每經記(ji)者 劉(liu)衛琰

以后我(wo)們還能通過電商平臺買到低(di)(di)價車嗎？如(ru)果不在4S店(dian)修車，能買到原(yuan)廠零配件嗎？二(er)手車的價格到底低(di)(di)還是高？這一系列關系車主切身利益的問題，都在《關于(yu)汽車業的反壟斷(duan)指(zhi)南》（征(zheng)求(qiu)意見稿）（《以下簡稱《指(zhi)南》）中找得(de)到準(zhun)確答案。

24日，由國家發改(gai)委會同有關部門共同起草的《指南》）正式公(gong)開征詢意見。記者(zhe)了解到，在《指南》落地后(hou)，汽車(che)行(xing)業尤其是銷(xiao)售流通領域(yu)、售后(hou)服(fu)務領域(yu)的種種，都將與反壟(long)斷政策直接相關，而(er)我們每個車(che)主也將從中直接受益(yi)。

“雙11”汽車促銷依然等你來！

據記(ji)者(zhe)此前的調查，在《指南》研討(tao)期間固定(ding)價格，比如“一口價”售車是(shi)否能夠享受到縱向(xiang)壟斷豁免曾經飽受爭議。然而，這一銷售模式則是(shi)汽車電(dian)商特別(bie)是(shi)“雙11”期間，吸引消費(fei)者(zhe)的重要(yao)籌碼。

有統計顯示，2015年的“雙11”期間，天貓、易車、汽車之家(jia)(jia)和國(guo)美(mei)在(zai)線四家(jia)(jia)網站在(zai)線明碼(ma)標價的車型，即“一口價”車型高達2620款。一些電(dian)商促銷的整車價格都遠低于(yu)市場(chang)價格。因此，在(zai)《指南》草案的幾次討論(lun)中，電(dian)商低價售車是否涉嫌壟(long)斷(duan)(duan)的爭(zheng)議(yi)不(bu)斷(duan)(duan)。

《指(zhi)南》指(zhi)出(chu)，實務中存在汽車供應(ying)商(shang)(shang)通過電(dian)商(shang)(shang)平(ping)臺在一(yi)定時期(qi)以統一(yi)價格銷(xiao)售汽車，與(yu)不特定的(de)最終用戶(hu)直接達成交易，僅通過經(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)完(wan)成交車、收款、開票等交易環節的(de)銷(xiao)售。在該等電(dian)商(shang)(shang)交易中，經(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)僅承擔中間(jian)商(shang)(shang)的(de)角(jiao)色協助完(wan)成交易，與(yu)完(wan)全意義的(de)經(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)有(you)所不同。

“這(zhe)就意味著(zhu)當前流行(xing)的(de)汽車廠家’一(yi)口價’售(shou)車等電商行(xing)為(wei)將(jiang)獲(huo)得豁(huo)免。”一(yi)位不具名(ming)的(de)市場分析人士指出。因此(ci)，在今年的(de)“雙11”期間，“一(yi)口價”促銷價依(yi)然等著(zhu)你哦(e)！

二手車可以放心出手了

以記者的(de)(de)親(qin)身(shen)經歷為(wei)例，開(kai)了8年的(de)(de)卡羅拉、車況(kuang)良好，但是只買了1萬多(duo)塊錢，吐血呀！除了車齡(ling)原因(yin)外(wai)，這(zhe)些非國五車型(xing)的(de)(de)二手車在各地遭遇“歧視”，是價格低廉的(de)(de)重要(yao)原因(yin)。

對(dui)此，中國汽(qi)車流通協會相(xiang)關負(fu)責人(ren)曾(ceng)表(biao)示：“這(zhe)(zhe)主要(yao)是因為大(da)部分省市實施了(le)二手車限遷的政策，這(zhe)(zhe)就導致二手車難以(yi)流轉(zhuan)，價格自然受到(dao)影響。而這(zhe)(zhe)也影響了(le)新車的銷(xiao)售。”

所謂二手車“限遷”，是指一些地(di)(di)方對(dui)外省或外市的二手機動車，采取限制環(huan)保(bao)標準、限制年份等措施，以避免這(zhe)些車輛大量流入本地(di)(di)市場。根(gen)據中國汽車流通協會統(tong)計，目前，全國約300個地(di)(di)級市出臺(tai)了二手車限遷政策。

未(wei)來，在《指(zhi)(zhi)南(nan)》實(shi)施(shi)之后，二(er)(er)(er)手車(che)(che)的價格(ge)有(you)望回(hui)升(sheng)。《指(zhi)(zhi)南(nan)》第(di)五(wu)部分明確指(zhi)(zhi)出，各(ge)地(di)和(he)機構應廢止“含有(you)限制(zhi)汽車(che)(che)市場準(zhun)入和(he)汽車(che)(che)自由流(liu)通等內容(rong)的規定”。此(ci)外(wai)，《指(zhi)(zhi)南(nan)》認為，“要(yao)求二(er)(er)(er)手車(che)(che)必(bi)(bi)須在車(che)(che)輛注冊登記所在地(di)交(jiao)易(yi)”，“限制(zhi)二(er)(er)(er)手車(che)(che)交(jiao)易(yi)必(bi)(bi)須由二(er)(er)(er)手車(che)(che)交(jiao)易(yi)市場開具發票”等行為，違反(fan)《反(fan)壟斷法》第(di)五(wu)章規定，實(shi)施(shi)排除、限制(zhi)競爭的行為。

因此(ci)，你(ni)的二手車以后也(ye)別再舍不得賣了(le)，該出手時(shi)就出手。

“低價高質”配件可以放心購買！

眾所(suo)周(zhou)知，車(che)主修車(che)有(you)兩大(da)煩惱(nao)：4S店維修，雖然(ran)原(yuan)廠配(pei)(pei)件(jian)質量有(you)保證，但(dan)價(jia)格(ge)偏貴；“路(lu)邊(bian)店”修車(che)，配(pei)(pei)件(jian)便(bian)宜，但(dan)是副(fu)廠件(jian)質量問題(ti)依(yi)然(ran)受爭議。不(bu)過(guo)以后，即(ji)使在路(lu)邊(bian)店，你(ni)依(yi)然(ran)可以買到原(yuan)廠配(pei)(pei)件(jian)了，買“低價(jia)高質”配(pei)(pei)件(jian)已不(bu)再是夢。

《指南》指出(chu)，在(zai)其品牌汽車售后市場上具(ju)有支配(pei)地位的汽車制(zhi)造商(shang)(shang)沒有正當理(li)由，不應(ying)限(xian)制(zhi)售后配(pei)件的供應(ying)與(yu)流通，具(ju)體包(bao)括(kuo)，限(xian)制(zhi)經銷(xiao)商(shang)(shang)和(he)維(wei)(wei)修(xiu)商(shang)(shang)外采售后配(pei)件，即限(xian)制(zhi)經銷(xiao)商(shang)(shang)和(he)維(wei)(wei)修(xiu)商(shang)(shang)購買同(tong)質配(pei)件或(huo)從其他渠道購買原(yuan)廠(chang)配(pei)件(包(bao)括(kuo)平行進口配(pei)件)；限(xian)制(zhi)配(pei)件供應(ying)商(shang)(shang)、經銷(xiao)商(shang)(shang)和(he)維(wei)(wei)修(xiu)商(shang)(shang)外銷(xiao)售后配(pei)件等。

因此(ci)，在《指南》發布后，你不僅能夠買到便宜車(che)，而(er)且(qie)能享受便宜，且(qie)有保(bao)障的(de)售后服(fu)務和配件服(fu)務。

到那時，你(ni)會發現(xian)，你(ni)的生活(huo)中不僅(jin)僅(jin)有車，還有“詩和(he)遠方”。