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◎每經(jing)記者(zhe) 張(zhang)靜 畢華章

陜(shan)西(xi)(xi)省交(jiao)通建(jian)設集團(tuan)公(gong)司（以下簡稱(cheng)陜(shan)西(xi)(xi)交(jiao)建(jian)）成(cheng)為陜(shan)西(xi)(xi)交(jiao)通領域反腐(fu)的第一(yi)個目標。

陜(shan)西(xi)省紀委官網6月25日(ri)發布的信息(xi)顯示，經陜(shan)西(xi)省委批(pi)準(zhun)，陜(shan)西(xi)交(jiao)建董事(shi)長、黨委書記韓定海涉嫌(xian)嚴重違紀，目前正(zheng)接受(shou)組織調查(cha)。

《每日經濟(ji)新聞(wen)》記者(zhe)注意到，韓定海系陜西交(jiao)通領域2015年首(shou)個落馬官員。其(qi)履歷(li)顯示(shi)，韓定海于2013年12月底被任命(ming)為陜西交(jiao)建董事長，距今(jin)僅(jin)一年半時(shi)間。

韓定海上任一年半便被查

韓(han)定海最后一次公開露(lu)面是(shi)在(zai)今(jin)年6月8日。

《每(mei)日經濟新(xin)聞》記者(zhe)查閱陜西(xi)省交通(tong)建設(she)(she)集團官網信息發現(xian)，當(dang)天韓定海去商(shang)丹項目工地(di)一(yi)線，檢查調研312國道商(shang)丹一(yi)級公路改建工程(cheng)項目建設(she)(she)以(yi)及陜西(xi)省交通(tong)建設(she)(she)集團西(xi)商(shang)分(fen)公司運營(ying)管理工作。

此后，陜西交通建設集團公司的官網上再(zai)無(wu)韓定(ding)海(hai)的活動信息(xi)。

公(gong)(gong)開資料顯示，韓定海系高級工(gong)程師(shi)，陜西(xi)(xi)藍(lan)田(tian)(tian)人，1952年2月出生；1980年從(cong)西(xi)(xi)安公(gong)(gong)路(lu)學院(yuan)畢業后(hou)，分(fen)配到藍(lan)田(tian)(tian)公(gong)(gong)路(lu)段(duan)工(gong)作；此后(hou)先后(hou)擔(dan)任西(xi)(xi)安公(gong)(gong)路(lu)管理總段(duan)副總段(duan)長(chang)、陜西(xi)(xi)省公(gong)(gong)路(lu)局副局長(chang)等職務。

韓定海于2008年(nian)上半年(nian)被任(ren)命為(wei)陜西省(sheng)交通(tong)建設(she)集團公(gong)司總經(jing)理，2013年(nian)12月底，被任(ren)命為(wei)董事長，正式(shi)成為(wei)陜西省(sheng)交通(tong)建設(she)集團一把手。

對于韓(han)定海被查一事，記者致電詢(xun)問了陜西交建，公司相(xiang)關人士(shi)表示，韓(han)定海6月24日還在正常(chang)上班(ban)，其余情況并不知情。

公司有息債余額超千億

作(zuo)為(wei)陜(shan)西高速公路主要投融資(zi)(zi)平(ping)臺之(zhi)一，陜(shan)西交(jiao)建近年(nian)來一直背負(fu)(fu)(fu)巨額債(zhai)務(wu)，曾數(shu)次發債(zhai)用(yong)以減(jian)緩資(zi)(zi)金壓力。2015年(nian)一季度(du)財(cai)報(bao)顯示(shi)，公司負(fu)(fu)(fu)債(zhai)合計1636.78億元(yuan)，資(zi)(zi)產(chan)負(fu)(fu)(fu)債(zhai)率69.91%。

另外(wai)，陜西交(jiao)建(jian)近(jin)年的盈利(li)能力(li)亦下(xia)滑明顯。該公司2013年凈利(li)潤2.56億元，2014年下(xia)降至5343.30萬(wan)元。

陜西(xi)省交通(tong)廳信息披露，陜西(xi)收(shou)費公路一年虧損54億(yi)元(yuan)。截至2013年底(di)，陜西(xi)省公路通(tong)行費收(shou)入為181.09億(yi)元(yuan)，但全(quan)省收(shou)費公路支(zhi)出(chu)總額高達235.67億(yi)元(yuan)，收(shou)支(zhi)平衡結果為-54.58億(yi)元(yuan)。

目前，陜西(xi)省內95%以上(shang)的已建(jian)和在建(jian)高速公(gong)路(lu)項目是由陜西(xi)交建(jian)和陜西(xi)高速集團負責(ze)投資建(jian)設和運(yun)營管(guan)理，陜西(xi)交建(jian)收入來源主要(yao)依靠高速公(gong)路(lu)收費(fei)。

此外，2013年陜西審計部(bu)門曾發布對陜西交建(jian)名(ming)下(xia)三條高速(su)公(gong)路(lu)項(xiang)目及一條隧道項(xiang)目的審計公(gong)告，披露公(gong)司多項(xiang)違規之處(chu)。

《每日經濟新聞》記者獲取(qu)的審計(ji)結果顯示，在上述四項工程中，未經招(zhao)標項目涉及(ji)合同(tong)價款達2.57億(yi)(yi)元(yuan)左右，多結算工程價款、多支付(fu)土地補償(chang)費等涉及(ji)金(jin)額近1.2億(yi)(yi)元(yuan)，更有項目被查(cha)出虛列建設成(cheng)本(ben)2.56億(yi)(yi)元(yuan)，所涉問題資金(jin)逾(yu)12億(yi)(yi)元(yuan)。