每經編(bian)輯(ji)｜每經記者 李(li)怡(yi)    

◎每經記者 李怡

這(zhe)兩(liang)天，網上有(you)報(bao)道說：

質量(liang)可靠、性價比高使(shi)得中(zhong)國車(che)(che)在委(wei)(wei)內瑞拉人民心中(zhong)儼然是(shi)‘神車(che)(che)’的(de)形象(xiang)，排隊提車(che)(che)的(de)層(ceng)出不(bu)窮，中(zhong)國車(che)(che)的(de)銷量(liang)在委(wei)(wei)內瑞拉一直居高不(bu)下。

事(shi)實果真如此嗎？每經小編（微(wei)信(xin)號(hao)：nbdnews）對(dui)此展(zhan)開了調查。

汽油一毛錢一升 卻無車可買

網上(shang)所說的第一點：中國車的銷量(liang)在委內(nei)瑞拉一直(zhi)居高(gao)不下，是真的嗎？小編的答(da)案：真的。

英(ying)國石油(you)公司的(de)數據顯示，截(jie)至2011年底，委內瑞拉(la)的(de)石油(you)儲量為2965億(yi)桶，排全球(qiu)第(di)一，沙特阿(a)拉(la)伯為2654億(yi)桶。

人民(min)(min)日報2014年9月曾(ceng)報道，在委內瑞拉，一升(sheng)95號汽油(you)(you)、91號汽油(you)(you)或柴(chai)油(you)(you)的(de)價格只有不(bu)到(dao)0.1元人民(min)(min)幣，在超市(shi)買(mai)(mai)一瓶礦泉水的(de)錢可以(yi)買(mai)(mai)72升(sheng)汽油(you)(you)。

油價這么低，豈不是司機的天堂？問題來(lai)了(le)——無車(che)可買(mai)。

根據(ju)委內瑞拉汽(qi)(qi)車工業協會Cavenez公(gong)布的資料，2014年委內瑞拉汽(qi)(qi)車裝配(pei)量(liang)僅為19759輛，較2013年下滑72.4%，刷新了歷史最低記錄。2007年委內瑞拉汽(qi)(qi)車產量(liang)曾實現172418輛的峰值。

2014年(nian)委內瑞拉(la)汽車(che)(che)交(jiao)易量(liang)（包含(han)進(jin)(jin)口(kou)車(che)(che)）為(wei)23707輛，比(bi)2013年(nian)下滑76%，其(qi)中進(jin)(jin)口(kou)車(che)(che)跌(die)幅達97.8%，僅進(jin)(jin)口(kou)585輛，而國產車(che)(che)跌(die)幅為(wei)68%。

汽(qi)車產(chan)量(liang)大(da)幅下降，市場無車可(ke)售(shou)（圖片(pian)來源：央視(shi)新(xin)聞）

沒車可買(mai)啊，如果這時候有車源出現，你會(hui)買(mai)嗎(ma)？

從2005年起，委內(nei)瑞拉(la)政府開(kai)始實施“委內(nei)瑞拉(la)汽車(che)計劃(hua)”即“國民車(che)計劃(hua)”，對該計劃(hua)規定的(de)10款家庭經濟型轎車(che)實行(xing)免增值稅等優惠政策。中國汽車(che)自主品牌(pai)性(xing)價比高(gao)，加(jia)上兩(liang)國政府部門大(da)力(li)促成，大(da)受歡迎。

2014年7月21日，奇(qi)(qi)瑞(rui)汽車(che)與委(wei)內瑞(rui)拉商(shang)務部(bu)簽署了13000臺(tai)奇(qi)(qi)瑞(rui)汽車(che)整車(che)采(cai)購意向書(shu)；2015年3月，奇(qi)(qi)瑞(rui)與委(wei)內瑞(rui)拉Corpovex公司簽署了20000臺(tai)出租車(che)（A3）的采(cai)購訂單。

雖(sui)然訂(ding)單如此大，但(dan)奇瑞(rui)出租車首批僅交付了400臺(tai)，看來委內瑞(rui)拉(la)人還要繼續等待了。

外匯管制、組裝廠無法開工

網(wang)上(shang)所說的(de)第二點：一些中(zhong)國企業還在委內瑞拉(la)建立汽(qi)車組裝廠，是真的(de)嗎？

小編(bian)的回答是(shi)：真的。

公(gong)開資料顯示，奇瑞(rui)(rui)(rui)在(zai)委(wei)內瑞(rui)(rui)(rui)拉(la)有(you)兩座組(zu)裝(zhuang)廠，年組(zu)裝(zhuang)產能3萬臺(tai)；中國宇通客車與(yu)委(wei)內瑞(rui)(rui)(rui)拉(la)政府合資建立的(de)，年產3600臺(tai)客車組(zu)裝(zhuang)廠也于2015年12月在(zai)委(wei)內瑞(rui)(rui)(rui)拉(la)亞拉(la)奎(kui)州投入運行，東風、海馬等自主(zhu)品(pin)牌也有(you)銷售……

但是(shi)(shi)，并不是(shi)(shi)只有中國車企(qi)才在委內(nei)瑞拉(la)有組裝廠(chang)。

目(mu)前，菲亞特克萊(lai)斯勒(le)、福特汽(qi)車(che)、通用(yong)汽(qi)車(che)、豐田汽(qi)車(che)、依維柯、沃(wo)爾沃(wo)旗下馬(ma)克（Mack）卡車(che)以及三(san)菱汽(qi)車(che)等車(che)企均在委內瑞拉設(she)有(you)業務，總產(chan)能約為每年20萬臺。

由于(yu)委內(nei)瑞拉(la)實行外(wai)匯(hui)管制(zhi)，汽車(che)組(zu)裝廠得不(bu)到用于(yu)進口組(zu)裝零(ling)配件的外(wai)匯(hui)，導致實際產(chan)量(liang)不(bu)足產(chan)能(neng)的10%，豐田(tian)、通用汽車(che)等部分工(gong)廠處(chu)于(yu)半停工(gong)或停產(chan)狀(zhuang)態。

Cavenez月度(du)報告顯示(shi)，2015年1~7月，通用汽車(che)公司共(gong)裝配了4040臺；豐田為2733臺；三菱汽車(che)裝配量為2645臺。歐美大廠停(ting)工，直接導致(zhi)了市(shi)場供應不足的(de)狀(zhuang)態。

2015年11月(yue)份(fen)，委內(nei)瑞拉(la)總(zong)共(gong)生產了(le)(le)1059臺汽車，較10月(yue)份(fen)的859輛上漲23.28%。 但是，較2014年11月(yue)份(fen)的3002臺下跌了(le)(le)64.72%；11月(yue)份(fen)的汽車銷售量，較10月(yue)份(fen)也上漲了(le)(le)111.4%，總(zong)共(gong)銷售了(le)(le)1296臺。

看著歐美(mei)組裝大廠這慘淡的裝配(pei)量，有人(ren)可能會問(wen)，為什么不進(jin)口？

原來，在委內瑞拉進(jin)口(kou)一(yi)臺(tai)轎車(che)成本(ben)很高……

根據商(shang)務部駐委內(nei)瑞拉經商(shang)參處提供(gong)的(de)(de)信息(xi)，根據2014年10月的(de)(de)政(zheng)策，在(zai)委內(nei)瑞拉辦(ban)理進(jin)口(kou)手續需繳納的(de)(de)費(fei)用包括：1%的(de)(de)保(bao)險費(fei)用，2500~3000美元(yuan)(yuan)的(de)(de)運費(fei)，35%的(de)(de)汽車進(jin)口(kou)關(guan)稅，12%的(de)(de)增值稅，1%的(de)(de)海關(guan)查驗服(fu)務費(fei)以及10%的(de)(de)奢侈品稅。隨后又(you)有新政(zheng)規定，對于海關(guan)估價4萬美元(yuan)(yuan)及以上(shang)的(de)(de)汽車，增值稅稅率提高至(zhi)27%。

貨幣貶值、外債累累

委內瑞拉是產油大國，超過九(jiu)成(cheng)外匯(hui)收(shou)入依(yi)賴石(shi)油出口，而且七成(cheng)基本(ben)用品需要進口。

為防止資本外(wai)逃，委內(nei)瑞(rui)拉自2003年起實施嚴(yan)格的(de)外(wai)匯(hui)(hui)管(guan)制。2015年2月，委內(nei)瑞(rui)拉政府宣布一系列外(wai)匯(hui)(hui)管(guan)制改(gai)革措施，并將(jiang)正(zheng)式推出新的(de)外(wai)匯(hui)(hui)交易系統(tong)。對于國內(nei)食品、藥品等優先(xian)級別(bie)產(chan)品的(de)進口和(he)生(sheng)產(chan)，委內(nei)瑞(rui)拉將(jiang)保持1美元(yuan)兌6.3玻(bo)利瓦爾(er)的(de)官方匯(hui)(hui)率不變；對于國內(nei)制造業的(de)進口和(he)生(sheng)產(chan)需要，匯(hui)(hui)率統(tong)一為1美元(yuan)兌12玻(bo)利瓦爾(er)。

針對這(zhe)兩(liang)種(zhong)官方(fang)匯(hui)(hui)率仍(reng)無(wu)法覆蓋的外(wai)(wai)匯(hui)(hui)需求部分(fen)，委內瑞拉(la)政府將(jiang)推(tui)出(chu)全(quan)(quan)新的"邊(bian)緣(yuan)外(wai)(wai)匯(hui)(hui)系統"，允許個(ge)人和法人通過兌(dui)換所、券商和銀行(xing)自(zi)由(you)進行(xing)外(wai)(wai)匯(hui)(hui)買賣(mai)，匯(hui)(hui)率完全(quan)(quan)由(you)供(gong)需決定，允許自(zi)由(you)浮(fu)動。（注：這(zhe)就是傳說(shuo)中的"黑市"？）

據(ju)中(zhong)國日報網(wang)2015年(nian)10月報道，1年(nian)前(qian)，在(zai)委內瑞拉的(de)黑市上，1美元(yuan)相當于100玻利瓦(wa)爾；如今卻(que)等同于700多玻利瓦(wa)爾。

玻(bo)利瓦爾貶(bian)值嚴重(zhong)，圖片來自網絡

對于(yu)這(zhe)種凌亂的匯率，小編只想說(shuo)——

報道還稱(cheng)，工程師佩德羅·貝內(nei)羅2015年曾遭遇竊賊(zei)。他(ta)(ta)(ta)擔心(xin)竊賊(zei)會像往(wang)常一樣(yang)，把(ba)他(ta)(ta)(ta)帶到(dao)銀行，逼他(ta)(ta)(ta)把(ba)賬戶里的(de)(de)玻(bo)利瓦(wa)爾(er)都取(qu)出來。沒想(xiang)到(dao)，持有槍支炸彈(dan)、全副武裝的(de)(de)竊賊(zei)們只是(shi)看上(shang)了(le)貝內(nei)羅放在(zai)家里的(de)(de)美元現金，對(dui)玻(bo)利瓦(wa)爾(er)完全沒有興(xing)趣。劫匪已經看不上(shang)錢了(le)！貝內(nei)羅說："他(ta)(ta)(ta)們（強盜）告訴我打(da)起精神來，'別擔心(xin)那(nei)個，算了(le)吧'。"

據國際貨幣基金(jin)組(zu)織預測，委內瑞拉2015年(nian)的通脹率將達到159%，國家(jia)經濟將萎縮10個(ge)百分(fen)點——前景之差，為世界各國之最(zui)。委內瑞拉經濟非常(chang)依賴石(shi)油出口(kou)所得(de)的收入；如今油價走低，委內瑞拉經濟舉(ju)步(bu)維(wei)艱。

根(gen)據委內(nei)瑞(rui)拉財政部長提供的數據，截至2014年上半(ban)年，委內(nei)瑞(rui)拉政府內(nei)債(zhai)和外債(zhai)合計約(yue)為1278億美元。這一數字不包(bao)括(kuo)國家石(shi)油公司Pdvsa擔保的貸(dai)款和中(zhong)國的貸(dai)款。

如(ru)此看來，外(wai)匯問(wen)題(ti)得不到解決，委內(nei)瑞(rui)拉汽車緊(jin)張狀態還會持續。

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