每經編輯(ji)｜每經記(ji)者 劉旭(xu)    

每經記者 劉旭

12月10日(ri)，四大會(hui)計師事(shi)務(wu)所之(zhi)一普華永道(dao)發(fa)布2015年(nian)全球與(yu)中國(guo)汽車(che)(che)市(shi)(shi)場(chang)趨(qu)勢分(fen)析會(hui)。按照普華永道(dao)分(fen)析，今(jin)年(nian)中國(guo)輕型車(che)(che)（廣義乘用(yong)車(che)(che)+輕型商(shang)用(yong)車(che)(che)）產量為(wei)2310萬輛左右，增幅5%左右；明年(nian)這一市(shi)(shi)場(chang)的增幅將高于今(jin)年(nian)，達(da)8.2%，產量將達(da)到2500萬輛級別。

普華(hua)永道管理咨詢(xun)業務合伙人金軍向《每(mei)日經濟新聞》記者介(jie)紹，目(mu)前中(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)產銷(xiao)差控(kong)制在5%以(yi)內(nei)，因此可以(yi)分(fen)析，明年中(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)銷(xiao)量也在2500萬(wan)輛左右(you)；同(tong)時，從2015年到2021年間，中(zhong)國(guo)汽車市(shi)場(chang)的符合增(zeng)長率(lv)將達到5.0%，在2021年中(zhong)國(guo)輕型車市(shi)場(chang)銷(xiao)量突(tu)破3000萬(wan)輛。

“受蕭條(tiao)的(de)(de)(de)宏觀經濟影響(xiang)，今年(nian)1-9月(yue)中國的(de)(de)(de)輕(qing)型汽車銷售的(de)(de)(de)增長(chang)率，由(you)2014年(nian)的(de)(de)(de)8.3%下降至2015年(nian)的(de)(de)(de)4.8%，這也是過去(qu)幾年(nian)的(de)(de)(de)低位(wei)。”金軍(jun)表示(shi)(shi)，“但是我們的(de)(de)(de)銷售分析也顯示(shi)(shi)出，市場受政策刺(ci)激正在(zai)逐(zhu)漸走出低谷。”

盡管中(zhong)國市場(chang)在2015年(nian)遭遇(yu)了(le)市場(chang)低谷(gu)，但(dan)在全(quan)球范圍看來，以中(zhong)國為代表的亞太區發(fa)展中(zhong)國家是引領(ling)增長的最主要因素。普華(hua)永(yong)道(dao)數(shu)據顯示，今年(nian)全(quan)球輕型車產(chan)銷達到(dao)8820萬輛，同比增長2.1%。

《每(mei)日經濟新(xin)聞》記者了解到，按照預期，未來大部分新(xin)車市(shi)場(chang)增長(chang)來自發展中(zhong)國家，特(te)別是，亞太地區在2014年到2021年提供(gong)了近(jin)63%的增幅(fu)貢獻(xian)。

今年(nian)中國汽車(che)市場的亮點來自新(xin)能源(yuan)汽車(che)領域，2015年(nian)中國首次超越美國成為全球第一大新(xin)能源(yuan)汽車(che)市場。

近期，巴黎氣(qi)候變化大會的(de)(de)召開以及中國持續(xu)嚴(yan)重(zhong)的(de)(de)霧霾(mai)引發(fa)各(ge)界對節能減排及燃油有(you)效率的(de)(de)關注。金軍指出：“在(zai)(zai)經歷了數(shu)十年(nian)的(de)(de)高增長之后，政府現在(zai)(zai)更加關注環境保護與(yu)綠色增長。”

自2014年(nian)開(kai)始，國內新能源汽車(che)(che)市場進入(ru)快速(su)發(fa)展期(qi)，預計未來5-10年(nian)將成為新能源汽車(che)(che)產業(ye)化的(de)重(zhong)要時期(qi)，特別(bie)是電動(dong)車(che)(che)的(de)發(fa)展。目(mu)前，國內品(pin)牌在電動(dong)車(che)(che)市場占據主導地位(wei)，1月至(zhi)10月，國內電動(dong)車(che)(che)銷售量(liang)達到124,646輛，同比(bi)增(zeng)長190%，前十大車(che)(che)型均為中國品(pin)牌，占銷售總量(liang)的(de)75%。

普華永道全(quan)球(qiu)汽車(che)行業主(zhu)管合(he)伙(huo)人(ren)Rick Hanna表示：“從(cong)中短(duan)期來看，輕度及(ji)全(quan)混(hun)合(he)動(dong)力(li)車(che)預計將(jiang)(jiang)成為最為經濟(ji)的替代產品。同時，插電式混(hun)合(he)動(dong)力(li)車(che)預計也將(jiang)(jiang)在(zai)歐洲快速發展。截止(zhi)2020年，新能源汽車(che)的市場份額將(jiang)(jiang)穩步增長，但內燃(ran)機車(che)仍將(jiang)(jiang)在(zai)行業內占有(you)主(zhu)導(dao)地(di)位。”