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每經實習記者 朱萬平

停牌(pai)近半個月(yue)后，賽輪金宇（601058，收盤價9.00元）1月(yue)11日(ri)晚間發(fa)布了定增預案，公司擬以(yi)7.25元/股非公開(kai)發(fa)行不(bu)超(chao)過2.07億股，募集資金總額不(bu)超(chao)過15億元。  

定增15億元加碼主業

定增預案顯示，公司(si)擬(ni)以7.25元(yuan)(yuan)(yuan)/股(gu)(gu)(gu)非公開發行(xing)不超過2.07億(yi)股(gu)(gu)(gu)，募(mu)集資金(jin)總額不超過15億(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，其中(zhong)，公司(si)實際(ji)控(kong)制人杜玉岱(dai)擬(ni)認購3.5億(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)；公司(si)董事、高管延萬華擬(ni)認購1.5億(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)；上(shang)市(shi)公司(si)新華聯(lian)(000620，收盤價7.83元(yuan)(yuan)(yuan))控(kong)股(gu)(gu)(gu)股(gu)(gu)(gu)東新華聯(lian)控(kong)股(gu)(gu)(gu)擬(ni)認購6億(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)。

募投(tou)項(xiang)(xiang)目(mu)方面(mian)，“年產(chan)120萬(wan)套全鋼子午線輪胎(tai)和3萬(wan)噸非公(gong)路輪胎(tai)項(xiang)(xiang)目(mu)”總(zong)投(tou)資約2億美元(yuan)，擬投(tou)募集資金9.5億元(yuan)。該(gai)項(xiang)(xiang)目(mu)由公(gong)司在越(yue)南的(de)全資子公(gong)司賽輪越(yue)南實施，建設期(qi)為36個月。該(gai)項(xiang)(xiang)目(mu)產(chan)品(pin)除在越(yue)南當地實現銷售外，在國際(ji)市場主(zhu)要以北美、歐洲(zhou)等(deng)對(dui)中國實行貿易保護(hu)政(zheng)策的(de)國家和地區為主(zhu)。經預測，該(gai)項(xiang)(xiang)目(mu)總(zong)投(tou)資收益(yi)率(lv)為15.04%、項(xiang)(xiang)目(mu)資本金凈利潤率(lv)為18.58%，全部投(tou)資內部收益(yi)率(lv)稅前為20.49%。

公(gong)告表示，公(gong)司(si)已經在(zai)賽輪(lun)越南(nan)建成了(le)半鋼(gang)子午(wu)線輪(lun)胎的(de)(de)(de)生產(chan)線，取得了(le)較高(gao)的(de)(de)(de)投資回報率，此(ci)次非公(gong)開(kai)發(fa)(fa)行進一步提高(gao)了(le)公(gong)司(si)資本實力，擴大(da)公(gong)司(si)生產(chan)規(gui)模，增強(qiang)公(gong)司(si)在(zai)子午(wu)線輪(lun)胎方面的(de)(de)(de)優勢，抓住國際(ji)國內(nei)輪(lun)胎行業(ye)發(fa)(fa)展的(de)(de)(de)機(ji)遇，做大(da)做強(qiang)公(gong)司(si)主業(ye)。公(gong)司(si)目前通過國內(nei)輪(lun)胎企業(ye)的(de)(de)(de)兼(jian)并(bing)，越南(nan)工廠的(de)(de)(de)設立，境外(wai)銷售渠(qu)道(dao)的(de)(de)(de)收(shou)購，完善了(le)公(gong)司(si)半鋼(gang)子午(wu)線輪(lun)胎的(de)(de)(de)國內(nei)外(wai)布局，規(gui)避部分(fen)市(shi)場的(de)(de)(de)貿(mao)易壁壘，提升了(le)公(gong)司(si)境外(wai)市(shi)場的(de)(de)(de)競爭力。 

另(ling)外，公司(si)擬將本次非公開發行股票募集資金(jin)中剩余的5.5億元用于(yu)補充流動資金(jin)，以增強公司(si)資金(jin)實(shi)力(li)，加強公司(si)在輪(lun)胎制造行業的競爭(zheng)優勢。

賽(sai)輪金宇表(biao)示，此(ci)次定增(zeng)將有(you)利(li)于擴大公司(si)(si)(si)(si)業務規模，完善(shan)(shan)公司(si)(si)(si)(si)全球化(hua)戰略布局，規避國際貿易(yi)壁(bi)壘(lei)等風險，從而進一步(bu)提升公司(si)(si)(si)(si)在行業中的競(jing)爭(zheng)地位(wei)。同時(shi)，有(you)利(li)于增(zeng)強公司(si)(si)(si)(si)資金實力，緩解公司(si)(si)(si)(si)運營資金的壓(ya)力，改(gai)善(shan)(shan)公司(si)(si)(si)(si)財務狀況，為(wei)公司(si)(si)(si)(si)的進一步(bu)發展(zhan)做好資金基礎(chu)。

行業洗牌加速

在經過2008年的(de)金融危機(ji)后，2011~2014年國內輪(lun)胎市場規模保持了(le)10%以上的(de)復合年均(jun)增長(chang)率(lv)。據海關總(zong)署統計，我國輪(lun)胎出口總(zong)額從2005年的(de)32.84億美(mei)元(yuan)增至2014年的(de)158.59億美(mei)元(yuan)（不(bu)包含自行(xing)車胎和摩(mo)托車胎），年均(jun)復合增長(chang)率(lv)為19.12%。

但2015年受(shou)國內(nei)輪胎行業(ye)(ye)面(mian)臨低(di)端產(chan)能過剩(sheng)及美國“雙反案”影響(xiang)，市場價(jia)格大幅(fu)下降，行業(ye)(ye)平均開(kai)工率60%左右，比去年同(tong)期降低(di)10多個百分點，出現了“量價(jia)齊跌”的(de)局面(mian)。

《每日經濟新(xin)聞》記者(zhe)從中國橡膠工業協會輪(lun)胎(tai)分(fen)會官網上了解到(dao)，2015年(nian)輪(lun)胎(tai)行業主要經濟運(yun)行指標(biao)均為(wei)負(fu)增(zeng)長。2015年(nian)1~11月，輪(lun)胎(tai)產(chan)量同(tong)比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)7.34%，銷(xiao)售收入同(tong)比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)15.40%，出口交(jiao)貨值同(tong)比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)17.50%，實現利(li)稅同(tong)比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)12.75%，利(li)潤同(tong)比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)31.08%。同(tong)時，有(you)(you)的(de)(de)企業生(sheng)產(chan)經營困難，停產(chan)或(huo)半(ban)停產(chan)，利(li)潤大幅下(xia)降(jiang)(jiang)或(huo)虧損；也有(you)(you)的(de)(de)企業產(chan)銷(xiao)兩旺，效益增(zeng)長，企業間(jian)分(fen)化(hua)明顯。