美國國會眾議院(yuan)一個委(wei)員會２９日指責德國大(da)眾集團“骯臟”，并要求該公(gong)司交出有關排放作(zuo)弊軟件的全部文(wen)件。該委(wei)員會此前表示，將盡快(kuai)就此丑聞舉行聽證會。

國會(hui)眾議院能源和(he)商業委員(yuan)會(hui)當天(tian)發表聲明(ming)說：“大眾似乎有個骯(ang)臟的小(xiao)秘密，而(er)感到背叛的不(bu)只是消費者(zhe)。還有許多問題沒有回(hui)答，我們需要了(le)解事件的真相與答案。”

該委員會(hui)在致(zhi)大(da)眾(zhong)美國(guo)分公司(si)的(de)信(xin)中說，他(ta)們將(jiang)索要與(yu)作弊軟件(jian)(jian)“失效保護器”有關的(de)所(suo)有文(wen)件(jian)(jian)，涉及軟件(jian)(jian)研發、測試、審批和使用，也包(bao)括(kuo)大(da)眾(zhong)與(yu)軟件(jian)(jian)供(gong)應(ying)商的(de)通信(xin)等。此外，該委員會(hui)還致(zhi)信(xin)美國(guo)環保署，索要此次(ci)事(shi)件(jian)(jian)的(de)詳細發展過程，包(bao)括(kuo)該機構怎么以及何時發現該丑聞。

本月(yue)１８日，美(mei)國(guo)環保署(shu)指控(kong)大眾在(zai)(zai)美(mei)銷售的(de)(de)(de)柴油車(che)安(an)裝了(le)專門(men)應對尾(wei)氣排放檢(jian)測的(de)(de)(de)“失效保護(hu)器”，這種軟件(jian)可以讓汽車(che)在(zai)(zai)尾(wei)氣檢(jian)測時過(guo)關，而在(zai)(zai)平時行(xing)駛時卻排放嚴(yan)重超標。大眾承認，安(an)裝這種軟件(jian)的(de)(de)(de)柴油車(che)數(shu)量(liang)可能(neng)達到１１００萬輛。