其實，無論(lun)是城市交通，還(huan)是其他領域的(de)(de)(de)(de)(de)(de)改(gai)革(ge)，都(dou)(dou)鮮有(you)(you)一步(bu)到位的(de)(de)(de)(de)(de)(de)先(xian)例。即便朝著正(zheng)確的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大方向邁出了(le)步(bu)子，也常常 需要根據周圍變化的(de)(de)(de)(de)(de)(de)形勢，不(bu)斷修正(zheng)姿勢、調(diao)整(zheng)步(bu)幅(fu)。更(geng)何況面(mian)對(dui)專(zhuan)車這樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)新生(sheng)事物。面(mian)對(dui)“互聯(lian)網 交通”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)蓬勃發展(zhan)后勁，面(mian)對(dui)傳(chuan)統出租車運營(ying)體(ti)制中存在的(de)(de)(de)(de)(de)(de) 諸多(duo)弊病，面(mian)對(dui)乘客(ke)、司機、企(qi)業(ye)利益(yi)和公共利益(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)平衡，如果缺乏(fa)整(zheng)體(ti)意識，恐怕很難(nan)做出讓各(ge)方都(dou)(dou)歡喜、滿意的(de)(de)(de)(de)(de)(de)決(jue)定。“見(jian)了(le)樹木，更(geng)要見(jian)森林”，把各(ge)方因素 放在一起統籌審視(shi)、綜(zong)合考慮，有(you)(you)關專(zhuan)車行業(ye)創新，規范(fan)管理的(de)(de)(de)(de)(de)(de)深(shen)入討論(lun)，才會(hui)更(geng)有(you)(you)參考價值和實際意義(yi)。此次(ci)公開征求意見(jian)，正(zheng)是為(wei)了(le)在更(geng)大范(fan)圍吸取民間治理經 驗與智慧(hui)，盡可(ke)能避(bi)免重(zhong)走(zou)其他國家出租車行業(ye)發展(zhan)所經歷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)彎路(lu)，這也是其他涉及(ji)多(duo)方利益(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)深(shen)水(shui)區改(gai)革(ge)可(ke)以(yi)學習借鑒的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。

一個民族的(de)(de)(de)繁(fan)榮，取決于創(chuang)新(xin)(xin)活動的(de)(de)(de)廣(guang)度(du)和深度(du)；而政府對待創(chuang)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)態度(du)，很大程度(du)上決定了一個行(xing)業的(de)(de)(de)發展高(gao)度(du)。 認可(ke)專(zhuan)車(che)，規范專(zhuan)車(che)，為行(xing)業進(jin)步注入(ru)了新(xin)(xin)的(de)(de)(de)活力，既順應乘客(ke)需求，也順應互(hu)聯網發展趨勢(shi)，對巡游出(chu)租車(che)服務的(de)(de)(de)改善更是一種有益的(de)(de)(de)提醒和倒逼。繼續傾聽各方 聲音(yin)，分清(qing)政府和市(shi)場的(de)(de)(de)職責所(suo)在，破(po)除更多阻礙創(chuang)新(xin)(xin)發展的(de)(de)(de)“堵點”“痛點”和“盲點”，出(chu)租車(che)行(xing)業改革才會(hui)更加行(xing)穩致遠。城市(shi)交通(tong)體系的(de)(de)(de)完善，市(shi)民出(chu)行(xing)的(de)(de)(de) 便利，也才有美好的(de)(de)(de)未來可(ke)期。