每經編(bian)輯｜每經記者 王辛(xin)夷    

每經(jing)記者 王辛夷 

我們忙著過節的時候，國際油價如同坐(zuo)上了過山(shan)車(che)。先是連續(xu)6天掉去了16%，緊接著又(you)在上周五一天之內完成“逆轉”，大漲12%。

盡管如此(ci)，在多方利(li)空消(xiao)息影響下，國際(ji)油價要在每桶30美元以上穩住其實并非易事，更不要說達到我國成品油40美元/桶的“地板價”。

不出市場預料，2月15日，春節長假后的第一個(ge)調(diao)價(jia)窗口，國家發改(gai)委發布了國內成品(pin)油價(jia)格“不作調(diao)整”的通知——這(zhe)是新機制(zhi)自1月27日(ri)首次實施以來，成品油價格第二次由于尚未達到“地板價”而不作調整。

至于會不會有第三(san)次？卓創原油(you)分析(xi)師(shi)高健(jian)判斷，目前能拯(zheng)救原油(you)于水火之中的，僅剩下產油(you)國協同減(jian)產這一(yi)條路。

然而(er)對于部分OPEC成員國(guo)透(tou)露的減產信號，高健對《每日經濟新聞》記者表示，“這仍(reng)將是一(yi)場(chang)空歡喜(xi)”，國(guo)內(nei)成品油重啟調價機制(zhi)可能遙(yao)遙(yao)無期(qi)。 

多國釋放協同減產信號

春節(jie)這一周，當我們享(xiang)受度假的輕松時，國際市場(chang)的波動卻一刻沒有停歇。

7天里(li)，美國德克薩斯(si)輕質原油WTI再現六連跌，僅僅6天就跌去(qu)了16%，不僅敲開了30美(mei)元整數關口，還跌(die)到了13年(nian)來(lai)的新低點。

安(an)迅思成品油(you)行業分析(xi)師(shi)陳錕對《每日經濟新聞》記者分析(xi)，在(zai)過去兩(liang)周里，德意志銀行公布(bu)的信息顯(xian)示，其(qi)2015年虧(kui)損額高達68億歐元(yuan)，加(jia)上日本央行意外推出負(fu)利率政策，引發市場(chang)對全球經濟增長乏力憂慮，大宗(zong)商品市場(chang)避險情緒浮現。

除(chu)了對全球(qiu)經濟(ji)的(de)悲觀預期，原油基本面的(de)數據(ju)也同(tong)樣負面。WTI原油期(qi)貨交割地美國庫欣地區(qu)的原油庫存再(zai)創新高，達到88%左(zuo)右。能源(yuan)市場研究機構The Schork Report創始(shi)人斯蒂芬·紹克稱，這已經達(da)到了(le)“臨界水平”，“我們可(ke)能(neng)很快就會有(you)過(guo)多的(de)原油，卻沒有(you)足夠的(de)存儲空(kong)間。”同(tong)時，雖然美(mei)國石油(you)鉆(zhan)井數量(liang)已經連續(xu)8周下(xia)滑(hua)，但其(qi)原油產量并沒有出現明顯的下(xia)降。

另一個注(zhu)定(ding)要進(jin)入市場的角色是伊朗。伊朗此前(qian)(qian)不止一次(ci)表示，國際制裁解除(chu)后，將迅速(su)提高原油產出。近日(ri)該國一名高官再度表示，目(mu)前(qian)(qian)伊朗原油日(ri)出口在(zai)130萬(wan)桶，到3月(yue)末將進一步(bu)增(zeng)至(zhi)150萬桶。

能(neng)夠(gou)拯救原油于水火之中(zhong)的，似(si)乎僅剩下產油國(guo)協同減產這一(yi)條路。

《華(hua)爾街(jie)日報(bao)》12日援引阿(a)聯(lian)酋能源部長馬茲(zi)魯(lu)伊的話報道稱，OPEC已做好聯合減產的(de)準備。此外，尼日利亞、委內瑞拉等OPEC成員(yuan)國(guo)也紛(fen)紛(fen)釋放出協同減產的(de)信號(hao)。

受此消(xiao)息影響，上周五，WTI指數在一(yi)天之內就上漲了12.3%，布倫特原油也上漲了11%。

然而這種樂觀能(neng)否(fou)持(chi)續卻并不一定(ding)。“這仍(reng)將是一場空(kong)歡喜。”高(gao)健(jian)如此判斷。他對《每日經濟新聞》記者分析(xi)，歐佩克產(chan)油(you)國(guo)(guo)呼吁減產(chan)時日已久，從委(wei)內瑞拉(la)、阿爾(er)及利(li)(li)亞、安哥拉(la)再到目前的(de)阿聯酋和尼日利(li)(li)亞，但(dan)該(gai)組織的(de)最大產(chan)油(you)國(guo)(guo)沙特并未對此給(gei)出明確回(hui)應，該(gai)國(guo)(guo)減產(chan)挺價的(de)前提是所有產(chan)油(you)國(guo)(guo)共同減產(chan)，而伊(yi)朗的(de)做(zuo)法顯然與此背道(dao)而馳。 

消(xiao)費(fei)稅調整(zheng)或將延后

盡管WTI一天就(jiu)漲了12.3%，但當天(tian)收(shou)盤時油(you)價僅(jin)為每桶29.44美(mei)元(yuan)，遠低于(yu)我(wo)國現(xian)行(xing)定(ding)價(jia)機制的“地板價(jia)”，即40美元。

在我國將40美元寫進成品油定價機制的同(tong)時(shi)，40美元(yuan)似乎也(ye)成了國(guo)際油價(jia)遙不可及的(de)“天花板”。

1月(yue)27日，“地板價”首次(ci)發威，成品油價不作調(diao)整。2月15日(ri)，國家發改委再次發文，明確了(le)本次汽、柴油(you)價(jia)格暫不作調整。

長時間(jian)的(de)低價讓(rang)市場(chang)開始猜測，財政部會(hui)不會(hui)再調(diao)消(xiao)費稅？然(ran)而本(ben)次調(diao)價窗口卻并(bing)沒(mei)有消(xiao)費稅的(de)相關消(xiao)息。

卓創成品(pin)(pin)油(you)分析師謝萌(meng)萌(meng)分析，由(you)于目前(qian)國內(nei)油(you)價偏低，再度上(shang)調消費(fei)稅，稅負(fu)比(bi)例過高將會影響國民心態(tai)。而且當前(qian)時值假(jia)期剛過，為(wei)保(bao)障油(you)品(pin)(pin)行業發展的合理有(you)序，消費(fei)稅的調整(zheng)有(you)可(ke)能(neng)在后期實(shi)現。

從(cong)2009年至今，我國對汽柴油消費(fei)稅共(gong)進行4次調整(zheng)，其中三(san)次都是(shi)在2014年11月到2015年1月份油價下跌期(qi)間完成。

由于(yu)零(ling)售(shou)(shou)環節(jie)油價(jia)不作調整，而在(zai)原油持續低(di)位、成(cheng)品(pin)油需(xu)求減弱的前提下(xia)，“三桶(tong)油”在(zai)批發環節(jie)虧損，但在(zai)零(ling)售(shou)(shou)環節(jie)利(li)潤(run)依然較大。然而由于(yu)“三桶(tong)油”均為全產業(ye)鏈企(qi)業(ye)，其上游開采緩解的壓(ya)力卻越來越大。

中海油曾宣布，今年將削減10%以(yi)上的資本支出并減少(shao)石油產量，以(yi)此(ci)回應原(yuan)油價格暴跌(die)。

與此同時，我國進口原(yuan)油量(liang)始終維持在高(gao)位上(shang)。盡管1月份原油(you)進口量(liang)下降了4.6%，但僅去年12月(yue)一個(ge)月(yue)的時(shi)間就環比增(zeng)長(chang)了25.96%。卓創成品油(you)分(fen)析師秦文平認為，沒有了(le)價(jia)格優勢，國內的(de)油(you)田開采業會很受(shou)傷。