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汽車流通業現整合高峰 經銷商“組團”轉型

2015-09-24 00:49:19

傳統汽車(che)經銷商(shang)對電商(shang)的態(tai)度也在悄然轉變。8月8日,國內近(jin)40家經銷商(shang)簽(qian)約共(gong)建電商(shang)平臺“汽車(che)街”,不(bu)斷(duan)通過新車(che)交(jiao)易、二手車(che)拍(pai)賣(mai)等活動促成(cheng)交(jiao)易。

 每經編輯|每經記者 紀偉    

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◎每經記者 紀偉

9月(yue)23日(ri)(ri),潤東(dong)汽(qi)車(01365,HK)更名為“綠(lv)地潤東(dong)”,英文名稱也同步變更。這(zhe)也是自今(jin)年8月(yue)21日(ri)(ri),綠(lv)地集團(tuan)出資15.5億港元認購潤東(dong)汽(qi)車股份交易完成(cheng)后,后者正式變更上市公(gong)司(si)名稱。此前(qian),綠(lv)地與潤東(dong)的合作(zuo)在行業(ye)內(nei)引發高度關注,雙(shuang)方還公(gong)布了未來三(san)年發展戰略規劃(hua)。

今年以來,汽車行(xing)(xing)業增速(su)放緩(huan),經銷(xiao)商日子(zi)也(ye)不好過(guo),行(xing)(xing)業整合(he)出現高(gao)峰期,而(er)聯(lian)手擴張成為行(xing)(xing)業發展趨勢。即便過(guo)去(qu)被認為“利潤奶牛”的豪華品(pin)牌經銷(xiao)商,其經營狀況也(ye)不理想。

在(zai)行(xing)業(ye)利(li)潤普遍下滑的同時(shi),新一輪的兼并重組也隨之出(chu)現(xian)。此前,綠(lv)地潤東(dong)副董事長柳東(dong)靂在(zai)接受《每日經濟新聞(wen)》記者采訪時(shi)表示:“與綠(lv)地集團合(he)作(zuo)以(yi)(yi)后,發展不(bu)僅(jin)僅(jin)局限于(yu)東(dong)部(bu),對中西部(bu)市場的布局,不(bu)會(hui)再以(yi)(yi)單店形式,而是以(yi)(yi)并購為主的方式去擴張業(ye)務(wu)。經銷(xiao)商(shang)并購重組,也會(hui)成為趨勢。”

豪車經銷商業績下滑

根據綠(lv)地此前披露的信息(xi),綠(lv)地汽(qi)車業務(wu)板塊由綠(lv)地汽(qi)車和上(shang)海云峰汽(qi)車構(gou)成,實(shi)行雙線獨立(li)管控,共擁有33家4S店和8家汽(qi)車服務(wu)公司。相(xiang)比之下,在網絡布(bu)局(ju)(ju)上(shang),潤東(dong)在華東(dong)沿海富裕地區重點布(bu)局(ju)(ju),包(bao)括江蘇、山(shan)東(dong)、上(shang)海、浙江等(deng)。

據悉,潤東汽車起步于江蘇徐(xu)州,目(mu)前是華(hua)(hua)東地區(qu)最大的(de)豪車經銷商(shang)之一,經營(ying)瑪(ma)莎拉蒂(di)、法拉利等(deng)豪華(hua)(hua)品牌(pai),擁有(you)上海(hai)最大的(de)寶(bao)馬4S店。2014年上半年在(zai)香港(gang)聯交所上市,同年實現(xian)營(ying)業收入154億元。

不過(guo),今(jin)年宏觀(guan)經(jing)濟(ji)的(de)(de)走勢已影響到豪華(hua)車市場。綠地潤東公布的(de)(de)上半年業績顯示,公司實現收入73.41億元,按年同比(bi)下降3.3%;毛利6.62億元,同比(bi)下降9.1%;純(chun)利潤下滑45.8%,至1.07億元。

隨著(zhu)綠地(di)潤(run)東(dong)對(dui)經銷商轉型之(zhi)路(lu)的探索,其(qi)市場業務和布局也將(jiang)發生調(diao)整。

柳東靂表(biao)示,“與綠(lv)地合(he)(he)作后,能夠改善潤東汽車的融資成本,更(geng)多挖掘除新(xin)車銷(xiao)售以外的盈利點。例(li)如,在(zai)汽車相(xiang)關金融服務上,與互(hu)聯網汽車公司(si)合(he)(he)作,車貸和(he)融資租賃投資收益會比(bi)較大。”

因此,綠地潤東分別與綠地旗下綠地金融投資控股集團及(ji)(ji)眾益電(dian)子商務(wu)(wu)(上海)有限公司簽署了戰(zhan)略合(he)作協(xie)議,協(xie)商以汽車金融業務(wu)(wu)以及(ji)(ji)電(dian)子商務(wu)(wu)業務(wu)(wu)合(he)作,建(jian)立戰(zhan)略合(he)作關(guan)系。

合力拓展電商業務

2014年(nian),國內前100強汽車(che)(che)經銷商(shang)集(ji)團的毛利(li)(li)(li)率及凈利(li)(li)(li)潤繼續下滑。此外(wai),經銷商(shang)庫(ku)存增(zeng)加進一步影響現金流及盈利(li)(li)(li)能力。相(xiang)比之下,阿里、京(jing)東等(deng)互聯網(wang)巨頭不斷(duan)發力汽車(che)(che)電商(shang),前不久的“阿里88汽車(che)(che)節”期(qi)間,“特價款(kuan)”雪佛蘭景程在短(duan)短(duan)15天(tian)內就售出1822輛,全款(kuan)銷售額達1.3億元。

傳統(tong)汽(qi)(qi)車經銷(xiao)商對電商的態度(du)也在悄然轉(zhuan)變。8月8日,國內近(jin)40家經銷(xiao)商簽約共(gong)建電商平臺“汽(qi)(qi)車街”,不斷通過新車交易、二手車拍賣等活動(dong)促成交易。

此前(qian),柳東靂(li)向《每日經(jing)濟新聞》記者表(biao)示,“過去,綠地(di)(di)集(ji)團(tuan)布局比較集(ji)中,(潤東汽車)與(yu)綠地(di)(di)集(ji)團(tuan)合作以后(hou)有強大的社(she)區資源(yuan)。”

有業(ye)內分析稱,經銷商正(zheng)在對傳統(tong)行業(ye)和互聯網兩方面進(jin)行布(bu)局(ju),將傳統(tong)業(ye)務電商化,網點布(bu)局(ju)集體擴張。

柳東靂(li)分析稱(cheng),“所(suo)有電(dian)商(shang)離不開傳(chuan)統汽車(che)經(jing)(jing)銷(xiao)(xiao)商(shang),傳(chuan)統經(jing)(jing)銷(xiao)(xiao)商(shang)也要適應(ying)市場的(de)變化。傳(chuan)統經(jing)(jing)銷(xiao)(xiao)商(shang)一(yi)方(fang)面要與各種主流電(dian)商(shang)合作(zuo),將傳(chuan)統業務向電(dian)商(shang)化轉型(xing);另一(yi)方(fang)面發展具備交(jiao)易功能(neng)的(de)網站或移動端,將傳(chuan)統經(jing)(jing)銷(xiao)(xiao)商(shang)的(de)窗(chuang)口打開。”

柳東靂還透露,未(wei)來與綠地集團優勢資源的(de)合作(zuo)是(shi)業務(wu)拓展(zhan)的(de)重(zhong)心,而(er)潤東在金融業務(wu)領域的(de)拓展(zhan)和并(bing)購事(shi)件也持(chi)續推進(jin)。

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