su)擴張的(de)購機需求，正在成為波音、空客在華訂單增長的(de)一大亮點(dian)。

2月17日，在兩年(nian)一屆(jie)的(de)亞洲最大航(hang)展(zhan)——新(xin)加坡航(hang)展(zhan)上(shang)，波(bo)(bo)音公司與(yu)奧凱航(hang)空(kong)宣(xuan)布了(le)一份12架737的(de)承諾訂(ding)單。這也是繼2015年(nian)圓通(tong)航(hang)空(kong)訂(ding)購15架B737-800BCF以后，波(bo)(bo)音斬(zhan)獲的(de)又一個來自中國民營航(hang)空(kong)公司的(de)大單。

《每日經濟新聞》記者從波音(yin)公司(si)了解到，該協(xie)議(yi)包(bao)括8架737 MAX 8、3架737 MAX 9和一架737-900ER飛(fei)機，按照目錄價(jia)格計算價(jia)值(zhi)13億美元，將在(zai)獲得中國政府批(pi)準后正式列入波音(yin)訂單與交付網站。

奧凱航空是中國(guo)首家私營航空公(gong)司，總部位于北(bei)京，主運營基地位于天(tian)津濱(bin)海國(guo)際機場。該(gai)公(gong)司的現(xian)有(you)機隊(dui)包括(kuo)14架737-800、3架737-900ER和一架737-300貨機，服務于100多條國(guo)內國(guo)際航線(xian)。

對(dui)于本次購機的擴(kuo)張方(fang)向，截至《每日(ri)經濟(ji)新聞》記(ji)者發(fa)稿，奧(ao)凱航(hang)空(kong)(kong)方(fang)面尚未給予官方(fang)表態。但記(ji)者注意到，奧(ao)凱航(hang)空(kong)(kong)近來明(ming)顯加快國(guo)際航(hang)線(xian)開拓，繼開通韓國(guo)、泰(tai)國(guo)等(deng)多條國(guo)際航(hang)線(xian)后，從2015年12月30日(ri)起，又開飛天津—東京航(hang)線(xian)，正(zheng)式進軍日(ri)本市場。

另(ling)外，民航局官(guan)網2月份的最新公示顯(xian)示，奧凱航空正(zheng)在(zai)申請2016年3月開通(tong)每周7班(ban)杭州—濟州、每周2班(ban)寧波—濟州、以及每周2班(ban)溫州—濟州往返客(ke)運航線，使用機型均為B738。