在線旅游的這一潭渾水愈發熱鬧，新上市的吉祥航空也開始試水在線旅游行業。5月底才成功IPO的吉祥航空(603885，SH)7月15日攜定增預案復牌，公告宣布擬以61.58元/股底價定增募資約35.65億元用于購買飛機以及進軍在線旅游行業，而在這其中的1.65億元將被用來投資設立O2O子公司。

《每日經濟新聞》注意到，吉祥航空此次聯姻的對象正是國內移動互聯網新銳“淘在路上”的母公司上海雀沃信息技術公司（簡稱雀沃信息），雙方聯姻誕下的“孩子”叫“淘旅行”。

吉祥航空公告顯示，吉祥航空將與雀沃信息、自然人股東劉運利以及新設立公司的創始人團隊共同投資，成立一家致力于通過整合機票、酒店和目的地商品，建立專業、優質的機+X休閑旅游平臺“淘旅行”，全稱上海淘旅行網絡科技有限公司。“淘旅行”將通過技術支持、管理輸出、資金投入、聯合營銷等方式不斷擴充業務范圍和提升用戶體驗，最終形成休閑旅游產業O2O布局。

股本方面，“淘旅行”注冊資本為3億元，其中吉祥航空出資1.65億元占比55%；雀沃信息擬出資6000萬元占比20%；劉運利擬出資3000萬元占比10%；創始人團隊成員唐一波、譚鋒、楊繼偉、鮑曉松擬合計出資4500萬元，合計持股占比15%。記者發現，該筆交易系為目前自由行領域迄今為止完成的最大一筆合資交易。

記者注意到，淘旅行這一“機+X”休閑旅游平臺除了包括游覽、交通、娛樂等單項服務外，還包括當地團隊游、一日游、導游服務、接送機、目的地交通、票券，簽證等各項服務。

對于“淘旅行”這家新子公司，吉祥航空方面予以了較高的期望。吉祥航空表示，“淘旅行”將利用吉祥航空自身優勢為旅客提供從值機到機艙到目的地的全鏈條服務，并且結合了合作方在當地旅游項目的平臺和資源，為客戶提供服務。

按照吉祥航空設想，淘旅行通過商品整合打包、線上運營和營銷推廣以及航空公司的資源整合及旅客服務，并依托吉祥航空未來將逐步開拓的通航機場和航班的信息化建設，如機上WIFI？部署、免費衛星廣播頻道和電影等，借助上海雀沃的龐大用戶基礎和流量，與股東方共享會員資源和渠道，通過建立聯名會員制，為旅游者提供增值服務，逐漸形成？O2O閉環。

7月15日，記者連線淘在路上CEO陳偉時，他確認了該合作消息，并表示與吉祥航空等共同投資創立“淘旅行”子公司，是淘在路上實體資源整合的一次大的布局中的關鍵一步。

據陳偉介紹，“淘旅行”將負責商品整合打包、線上運營和營銷推廣以及航空公司的資源整合及旅客服務，未來更將逐步開拓通航機場和航班的信息化建設，如機上wifi的部署，向淘在路上的用戶提供免費衛星廣播頻道和電影等。同時，雙方還將加快打通會員體系，通過建立聯名會員制等方式為吉祥航空用戶，淘在路上用戶提供更為豐富、更為驚喜、愈加體貼的增值服務。

“我們會打通和吉祥航空的會員體系，合作后，淘在路上的白金用戶可以直接享受吉祥航空的金卡待遇，包括升艙服務，享受吉祥航空頭等艙休息室，走優先通道等。”陳偉說。

陳偉稱，“機+酒”市場目前非常火，但認為“目前這個市場上依然缺乏足夠好的機酒產品。”因此，才派出行業內最正宗機酒團隊，讓唐爺親自擔任項目籌備總負責，致力于打造行業最優質的機＋X產品。

“正是通過淘在路上這一年的售賣，我們發現吉祥的產品受到了用戶非常好的反饋，所以我們決定與吉祥航空聯手，服務好淘在路上現有的2000多萬優質會員以及吉祥航空1000萬的優質會員，實現雙贏。”陳偉如是指出。

其實，對于這樣的聯姻，業內并不大意外，所謂“強者更強”，雙方聯姻的出發點，正是基于想打造為一個專注于細分市場的在線旅游服務商和度假旅游非標準化產品提供商的平臺。

對于此次的聯姻合作，北京執惠旅游聯合創始人劉照慧對記者分析稱，“從雙方結合來看還是優勢組合。第一，吉祥航空是機票的直接提供商，和淘在路上的結合就是‘機+x’，這種碎片化的產品以及上游的資源整合是淘在路上希望整合到的，而且大交通也是旅游O2O的入口；第二、淘在路上它提供碎片化的產品，包括吃喝玩樂，實際和交通結合在一起，能夠衍生出一些附加值，包括滿足消費者的需求；第三、他們之間有整合有形成O2O閉環的可能性。因為在路上本身它還有一個品牌是淘在路上社區，是一個媒體屬性的品牌和社區。”

劉照慧認為，目前整個旅游的O2O盤子非常大，未來中國在線旅游業發展有兩大方向：第一個往上升，平臺化、云端化、大數據化，另外一個方向是下沉、走向旅游O2O，夯實線下資源端的控制力。