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優步入(ru)駐上海自貿區本地化成(cheng)關鍵詞

◎每經記者 趙娜

昨(zuo)日（10月8日）下午(wu)(wu)，上海市交通委正式向滴(di)滴(di)快的(de)專車平臺(tai)頒(ban)發網絡約租車平臺(tai)經(jing)營資格許(xu)可。同(tong)日上午(wu)(wu)，Uber（優步(bu)）宣布為推(tui)動本(ben)土化運營，正式入駐中(zhong)國（上海）自由貿易試(shi)驗(yan)區(qu)（以下簡(jian)稱上海自貿區(qu)）。《每日經(jing)濟(ji)新聞》記者(zhe)(zhe)留(liu)意到，自今年(nian)5月以來，滴(di)滴(di)在突出“一(yi)站式出行平臺(tai)”的(de)定位。伴隨優步(bu)中(zhong)國的(de)本(ben)土化和滴(di)滴(di)近(jin)期接連的(de)國際化“結盟”，二(er)者(zhe)(zhe)將在更(geng)廣的(de)出行O2O市場競爭，其中(zhong)也包括(kuo)對牌(pai)照的(de)需求(qiu)。

昨日，Uber（優(you)步）宣布建(jian)立(li)的(de)這家企業名為上海霧博(bo)信息技術有限公司(si)，注冊資本金21億元。此外，優(you)步稱未來在(zai)中國(guo)的(de)投資總(zong)額(e)將達(da)63億元，意在(zai)推動這一(yi)市場(chang)的(de)長期穩(wen)定發(fa)展。

隨著入駐上(shang)(shang)海(hai)自(zi)(zi)貿區，優步(bu)在中國(guo)(guo)成立(li)了其目(mu)前為止唯一在美國(guo)(guo)以外的獨立(li)公司，并把相關業務搬到中國(guo)(guo)境內服務器上(shang)(shang)運(yun)行。優步(bu)中國(guo)(guo)戰略(lve)負責人(ren)柳甄透露，優步(bu)希望通過霧博(bo)入駐自(zi)(zi)貿區進一步(bu)推動(dong)本地化運(yun)營(ying)。目(mu)前優步(bu)中國(guo)(guo)正在積極準備(bei)材(cai)料，將在第(di)一時間申(shen)請網絡(luo)預約出(chu)租汽(qi)車平臺許可。

記(ji)者梳(shu)理發(fa)現(xian)，優步在(zai)去年2月正(zheng)式開始運(yun)營(ying)中國市場(chang)，截至目前已(yi)進(jin)入上海、北京(jing)、成都(dou)、杭州等21個(ge)城市。優步日前透露，未來(lai)12個(ge)月將(jiang)擴大運(yun)營(ying)版圖，進(jin)入中國100個(ge)城市，并計劃(hua)推出(chu)更(geng)多基(ji)于(yu)本(ben)土創新的出(chu)行產品。

9月(yue)下旬，優步在中國市(shi)場(chang)針對(dui)司(si)機端推(tui)出“優步同(tong)行”，主要滿足車(che)主在上下班路上與同(tong)行乘(cheng)客公(gong)益拼車(che)的(de)需求，是一個類似(si)滴(di)(di)滴(di)(di)順風車(che)的(de)產品功能。

易觀智庫分析師張旭此前(qian)分析稱，專(zhuan)車市(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)格(ge)局很難出(chu)(chu)現大(da)的(de)變數，長期來(lai)看盡管(guan)靠補貼培育市(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)舉動還會有，但以(yi)后(hou)比拼重點重將(jiang)是(shi)服務品質的(de)提升。“優(you)步(bu)同行(xing)”是(shi)優(you)步(bu)首次在(zai)美國以(yi)外(wai)的(de)市(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)發布新功能(neng)。優(you)步(bu)此前(qian)以(yi)營銷(xiao)見長，但其進入中國市(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)后(hou)與多(duo)數外(wai)企的(de)境(jing)遇相似(si)，遭遇過“水土不服”的(de)質疑。眼下(xia)，除了強化(hua)本土化(hua)運(yun)營，優(you)步(bu)似(si)乎也釋放(fang)出(chu)(chu)加(jia)速(su)運(yun)營版圖、瞄(miao)準中國市(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)用戶需求(qiu)的(de)信號。而其主要競爭對手滴(di)滴(di)，自今(jin)年5月以(yi)來(lai)一直在(zai)突出(chu)(chu)“一站式出(chu)(chu)行(xing)平(ping)臺(tai)”的(de)定位。

伴隨優步(bu)中國的(de)本土化(hua)和滴(di)滴(di)近期接(jie)連的(de)國際化(hua)“結盟”，二者(zhe)將在更廣的(de)出行O2O市場競(jing)爭。除了運營市場的(de)開拓(tuo)與爭奪，在國內包括對(dui)政策上的(de)考量，這當中自然有對(dui)相關(guan)牌照的(de)爭取。