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哈弗、寶駿和傳祺包攬SUV銷量前三 合資品牌加速追趕

2015-12-14 17:06:54

值得注意的是,經過(guo)一(yi)段(duan)時(shi)間(jian)的產品儲(chu)備,合資(zi)品牌(pai)(pai)(pai)在SUV市場正(zheng)在找到破解自主品牌(pai)(pai)(pai)優(you)勢(shi)的辦法,即通過(guo)小排量(liang)車型的密集推(tui)出(chu)拉(la)低售價,在通過(guo)品牌(pai)(pai)(pai)等方(fang)面優(you)勢(shi)爭取(qu)消費(fei)者青(qing)睞。

每(mei)經(jing)編輯|每(mei)經(jing)記者 紀偉    

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每(mei)經記者  紀偉(wei)

 

“小型(xing)SUV和小型(xing)MPV是(shi)(shi)符(fu)合中國市(shi)(shi)場(chang)特色(se)的兩款暢銷(xiao)(xiao)車。” 12月10日,中國汽車工業協會(hui)常務副會(hui)長(chang)董揚在月度銷(xiao)(xiao)量會(hui)議上向(xiang)《每日經濟(ji)新聞》記者表示,11月SUV銷(xiao)(xiao)量增(zeng)長(chang)更(geng)是(shi)(shi)達到74.6%,而小型(xing)SUV成為這一細分市(shi)(shi)場(chang)增(zeng)長(chang)的絕對引擎(qing)。

此前(qian),中國(guo)(guo)汽車(che)市(shi)場(chang)發(fa)展一(yi)直延(yan)續(xu)全球(qiu)成熟市(shi)場(chang)規律,合資品牌(pai)向中國(guo)(guo)市(shi)場(chang)導入(ru)的車(che)型(xing),長期引領中國(guo)(guo)汽車(che)消費市(shi)場(chang)的走(zou)勢(shi)。然而,在SUV車(che)型(xing)熱銷(xiao)過(guo)(guo)程中,深(shen)入(ru)了(le)解(jie)中國(guo)(guo)消費者(zhe)需(xu)求的自主品牌(pai)卻占得先機(ji),通過(guo)(guo)小型(xing)SUV的快(kuai)速發(fa)展帶動整(zheng)體銷(xiao)量回暖。

11月,中國汽車工業協會發布(bu)的數據顯示,哈(ha)弗H6、寶駿560和傳祺GS4位居銷量(liang)排(pai)名的前(qian)三名。其中,哈(ha)弗H6單月銷量(liang)突破4萬輛(liang),上市(shi)不足(zu)半年的寶駿560銷量(liang)單月銷量(liang)達到3.12萬輛(liang)。

值得注意的(de)(de)(de)是,經過一(yi)段時間的(de)(de)(de)產品(pin)(pin)(pin)儲(chu)備(bei),合資品(pin)(pin)(pin)牌在(zai)SUV市場正在(zai)找到(dao)破(po)解自主(zhu)品(pin)(pin)(pin)牌優(you)勢(shi)的(de)(de)(de)辦(ban)法,即通過小(xiao)排量(liang)車型的(de)(de)(de)密(mi)集推出拉低售價,在(zai)通過品(pin)(pin)(pin)牌等方面優(you)勢(shi)爭取消費者青睞。

全國乘用車市場聯席(xi)會發布(bu)的(de)數據顯示,11月份SUV銷量67.3萬輛。排名(ming)(ming)前列的(de)合(he)資品(pin)牌(pai)SUV大(da)多(duo)保持增長。合(he)資品(pin)牌(pai)SUV排行榜銷量中,前十名(ming)(ming)中緊湊級別SUV占(zhan)六成,車型(xing)動(dong)力區(qu)間(jian)下探到1.5T,在(zai)緊湊級別中,車型(xing)售(shou)價覆蓋12萬-35萬元區(qu)間(jian)。

11月,在合資品(pin)牌前十(shi)名(ming)(ming)中,中型(xing)SUV和小型(xing)SUV各占兩席。其(qi)中,中型(xing)SUV別克昂(ang)科威銷量(liang)超過2.1萬(wan)輛(liang),緊隨大眾途(tu)觀之后奪得第二名(ming)(ming);而小型(xing)SUV本田繽(bin)智銷量(liang)同比(bi)增(zeng)長(chang)40.10%,銷量(liang)1.35萬(wan)輛(liang),位居第六位。

分析認為,伴(ban)隨車輛購置稅政策的(de)出臺(tai),合(he)資(zi)品(pin)牌(pai)(pai)小型(xing)SUV競爭優勢會更加(jia)明顯。這是由于,合(he)資(zi)品(pin)牌(pai)(pai)在SUV市(shi)(shi)(shi)(shi)場的(de)新產(chan)品(pin)布局以緊(jin)湊級(ji)別車型(xing)為主(zhu)(zhu),同時(shi)通(tong)過中大(da)型(xing)SUV動力(li)配置的(de)下探,重新分割細(xi)分市(shi)(shi)(shi)(shi)場,蠶(can)食自主(zhu)(zhu)品(pin)牌(pai)(pai)的(de)市(shi)(shi)(shi)(shi)場份額。伴(ban)隨合(he)資(zi)品(pin)牌(pai)(pai)明年會陸(lu)續推出相應的(de)車型(xing),未來市(shi)(shi)(shi)(shi)場競爭會更加(jia)激烈。

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